抵製日貨五境界

第一重境界：昨夜西風凋碧樹，獨上高樓，望盡天涯路。己所不欲，必推及人。見手機，砸手機；見倭車，砸倭車。憤青激昂舞大棒，誓與日貨共存亡。效法先輩義和團，甘做政府替罪羊。

第二重境界：舉杯消愁愁更愁，抽刀斷水水更流。恨及日貨咬碎牙，翻箱倒屜尋日貨。日立東芝全砸光。豈不料，元件零件東瀛造，全抵製，還需回歸山頂洞。罷罷罷！隻能是：眼不見，心不亂。

第三重境界：衣帶漸寬終不悔，為伊消得人憔悴。 從此不買日本貨，屈指笑待日本亡。此招早是黔驢技，七十年過倭更強。日貨多是國人造，敵損一萬自九千。

第四重境界：無可奈何花落去，似曾相識燕歸來。日貨照樣用，標簽我自貼。準備標簽百十張：“釣魚島是中國的”。日餐好吃不忍棄，邊吃邊舉保釣旗。日貨好用不能替，標簽一貼心中喜。意淫是我中華寶，精神勝利阿Q笑。

第五重境界：眾裏尋她千百度，驀然回首，那人卻在燈火闌珊處。抵製乃是弱國策，競爭法則優勝劣。國貨自強洋貨遁，師夷長技乃勝洋。

[思蘆]

立此存照。正如我所言，民間抵製日貨的行動鮮有成功。

昨日，中國汽車工業協會（以下簡稱中汽協）發布數據顯示，11月日係合資企業銷量較上月呈快速增長，其中廣汽豐田、一汽豐田和東風本田增長均超過100%，市場表現更為突出。

中國經濟網12月11日報道 昨日，中國汽車工業協會（以下簡稱中汽協）發布數據顯示，11月日係合資企業銷量較上月呈快速增長，其中廣汽豐田、一汽豐田和東風本田增長均超過100%，市場表現更為突出。

中汽協最新數據顯示，11月，汽車產銷形勢明顯好於上月，月度環比和同比均呈不同程度增長，其中乘用車增速快於商用車。1-11月，汽車產銷同比保持小幅增長，預計全年產銷有望雙超1900萬輛。

中汽協副秘書長董建平表示，“11月汽車產銷數據有升有降、有喜又憂，產銷實現正增長，行業運行質量基本良好，但是下行壓力仍然存在。”中汽協秘書長董揚預測，2013年整個中國車市將好於今年。

另外，11月，乘用車銷量排名前十位的企業為，上海通用、上海大眾、一汽大眾、上汽通用五菱、北京現代、重慶長安、長安福特、吉利、東風悅達和長城，與上月相比，上海大眾、一汽大眾和上汽通用五菱呈一定下降，其它企業有所增長，其中重慶長安、長安福特增速居前。

對於日係車銷量的顯著回暖，董揚表示很樂於看到這點，至於會否影響到近幾月自主品牌市場份額的逐步提升，董揚持否定觀點，他說：“日係車回暖受到影響最大的是與之相同價格水平的歐洲車企，對於自主品牌的影響並不大。但盡管如此，自主品牌的冬天並沒有過去，明年自主品牌的發展形勢依然嚴峻，甚至比今年還嚴峻。”

[mark_x]

05年也提過，
後來好像就那麽樣了。
這次好像是來真格的，
讓時間來證明吧。

[思蘆]

回複youli的評論:
好笑！我更喜歡抵製蠢貨！

[youli]

回複思蘆的評論:

是的， 你說的對，沒有 ！

曆史上沒有一次抵製X貨，讓強敵崩潰，因為有了像你這樣的人，抵製X貨不力。

不能使強敵崩潰， 不是因為抵製X貨， 是因為抵製X貨不力 ！

能抵製X貨貫徹始終， 就能讓強敵崩潰。

每次看到向抵製X貨潑冷水時， 就知道 X奴與 X 人對抵製X貨怕得要死.

要是對 X 沒影響， 就會如以前， X 會不屑說一句話.

[思蘆]

二位舉個例子，曆史上任何一次抵製X貨，讓強敵崩潰？

[綠柳如煙]

從前不是中國不買洋人的東西，忘了他們都急成啥樣了？結果發動戰爭強迫我們買他們的東西包括鴉片。
抵製日貨，不可能不對他們造成打擊。現在的世道我們也不用擔心因為抵製，別人敢向我們發動戰爭了。

[雨墨]

同意樓下，發展民族產業當然要，但不解燃眉之急。當務之急，讓日本人賺不到錢，至於日貨是中國造的，中國人又從中賺取多微薄的加工費，遠不及日本人賺的。

[綠柳如煙]

不認同，如果中國人集體抵製任何一個國家產品或某個品牌的話，對方應該是發慌的。至少在中國，抵製是利用了我們的人口優勢和強大的購買力，並不是說我們是弱國。如果中國人權都崇洋媚外直選進口品牌，本土產品是很難發展壯大的。中國的廠家商人應該重視口碑品牌有長遠眼光，短平快賺錢確實目光短淺，確實是硬傷。