安徽都市之皖江龍頭—蕪湖

        蕪湖市位於安徽省東南部，距省會合肥市119公裏，市區坐落在長江與青弋江交匯處，中心地理座標為東徑118° 21＂，北緯31°20＂。全市區域東西長約72公裏，南北長約100公裏。市域輪廓略呈蝴蝶形，東與宣城市相鄰，西與巢湖市隔江相望，西南與銅陵市相連，南臨皖南山區，北與馬鞍山市相接。全市轄蕪湖、繁昌、南陵三縣；鏡湖、新蕪、馬塘、鳩江四區；總麵積3317平方公裏，市區230平方公裏。2001 年，全市總人口2202621人，市區658761人。除漢族外，有回、滿、壯、蒙古、苗、朝鮮等23個少數民族。蕪湖市地貌屬長江中下遊衝積平原，主要由河漫灘和階地構成，還有台地和丘陵。地勢東北高，西南低，呈帶狀，平均海拔6至10米。地表河湖交織，殘蝕山丘散布。平原占95.5%，丘陵占 4.5%。最高處四褐山，海拔132米。?

        蕪湖是一座悠久的曆史文化名城，原名鳩茲，春秋時因“湖沼一片，鳩鳥繁多”而得名，自春秋時期立鳩茲邑始，距今已有2500餘年。西漢元封二年(公元前109年)，始為蕪湖縣，屬丹陽郡所轄17縣之一。蕪湖雄踞大江之東，乃三江襟帶之要衝，吳頭楚尾之通衢，傍天門、偎赭山、近九華、望黃山，曆為皖南門戶、吳越巨埠。向為兵家必爭、商賈搶灘之地。

        悠久曆史  蕪湖的文化源遠流長，其境內的繁昌人字洞，有個石破天驚的發現，考古揭示了這裏是亞洲第一人的故鄉。蕪湖氣候溫暖濕潤，四季分明。早在六千年前，這裏就栽培了水稻等農作物，古往今來就是魚米之鄉。三千年前，這裏的青銅冶煉業就獨步天下，鑄出了“莫邪劍”、“越王劍”等無可匹敵的名劍。在蕪湖的南陵境內出土的“越王劍”錚亮如新，鋒利如初，埋藏兩千餘年而不損光輝，堪稱海內一奇，世間一絕，足見其冶煉技藝之精深。蕪湖的南陵、繁昌以及北鄰的銅陵、貴池一帶，先民們冶煉的青銅，涵養了輝煌的夏商周古青銅文化。僅蕪湖南陵一地暴露在外的數十萬方銅渣，便顯現出當年如火如荼的冶煉場景。

        承繼“莫邪劍”、 “越王劍”的冶煉文化，蕪湖鋼鐵冶煉業長盛不衰。到了宋朝，冶鐵業迅猛發展，煉出槌鋼、鉗鋼、淬鋼和聽鋼等優質鋼。及至明清，冶煉鍛鑄業達到全盛時期， “蕪鋼”享譽海內。嘉慶六年，朝廷議及“蕪鋼”，嘉慶十年，又在官方的文書中涉及“蕪鋼”，“鋼為蕪邑土產，販運百餘年，原無貽誤。”“蕪鋼”之名，因此聞名遐邇。不僅“鋼為蕪湖舊日地名產物”，且鋼鐵冶煉與鍛造成為蕪湖主業，明中後期，有鋼鐵作坊8家，清中葉以後發展到18家，及至晚清和民國之初，竟多達192家，分為6大專業。正因為鋼鐵冶煉鍛造業的繁盛，懷揣絕技的鐵匠鍛工的雲集，打造出馳名的“蕪湖三刀”：剪刀、菜刀、剃刀。其中，蕪湖剪刀揚名天下。尤其能工巧匠們打出千古絕響——蕪湖鐵畫。正是由於鋼鐵鍛造的帶動，各類手工業應運而生，長足發展，其中又以漿染業聞名中國，時有“織造尚鬆江，漿染尚蕪湖”之說。並因此而勃興了蕪湖商業，乃至工商兩旺，蔚然而成江左“巨埠”。自1876年開埠成為通商口岸，蕪湖工商與農產品便走銷海外市場。如鐵畫、揚子鱷等，均由蕪湖口岸遠運歐美。米糧交易在全國各商埠米糧貿易額中約占一半，成為中國四大米市（安徽蕪湖、江蘇無錫、湖南長沙、江西九江）之首。

        人文薈萃  蕪湖地靈人傑，墨客匯聚。底蘊深厚的蕪湖文化哺育了如張孝祥、湯鵬一代又一代的精英才子，引來四方俊傑對蕪湖的垂青與流連。且不說蘇軾、梅堯臣、溫庭筠、黃庭堅、楊萬裏、陸遊、湯顯祖一代代名士謳歌與讚美蕪湖，流連蕪湖，到了明清之際，眾多的才子俊傑客居蕪湖。諸如終日閉門讀書作畫的肖雲從，與查士際、肖雲從等並稱四大家的孫逸，“名揚大江南北”的湯燕生，“下筆不能自休”的方兆宵，“擬為顛米後身”的韓鑄，開新安畫派的漸江等。誠如學者指出的，“區區一個蕪湖，當時聚集了很多的藝術人才”，“以詩畫相高，自然蔚為一時風氣!”

