［shock and awe, 中國 2008］遙遠的序曲

華盛頓時報：你絕料想不到上海當前所發生的一切
http://news.wenxuecity.com/messages/200710/news-gb2312-475110.html

(http://washingtontimes.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20071021/COMMENTARY/110210018)

美國《華盛頓時報》：“他們是一切產品的消費者” （作者　Ｇｅｏｒｇｅ　Ｈ．Ｌｅｓｓｅｒ）

　　英國前首相丘吉爾曾說，在他父親生活的１９世紀後半葉，“世界是少數人的……極少數人的”。他所指的不是今天這個世界，甚至也不是西方。他所說的“世界”是指英國，當時地球上最富有的國家。

　　自二戰結束以來，我們業已見證了經濟“奇跡”改變歐洲、日本以及其他亞洲國家。少數人已變成了許多人。但是，你絕不會料想到上海當前所發生的一切。人類曆史上也許從未有過在如此短的時間內，造出如此多的建築；人類的曆史上也許從未有過如此多的人，能如此迅速地發家致富。

　　當美國人提到中國時，大多數人想到的是為了微薄工資而苦幹的工人大軍，他們生產出的產品不僅質量低劣而且經常造成危險，並且總是很便宜。我們覺得中國人偷走了我們的工作，並向我們出售常常被召回的垃圾產品。但在上海待個數日，就能使這些想法一掃而光，並獲得另一種全新的視角。

上海在進行人類曆史上最龐大的建築活動。高樓大廈拔地而起，其數量比筆者在其他任何地方看到的都要多。上世紀７０年代，美國紐約市長納爾遜·洛克菲勒重建紐約州首府奧爾巴尼，這個浩大的工程甚至改變了整個美國的建築業。據一些專家稱，上海如今對世界有著類似的影響。

　　一些建築屬於典型的“國際風格”現代派，一些則是“後現代”建築。在西方人看來，許多建築都有些怪異。這可能是某種建築宣言，或者與風水有關。

　　許多人仍生活在舊式的“鴿子籠”和狹小的巷子裏，那裏洗完的衣服都是掛在橫挑的竹竿上的。它們看上去整潔幹淨，據說許多居民不願意搬到離市中心較遠的新的樓房裏。

街道和高速路上擠滿了汽車。令人震驚的是，中國如今是世界第二大汽車市場，並且也是全球增長最快的汽車市場。路上跑的許多都是美國生產的別克車，偶爾會有福特車和雪佛蘭車，更多的是中國生產的大眾汽車。

　　在１９世紀，美國的商人夢想著進入中國的市場——向中國銷售燈油，他們知道那裏的人很窮，但人口眾多，哪怕能分到市場的小小部分都能發大財。如今，有錢的中國人很多很多。所以，別以為中國人隻會生產廉價貨，我們應該想到他們是一切產品的消費者。

　　忘記燈油吧。我們錯過了那個機會，他們如今都用上電了。但是，所有那些亮鋥鋥的浴室的管道呢？還有中國廁所的馬桶呢？