王衛：順豐而行

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　　選擇進口食品作為主要銷售的產品，不僅僅是因為進口食品的毛利率高於其他品類商品，還因為進口食品的重複購買率相對較高。順豐是做服務和品牌的，其廣大雇主幾乎都是中高端市場上的老主顧，可見，順豐的高端定位由來已久，且力道剛好，張弛有度，自然而然地把握住了中高端消費市場上相對穩定的人群。

　　而選擇做生鮮食品，則更能發揮出順豐強有力的時效性優勢。時任順豐優選CEO劉淼如是說：“第一是順豐擁有品牌優勢，對外的印象順豐應該不會賣假貨。第二，我們有物流經驗和配送能力，而對於一般的電商企業來說，物流是一個瓶頸或者說是短板。第三，選擇做進口食品是因為順豐的物流業務已經覆蓋了美國、日本、韓國、新加坡、港澳台等多個國家和地區，有了自己的海外網絡，並聚集了不少中產階級主流的社會群體。”雖然這個伴隨順豐優選上線僅僅5個月就“調走”的CEO，曾經在崗位調整的新聞點下多次被質疑，但不能不說，他的辭令還是一語中的的，因為以順豐的實力，實現以上三點似乎並不困難。盡管，順豐優選目前開展的業務配送範圍還僅局限於北京地區，可一旦時機成熟，定會向其他城市推進業務。

　　據悉，未來的三到五年內，順豐優選至少將其業務發展至中國的30個大中城市，基本上覆蓋所有的一線、二線主要城市。目前，順豐優選開通了北京市五環以內、順義區和昌平部分區域的配送服務。除預定類商品之外，消費者完成交易後的24小時內會收到在順豐優選購買的商品，順豐優選現行配送工具全部為汽車配送，這也就造成了較高額的物流成本。加之順豐優選主推生鮮配送，而生鮮等產品在冷凍鏈條方麵的要求極高，這在另一層麵又增加了基礎成本。顯然，王衛這次為了順豐優選，可謂是重金打造，投入非常大。

　　對於順豐將快遞業務無限延伸至電商、零售實體店等方麵的大膽嚐試，業內多有質疑和擔憂之聲。對此，中國快遞谘詢網首席顧問徐勇發表意見稱，快遞企業多元化向上延伸發展業務是正確的、必須的選擇，但如何延伸、延伸至何領域、延伸後如何定位和經營等問題還有待商榷。

　　國際快遞巨頭——聯邦快遞和聯合包裹，雖說也將業務向上遊延伸了，但畢竟隻是增值開展了維修業務，並沒有涉足零售業。而順豐不僅涉足了零售業，還進行了三次進攻電商領域之舉，這樣多維度的延伸是否有效地起到“增值”快遞服務的效果，目前還不得而知，一切都等待時間去檢驗。徐勇表示，“快遞企業的優勢在快遞，把零售做大了很容易陷入自我競爭的局麵。”

　　自建物流、自建便利店、自建第三方支付係統、自建電商平台……順豐總是勇於擔當“第一個吃螃蟹的人”。當然，王衛在具有足夠勇氣的同時，也擁有足夠的睿智，就像高端定位一樣，正是看好了高端小眾市場的競爭之勢還沒有達到猖獗的地步，並且這一部分人群對價格敏感度遠遠不及對高品質服務的追求，故此，順豐追尋的路線恰好與之不謀而合，這也就證明，順豐在保價增值的同時，一樣賺得了口碑和利潤。

　　上線不到一年，順豐優選又將業務範圍擴展至天津、杭州、蘇州、南京、武漢等地，算上2013年2月開通的上、廣、深三地，順豐優選已經布局國內8個主要城市的常溫配送服務了，相信在不久的將來，一定會實現全國範圍內的配送服務，當然，也包括生鮮配送。隻是，這對配送時效性的要求極高，順豐會接招兒嗎？