        蕪湖也是安徽民主革命時期的聖地。陳獨秀、惲代英、蔣光慈、王稼祥、李克農和王步文一批革命者先後在蕪湖從事過革命鬥爭。尤其是民國20年（1931年）2月中共安徽省委在蕪湖成立，第一任安徽省委書記王步文長期在蕪湖領導安徽革命鬥爭。

        名勝古跡   蕪湖古往今來皆為濱江旅遊勝地，又是皖南黃山、九華山、太平湖著名風景區的北大門，是安徽省規劃中的新型旅遊城市。北宋詩人林逋曾過蕪留詠：“詩中長愛杜池州，說著蕪湖是勝遊”。蕪湖古跡眾多：赭山，位於市中心，山南腰有赭塔，建於宋治平二年(1065年)，曾稱“赭塔晴嵐”，塔前有千年古刹——廣濟寺，又稱“小九華”；鏡湖，居市中心，由東西大小兩湖組成，是全省城市中少有的水上公園；神山、赤鑄山，位於市東郊，史載戰國時的幹將曾在此開爐鑄劍；天門山，亦稱東西梁山，位於北郊長江兩岸，兩山夾江狀如天門，素有“長江鎖鑰”之稱，唐代大詩人李白有詩句描寫：“天門中斷楚江開，碧水東流至北回”；另有中江塔、學宮大成殿、蔣公山、蓮塘古文化遺址、楚王城、王墩城、明代城垣遺址，以及享譽大江南北的十裏長街。

        經濟開發  1993 年4月經國務院批準，建立蕪湖經濟技術開發區，該區位於蕪湖市北郊，批準建設麵積為10平方公裏。區內已形成三大支柱產業：一是以一汽揚子汽車廠、奇瑞汽車有限公司為代表的汽車及零部件工業；二是以海螺型材、鑫科材料、華亞塑膠等企業為代表的新型建材工業；三是以美的空調、實達電腦、盈科電子等企業為代表的電子電氣工業。這三大支柱產業生產規模產值占新建企業的九成以上，其中兩家產值超10億元；對全市工業增長貢獻率達82%。進入21世紀後，開發區的項目質量有明顯提高，高新技術項目占有相當比重。以通化金馬藥業為代表的數個生物工程類項目，以風華高科、長信薄膜、華夏科技、正達電子、天網信息為代表的一批電子、新材料項目先後進區落戶，這些高科技產業可望發展成為開發區新的支柱產業。開發區的經濟發展，促進了蕪湖工業經濟結構的調整和升級。開發區已成為蕪湖經濟增長和產業發展的支柱。

        蕪湖是安徽水陸交通樞紐，華東沿海城市通往內地的要道，皖南郵電通訊中心。蕪湖港是長江溯流而上的最後一個深水良港。長江北(西)岸的裕溪口港為國內最大的內河煤港，是安徽兩淮和晉、豫、魯諸省煤炭轉運集散站，長江南(東)岸的朱家橋碼頭，是省內最大的長江外貿碼頭，可停靠萬噸遠洋貨輪。水路運輸居全省之冠，公路運輸輻射全國，有通往南京、杭州、屯溪、安慶、合肥的5條主幹線。市郊建有軍用機場、民航已正式開通。蕪湖長江大橋工程於1997年3月22日正式開工建設，經過萬名大橋建設者3年零6個月的艱苦奮戰，於2000年9月30日建成通車。該橋是目前全國科技含量最高、規模最大的特大型公鐵兩用大橋，工程總量相當於武漢、南京長江大橋的總和。全部工程包括公、鐵兩用大橋主體工程、鐵路相關工程和公路接線工程3大部分。橋型為公鐵兩用鋼桁梁低塔斜拉結構，通航淨空24米。鐵路橋長10616米，公路橋長6078米，其中跨江正橋長2193.7米。大橋主跨312米，為國內公鐵兩用大橋跨徑之最，成為江城蕪湖的標誌性建築。

        市容市貌  數風流人物還看今朝。近十年來，蕪湖月新日異，舊貌換新顏。一橋飛架南北天塹變通途，蕪湖不再是“區區”之地了，而是縱橫數十裏的新型都市!千樓萬樓拔地而起，千街萬道縱橫交錯，四通八達蕪湖市的“四大門”——蕪屯路、蕪南路、輪渡路、蕪寧路等東南西北4個出入口完成拓寬改造；市區主要道路按現代化道路要求相繼完成改建工程；主要交通幹道二環路已建成通車。    1998年，市政府投資1048萬元，用於城區117條小街小巷的供水、供氣管網、下水道、路燈以及路麵軟硬覆蓋等綜合整治工作，城區麵貌有了顯著改觀。1999年，完成鏡湖綜合整治、市區水係(一期)治理工程和城市煤氣、供水管網改造。中山路步行街、鳩茲廣場、吉和廣場、九華廣場和建設中的奧林匹克公園使城市人文環境大為改觀。

        2001年5月建成的鳩茲廣場，毗鄰中山路步行街和鏡湖風景區，廣場占地6.78公頃，總投資1.2億元，其中綠地過半，設有曆史長廊、藝術展館、主題雕塑、音樂噴泉、親水平台、茶座水榭等，廣場中央大型銅塑——鳩頂澤瑞高33米，同時辟建了19000平方米的地下停車場及商業設施。該廣場以蕪湖2500年的曆史文化為底蘊，體現了以人為本的設計理念，營造了人與自然和諧相處的生態環境，深受廣大市民和外來遊客的青睞，為江城增添了新的靚點。