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2024騎行:P’tit Train du Nord -25 to 0 KM

(2024-09-28 13:58:13) 下一個

"P’tit Train du Nord Linear Park, a bicycle path and a multi-use path, 234 kilometers of unique cycling trails in the Laurentians. "  -—— 官網首頁的首圖片如是說的。

(P’tit Train du Nord Linear Park,是一條自行車道和一條多用途通道, 勞倫山脈中獨特的 234 公裏自行車道)

下麵這個鏈接裏,有這條234公裏的自行車路線的互動地圖。全程有瀝青路、也有土路。我們因為騎的是路車,所以,每次隻挑不是土路的路段騎。

https://carte.ptittraindunord.com/?_ga=2.154723512.1885370874.1701277280-401000448.1696434889

上周日,是我們第四次在這條道的某段騎車了。2018年第一次去騎的帖子裏,有詳細介紹P’tit Train du Nord的典故和從Labelle and Riveiere Rouge 段的騎行體驗。

Le P'tit Train Du Nord 北部小火車騎行

2022年春天,久違地進山之後,我們騎了從終點198KM的Mont-Laurier到187KM的Val-Barrette. 深秋初冬的時候,又去騎了南邊的一段,從-20KM到0KM的往返。

美好騎行之刷新今年的最後一次

因為南端離我們比較近,所以這次又去騎了這段,不過比上次稍長一點。從圖一中 -25/26KM(“-”= Sud 南向)間開始,到0KM後掉頭。全程50+,52公裏不到。

這次,因為早了一個月,一路的林子還是綠的,還沒啥秋色可看。

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不過,Mirabel 那段,平坦的田野景致,就比上次收成季之後,光光的一覽無餘好看太多了。

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P’tit Train du Nord南端的這段火車道,如今還是有通勤火車在使用的(鐵軌啥的應該是已經換新過了的吧)。 自行道基本就是沿鐵軌走的,直到列車終點,0KM處的St Saint-Jerome. 

上圖便是Mirabel站。Mirabel有一個機場,蒙特利爾-米拉貝爾國際機場,原名蒙特利爾國際機場 (YMX )。這裏曾是蒙城的國際客運機場,現在作為一個貨運機場,依然在運行。它並且是空客加拿大公司的製造基地,空中客車 A220的最後組裝就是在此進行的。

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這一段,靠近路邊的田裏,都是已經成熟的毛豆。有不少豆莢都開始發黃了。不知道這些收獲後的遺留,還是沒來得及收的,甚至是根本不會被采收的。

看得我心裏直歎,如果就這麽爛在地裏,那就太可惜,還不如開個口子,讓路人摘去吃了。:)

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火車線的終點,0KM處的Gare de Saint-Jérôme。這裏有個不小的車站,還有遊客中心和停車場。 

在離Saint-Jérôme不遠的自行道上,有一段,在分割的鐵絲網外麵,是一堵的石頭高牆。從牆頭尾看過去,牆那邊好像是個大大的廠區。這個石頭牆,著實讓人印象深刻,因為它不是用一塊塊石頭砌起來的,而是由一籠籠石頭壘起來的。大大的、長方形的鐵絲籠,裏麵裝滿大碎石,然後壘到近十米那麽高。還真是第一次,看到如此這般的石牆呢。

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最後上兩張“騎行”真人秀 。我穿的一套,正是前一周看蒙特利爾自行車大獎賽時買的:)

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