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DIY 汽車故障應急修理方法----水箱開鍋 (ZT)

(2006-11-08 22:28:20) 下一個
水箱開鍋、水溫居高不下

水箱開鍋,水溫居高不下是在夏季經常會遇到的麻煩。如果愛車因水溫過高而被迫停在路邊的時候,車主要具體情況具體分析,盡快讓愛車“冷靜下來”。

【現象分析】

1、水溫升高,但沒有蒸汽或冷卻液從水箱中溢出

這種情況一般是由於發動機超負荷行駛造成的,此時應關閉空調,減小發動機的負荷。如果在行駛中則應將擋位推到最高擋,以降低發動機的轉速。此外,電子扇故障,發動機混合氣過稀,點火時間過遲,離合器打滑以及汽車長時間順風行駛均會出現水溫過高。

2、冷卻液或蒸汽自水箱蓋口或副水箱中沸騰溢出

這種情況通常是由冷卻係統故障引起的,最常見的原因是缺少冷卻水,遇到這樣的情況時首先應該停車,但不應該關閉點火開關,讓發動機繼續運轉,利用風扇冷卻,待發動機冷卻後再關閉點火開關,用布蓋住散熱器蓋,緩緩將其打開,盡量將身體及頭部遠離發動機,以防熱水噴出燙傷人。如缺少冷卻水,加入冷卻水,冷卻水應盡量選用軟水,最好不要使用井水硬水,防止在散熱係統內形成水垢影響散熱。之後,再進行其他的檢查。

【應急措施】

檢查發動機的傳動皮帶,是否斷裂或明顯的鬆動,檢查水箱或冷卻係統是否滲漏,如果副水箱中冷卻液不足或管路輕微滲漏,應補充冷卻液至標準液麵。然後檢查冷卻係水垢狀況,按隨車手冊中規定的量加入冷卻水,如果有剩餘則說明冷卻水的容積被水垢所占據,水垢過多會大大降低發動機的冷卻效率,此時應該加入水垢清潔劑清除水垢後再加入冷卻液。

檢查節溫器,打開散熱器蓋,觀察水麵,如在低溫下水麵有滾動現象說明節溫器卡在半打開狀態;如果發動機過熱,水麵依然平靜,表明節溫器完全卡在關閉狀態,而隻有小循環狀態。若此時觸摸散熱器會明顯感覺到溫度低於機體溫度,這種情況說明節溫器完全失效。此時如無備件,可將節溫器暫時拆除,並且堵死小循環管道後繼續行駛,到達目的地後立即修理。

檢查散熱器,如果進出水管破裂,可將肥皂塗在布上,綁紮在漏水處,起到止漏的作用。如果進出水管發生老化、凹癟,影響進出水流量,可用鐵絲繞成圈狀伸入管內進行支撐。如果水箱連接管破裂應當及時更換。如果散熱器漏水輕微可以用肥皂塗抹堵漏,如果漏孔較大,可用棉花棉紗塞住漏孔,也可以使用化學堵漏劑進行堵漏。

其實,切忌長時間停放不用。萬一停放時間較長,應在重新使用前做一次徹底保養,更換機油、機濾等,並視情況檢查燃油、電路等。因為長期停放可能會導致潤滑或電路等方麵出現問題。
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