王衛：順豐而行

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　　2010年的8月，喻華峰在告別鐵窗生活兩年，又辭去網易要職身份後，在一筆不小數目的“神秘資金”注資下，成立了鴻基源頭有限公司。為了表示對喻華峰的充分信任，投資方不僅沒有設定回投時限，更充分地放權給喻華峰，無論做哪個行業都由他做主。喻華峰和他的團隊經過時達一年多的考察，看好了生鮮食品電商這個領域。

　　對於外界來說，喻華峰的團隊很“神秘”，那麽這究竟是一個怎樣的團隊呢？

　　這件事說起來頗具戲劇性，喻華峰多年前依托《南方都市報》的發行起家，這個“發行”又多多少少與物流界有些“瓜葛”，所以，在決定做生鮮電商之前，喻華峰已經對物流配送“一知半解”了。

　　2011年4月，喻華峰注冊資金1億元，創立了微特派快遞有限公司；次年成立北京本來工坊科技有限公司，這次注冊資金為5000萬元。

　　喻華峰是個敢花錢的人，每一次跨界都是大手筆、高起點，隻是，這樣的高起點並沒有為“本來生活”帶來任何優勢。經營了一年有餘，本來生活可謂憂喜參半，而此時的順豐優選雖說也沒有開始盈利，但SKU基數在增長，客戶年增長率在上揚，運營質量也是遠勝本來生活一籌。這恐怕與兩位領導人的團隊建設及用人方針有直接影響。

　　王衛需要的是那些和他有著一樣戰略布局思想和思維模式的中堅力量，顯然，優選的首任CEO劉淼沒有與王衛達成共識。王衛的電商一直是做“鋪路”打算的，但劉淼卻心心念念想著造就出一個銷售“健康安全食品”的網絡大平台，這不是王衛的方向，自然也得不到順豐集團的戰略支撐，所以劉淼下、李東起上。

　　李東起是主管順豐航空運輸的副總裁，他和王衛一樣是以物流為使命和宗旨的，所以，在戰略上二人可達成一致。王衛以領導人獨有的人格魅力，感染和征服著20萬名員工，一個能管理，並且能管理好這麽龐大一支隊伍的領導者，他更看重的是選合適的人在合適的位置，達到最完美的工作效果。

　　相比之下，喻華峰的管理經驗似乎有些“單薄”，不足一千人的人員梯隊，以及文化、傳媒圈子人特有的濃厚感情色彩，也或多或少蒙蔽了喻華峰在人才選擇上的“千裏慧眼”。喻華峰最看重的是義氣，跟著他一路走下來的多是從最初就跟著他幹傳媒的“老交情”——清一色的南方係“報人”，這些或發行出身、或記者轉行的人組成了本來生活的團隊。對於喻華峰來說，也許這些人用著很順手，但太過單一的團隊結構，往往缺少更多的專業性，故此，戰略盲點頗多，管理失誤的事件也會時有發生。

　　在極為注重用戶體驗的電商時代，王衛的優選遠遠地將本來生活甩出一大段距離，顯而易見，在這場沒有硝煙的戰爭中，優選理所當然地獲勝了，或者說，它不戰而勝。

　　快遞“觸電”，各顯神通

　　由“送”轉“商”的可不止順豐一家，近幾年，“戀”上電商的快遞公司不在少數，包括中國郵政以及“四通一達”在內的多家快遞公司，都紛紛躋身於跨界電商之戰的行列。隻是，在戰場之上帶兵打仗，拚的不僅僅是“兵力”，還有“裝備”和謀略，不同的領導者都有著其獨特的用兵之道，而戰場之上有勝也就有敗，就看各家如何排兵布陣，各顯神通了。

　　2008年時，中國郵政為易趣網（易趣網為TOM集團的全資子公司）提供配送服務，二者對進軍B2C領域恰好不謀而合，於是，經過一年的摸索和考察，至2009年10月，由中國郵政和TOM集團強強聯合打造出來的“郵樂網”開始投入試運行。

