台拖輪在福建海域沉沒 大陸直升機緊急救援 (圖)

　　救援直升機返回廈門機場 　　事故拖輪拖曳的石油平台 　　點擊瀏覽更多軍事圖片》》》 　　昨日下午5時55分，隨著螺旋槳轟鳴聲由遠及近，一架紅色直升機在廈門高崎國際機場降落。這架直升機隸屬交通部東海第二救助隊，兩位機長張偉、韓炳國和朱強鬆等3名救生員從直升機走下來，他們剛剛執行完一項搜救任務返回廈門。 　　下午2時20分，救助隊接到交通部東海救助局的緊急命令：有一艘台灣輪船在平潭島東南方25海裏處失去動力，船上有人需要救助，立即增援。救助隊緊急部署，2時50分，救助直升機起飛，直奔事發地點。 　　直升機經過1個多小時的飛行，到達距離機場100多海裏的事故地點，卻一無所見。救助隊試圖用無線電和船員聯係，卻始終聯係不上。他們繼續在附近海域搜尋，1個小時後，終於在20海裏外的東經119度46分、北緯25度15分處發現一艘拖輪拖拽一個大型石油平台，緩緩向台灣方向行駛。平台麵積有兩三個籃球場大、兩三層樓高，上麵聚集了10多個人，有人不停地向直升機揮動白布。 　　直升機懸停在平台上方，救助隊再次用無線電和平台上的人聯係，但始終接收不到信號。風大浪猛，拖輪和平台晃得十分厲害，直升機無法在平台降落。救助隊當即降下繩梯，救助員朱強鬆帶上救生衣到了平台，先讓最年長的船長穿上救生衣，幫助他登上直升機。朱強鬆準備送一名船員上繩梯，卻遭到拒絕，“我們不要上飛機，還有船員落水了。”原來，25日早上5時多，負責拖拽石油平台的台灣拖輪因故沉沒，船長和4名船員落水，經過其他船員搶救，船長和3名船員脫險，一名船員下落不明。平台隻能由另一艘拖輪單獨拖拽，向台灣方向緩緩行駛。 　　朱強鬆馬上將這一情況向機長匯報。失事拖輪的船長也在直升機上通過紙筆交流，將情況告知救助隊，請救助隊幫忙測出目前平台所在地點的經緯度。他在紙上寫道：“台灣方麵的大型拖船將於晚間抵達，幫助返回高雄。謝謝！”情況弄清楚後，救助隊將船長送回平台，並赴出事海域對失蹤人員展開搜救，沒有發現落水者，直到燃油將盡才返回廈門。 　　據了解，該平台是台灣的一個石油平台，拖輪沉沒原因不詳。交通部已在事發後派出“華財”號拖輪前往支援該平台，昨晚6時多，“華財”號拖輪與石油平台會合。