　　挑戰高端，不是一件容易的事

　　順豐作為中國民營快遞的“一哥”，已經對“當日達”、“次日達”、“隔日達”這種時效性上的挑戰不再有任何壓力，於是，它開始了跨界，而這一跨就是奔著“高端”使勁兒。

　　建立高端食品網站，出售進口食品和生鮮，對於一般有電商經營經驗的零售企業而言已經算是很有難度了，而順豐這個專職做快遞行當的大佬，一出手就瞄準了“生鮮”，有人說，接這個招兒，順豐玩得有風險。的確，挑戰高端，並不是一件容易的事。

　　對於當慣了“快遞一哥”的順豐而言，那種高高在上的優越感已經不再如初始那般新鮮，於是，它開始涉足電商，隻是能否戰勝電商市場上的巨頭們還是未知數。順豐優選的出現並非偶然，更不是王衛的別出心裁，在順豐優選正式上線之前的半年時間裏，王衛一直沒閑著，網站平台係統的搭建、物流倉儲係統的完善、采購係統的開發和建設等一係列基礎設施都在這半年的時間內落實完畢。當選擇獨立運營順豐優選，而不采取順豐集團的快遞、倉儲、支付等平台時，優選就已經選擇了高難度的電商之路。

　　優選上線後的初期營運情況還不錯，據順豐優選的第一任CEO劉淼介紹，順豐優選的SKU（庫存進出量的計量單位）總數近6000，且以中高端食品為主營項目的進口食品占總銷量的80%，這就保障了優選一定毛利潤的基數。雖然王衛並沒有給優選施加任何盈利的目標和期限的壓力，但順豐上下都將產品品質和服務質量擺在了競爭機製的最前端，這也是順豐各個產業鏈中自檢的最關鍵性因素。

　　談到順豐第三次跨界電商，外界都認為主要因素就是電商這塊誘人的蛋糕的“香甜味道”吸引了順豐。而順豐做了多年的物流配送，積累了大量的經驗，也占據了做電商最重要環節的有利優勢。因此，順豐優選依然是為了增值“主業”快遞而跨界的。隻不過，順豐在兩年時間內一下子建立了三個電商平台，真是“不差錢”啊！

　　順豐不融資、不上市的觀念，早就暴露出“不差錢”的本質了，但就算錢再多，孤注一擲地都砸在跨界電商上，還真是有點奢侈。至少在電商的曆史上，還沒有哪個企業一下擁有三個電商門戶。就連京東也隻有“京東網上商城”和“千尋網”；國美也是左右各一個——“國美電器”和“庫巴網”；蘇寧電器在“收養”了紅孩子之後，也未曾做出1+1＞2的戰略打算。電商巨頭們，都未曾嚐試過一起運營三個電商門戶，對於專注於快遞運輸的順豐來說，它能養好三個“孩子”嗎？

　　快遞涉足電商並非僅有順豐一例。2012年7月28日，申通所建的“愛買網超”開始上線運營，主要經營日用品和零食，但僅僅兩個月後就不幸“夭折”的愛買網超，似乎以身試險地真實驗證了“在京東、天貓等‘老虎’嘴裏拔牙”的做法是行不通的。

　　無獨有偶，圓通的新農網進展的也不順利，在持續地“招商中”，是不是意味著效益不好，在“關門大吉”的邊緣搖搖欲墜呢？

　　另外，EMS與Tom合作打造的“郵樂網”，也因為配送和支付環節的短板而經營得不容樂觀，即便單筆達到100元以上的交易免運費，可不能使用支付寶做交易這一壁壘，也徒增了一些不必要的麻煩和瑣碎。就連順豐“二戰”電商時推出的順豐尊禮會，其網頁上也很難提交訂單購買商品。

　　也許真的存在漏洞，需要填補和完善，也許是跨界真的有風險，總之，順豐優選之前的“快遞版”電商並不“順風”。而順豐至今隻能算得上是電商之路的“探路者”，謹慎和踏實，還是順豐在電商之路上最應該秉持的原則。

　　那麽，王衛盯準的中高端食品B2C，其中又有些什麽典故呢？