　　郵樂網定位為B2C品牌商品銷售平台，主要銷售品牌服飾、箱包鞋帽、個人護理、居家生活及數碼家電等中高端且便於郵寄的商品。郵樂網平台的搭建，將電子商務與傳統的零售網絡有機結合了起來，並為該網絡提供了一整套的線上、線下訂購及交易服務。

　　圓通速遞於2008年緊隨郵政之後，在獲得天使投資的情況下，大力推出銷售農產品的“新農網”，這是一個致力於支農、富農、興農、新農，為農村市場提供大量農業資訊的農產品互動平台；2011年，又自建電子商務平台——全聯網，這是一個互動科技的信息平台，用圓通CEO俞渭蛟的話說就是：全聯網的存在意義就是為企業服務，為客戶服務。

　　2009年，申通快遞投資創辦了久久票務網，作為國內領先的一個網上火車票代購專業性平台，久久票務網不僅可以提供車票查詢、用戶下單、車票代購、送票上門及票到簽收等一係列綜合型服務，還可以依托申通快遞的配送優勢，為消費者提供更便捷的增值服務。

　　2010年，運營了16年的宅急送，在其旗下的代銷平台上推出了E購宅急送，它主要汲取了日本等國家和地區的快遞模式，為現有客戶提供一個銷售服務平台，而宅急送則主要負責商品的配送及代收貨款等服務，所有代收的商品都是由合作廠商負責提供的。

　　2013年1月31日，中通推出以年貨、特產、家紡、小家電及數碼產品等為主的電商平台“中通優選”，目前僅以中通內部8萬名員工為服務對象，開展服務項目，且暫時沒打算開放其獨立域名和外部注冊。對此，業內人士認為，中通快遞很有可能借助“中通優選”進行線下資源的整合工作。未來，中通優選也是有對外開放平台的可能性的，因為2009年8月，由富士康重力打造出來的“飛虎樂購”，曾經也是僅僅對富士康內部員工服務，這個定位於打造“3C家電網絡商城”的電商平台，在對內開放一年之後，開始正式對整個中國市場提供B2C服務。

　　相比以上快遞公司的觸電之舉，順豐的手筆算是比較大的了，從“送吃的”到“賣吃的”，順豐優選打造出了一個別有洞天的電商平台。而其他快遞的電商之路走得似乎都不平穩：申通的久久票務網早在2011年就被攜程收購了；郵政的郵樂網也不容樂觀，持續很長時間的銷售數據，都無可奈何地保持在個位數上。雖然順豐的E商圈也因為經營不善退出中國大陸，但至少在香港地區還有其有機食品的項目經營。而即便順豐優選還沒開始盈利，可銷售量及銷售額的基礎還是持續遞增的。總之，順豐的電商之路比其他“快遞版”電商做得要出色得多。

　　從快遞“跨界”電商，順豐最大的優勢就是在全國各地都有配送網點和物流基地，但電商市場的競爭過於激烈，各位電商巨頭彼此已經虎視眈眈了，而很多快遞在麵對電商圈地建物流倉儲之後，又一窩蜂地湧入電商競爭市場上，瞬間，電商和快遞都忙著各自的跨界經營。隻是，電商領域對物流供應鏈的管理要求極高，快遞做電商雖具有物流方麵得天獨厚的優勢，但在專業的電商領域、高效的銷售能力、完善的供應鏈管理方麵還是經驗匱乏的。

　　作為電商領域的食品電商，是繼服裝、3C之後第三個B2C黃金項目，順豐優選與眾電商巨頭搶食“生鮮”，是不想失去這個剛剛興起又大有前景的市場。而順豐方麵更是坦言道：服裝和家電等領域儼然已經步入紅海，食品生鮮雖然對配送環節、冷鏈運輸和嚴格溫控方麵要求極高、投資巨大，但依然是一片藍海，順豐在配送和運輸方麵的優勢也會給自己“加油”。