今年的5月22日,被業內人士稱為“中國越野跑圈最黑暗的一天”。甘肅白銀百公裏馬拉鬆越野賽因遭遇極端天氣,導致8人輕傷,21人死亡。遇難者中一半是跑馬的高手,其中包括中國超馬圈的領軍人物梁晶和殘運冠軍黃關軍。
此次主題為“征戰黃馬 問鼎石林”的跑馬,設健康跑、21公裏越野賽、100公裏越野賽三個組,其中百公裏越野賽分為 CP1 到 CP9 九個賽段,是難度很大、專業性要求很高的比賽,幾乎沒有業餘選手參加,參賽的都是很有經驗的成熟選手。
當日參加百公裏越野賽的共有172名人員,事故發生在從 CP2 到 CP3處的賽段。“這一段是最難的賽道,8公裏距離,爬升1000米。山是石頭與砂土混合的路況,很多段都非常陡,選手們要手腳並用往上爬。”有選手回憶。“這段連摩托車都上不去的地方,中間沒有補給和救助站, CP3也不提供補給,這意味著即使到達山頂,也沒有可補充的食物和飲水,而途中暴露的山體既讓人無處休息,也無法在此退賽。”
據官方通報,22日當天13時左右,百公裏越野賽高海拔賽段20公裏至31公裏處,受突變極端天氣影響,局地出現冰雹、凍雨、大風災害性天氣,氣溫驟降,參賽人員出現身體不適、失溫等情況,部分參賽人員失聯。有選手回憶道,“大風裹挾著雨點打到臉上,像密集的子彈打過來一樣,眼鏡被雨水糊住,眼睛在強風密雨下也睜不開,視線受到嚴重影響。” " 全身都已濕透,包括鞋子襪子全都濕了,風吹得人站不住,帽子早就被吹走,保溫毯也被大風給撕碎了。"
這場聲勢浩大的馬拉鬆越野比賽,最終以超過10%的選手遇難的結果結束,是人類馬拉鬆曆史上死亡人數最多的一次,21條鮮活的生命就這樣悄無聲息地離開。
最近這些年來,在減肥減脂、提高身心素質、釋放壓力、挑戰自我等因素推動下,健身、跑步等運動在中國變得火熱,極具挑戰的馬拉鬆成為眾多跑友的目標和熱門,甚至還有人說:不到長城非好漢,不想跑馬就不是有追求的跑者,一副全民“跑馬”、“辦馬”的架勢。
另一方麵,馬拉鬆、越野賽事故屢屢頻發。靜下心來仔細想一想,這次明知很艱難的越野跑每隔10公裏才有一個休息救助站,而平時普通跑馬是每隔5公裏就會有一個休息救助站。此次的越野跑平均海拔在2000米以上,這其實都已經不是跑馬了,而是極限運動了好嗎。這麽高的海拔,如果遇上極限天氣,又沒有足夠好的防護設備,參賽者們麵臨的就是生死抉擇。可為了優秀的跑馬速度和超越自我極限的榮耀,參賽者幾乎人人都是短衣短褲上陣,當極端天氣來臨的時候才發現人類的渺小和無能為力,卻為時已晚矣。
一般來說精力旺盛的人和勇敢者往往會鍾愛極限運動。攀登險峰,探險荒漠、冰川和地下溶洞,高空跳傘或翼裝飛行...,各種極限運動層出不窮,那種超越自我極限的感覺像毒品一樣,讓嚐試過的人欲罷不能,趨之若鶩。最近這些年比較出名的就有:命喪“死亡之海”羅布泊的探險家餘純順,掉下冰川的網紅“西藏冒險王”王相軍,還有在張家界失事的翼裝女生劉安。一個個年輕的生命在追求中消逝,隻留給世人無限的遺憾,還有親人無盡的痛苦。
(2019年9月,湖南張家界天門山,翼裝飛行世界錦標賽)
二十年前我開始接觸極限運動。在一個山下是30多度的盛夏日,在海拔2300米的地方忽然而至的壞天氣凍得我手腳麻木,即使穿著保暖內衣和衝鋒衣也冷得瑟瑟發抖。打那以後我就明白了高山上的天氣隨時都會變化,即使是夏天,上到海拔2000米以上也必須隨身攜帶保暖內衣和衝鋒衣。否則老天一變臉,狂風、暴雨、冰雹隨時可以發生。如果沒有保護,在低溫與濕度的雙重作用下,人體的熱量流失很容易大於補給,凍死一個人不是玩笑。
極限運動的起源在西方社會,可這邊走入極限運動的人,大多數首先要學習自我保護和自救,要明白自己的極限點在哪裏,不做無謂的犧牲。
先生在少年時就迷上了高山。眼見勸阻不住,公婆花大價錢讓先生跟最好的高山向導學習冰川穿越、高山和冰地攀爬等技巧,然後又有意識地引導先生學地質。有了這些寶貴的經驗,先生更加知道怎樣保護自己。這二十多年我隨著他上高山懸崖、穿越冰川、挺進沙漠、在死亡穀裏紮帳篷冒險,我們遭遇過毒蛇、狼群甚至和熊擦身而過,但每次都是行前做好了最全麵的準備,隻有當所有能考慮到的萬一都有了解決方案,我們才會有付諸行動,絕不勉強。
這個世界有太多的精彩等著你去發現,無謂的犧牲隻會留下遺憾。所謂不忘初心,運動的目標是為了健康,即使是極限運動也不需要以生命為代價。退一步海闊天空,能堅持到最後的才是真正的贏家。就像這次馬拉鬆越野跑,那些及時棄跑撤退的人就贏回了自己的生命,這才是正確的運動態度。