王衛：順豐而行

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　　截至2013年11月，順豐航空已經擁有13架自由運輸機，另外還租賃了19架全貨機，其利用32架的機隊規模，為全國各地的客戶提供著優質高效的服務。

　　據順豐航空的規劃，2015年順豐將擁有69架全貨機；2021年，預計擁有196架飛機，貨運量預計超過600萬噸。而根據中國民航總局的“十二五”規劃，2015年中國航空貨運量將達到900萬噸，由此可見中國的航空貨運有著極其廣闊的發展空間，這也為順豐的航空快運未來提供了無限可能。

　　順豐，這樣一個一無背景，二無資源，三無實力的民營企業，之所以能在航空快遞領域取得如此令人矚目的成績，有一個原因便在於競爭對手的“不作為”，正是由於國內眾多快遞企業大多缺少謀略，缺乏國際化視野，才烘托出了順豐的成功。

　　其時，擁有謀略和野心的王衛，已慢慢將眼光瞄準了國際快件，開始拓展起自己的海外業務。在“海淘”日漸興起的今天，我們有理由相信，順豐會在自己的國際化道路上扮演越來越重要的角色，借助航空運價的優勢飛得更高！

　　收權運動

　　如果說高端定位、航空運件，都可成為快遞業打擊競爭對手的釜底抽薪之策，是有心、用心的快遞公司可以“拿來主義”的，那麽企業的立足之本——模式，就可看成是優秀與卓越之間的決定性“分水嶺”了。

　　王衛在定位和空運上的發力，促使順豐先人一步，逐漸攀升至業界高位，但謹守方法而沒有製勝之根，就很容易被人超越。幸而，順豐不是無根的企業，它的製勝之道，很大程度源自模式的準確。

　　如今的快遞業態分直營和加盟兩種模式。

　　直營，即是全國設有統一客服電話，客戶遇到任何問題，一通電話很快會得到解決，且設有呼叫中心，客戶投訴、查詢信手拈來。此外，無論哪裏的分公司、營業廳，乃至車輛等，都具有統一性——統一的企業標識、工服等。

　　加盟，顧名思義，一個總部，若幹利益關係構成的分部，無全國統一客服電話及呼叫中心，服務質量參差不齊。如此模式，緣何還有人做？很簡單，不必專業化管理、投資少、成本低。

　　最初，順豐也不是定位直營模式的。從“放權”到“收權”，王衛也是通過一次冒險的收權變革運動，才最終確立了順豐的直營模式。

　　順豐創立初期，其業務主要來源於深港件的自然延伸，網點布局並無規劃可言，哪裏有市場，哪裏就會有順豐，每建立一個網點，就注冊一家公司，這完全是一種被利益牽著走的被動模式。

　　2002年以前，順豐一直都沒有成立自己的總部，隻有分布各地的分公司，這種方式類似於其他快遞公司的加盟模式。分布於各地的順豐公司都歸當地的加盟商所有，分公司負責人每年隻需向順豐上繳一定的利潤即可，其餘都可裝進自己的荷包。

　　這種鬆散的模式，維係了順豐很長時間的發展，直到王衛發覺這不是長久之計，並確立了“高端定位”的形象後，順豐才發生了本質性變化。

　　順豐所定位的客戶，是對價格不敏感、重視速度和服務的中端用戶，而先期的鬆散模式帶來的結果是：加盟商為了追求利益最大化，往往代理多家快遞公司，對順豐公司製定的統一的速度和服務承諾難以保證，長此以往，即會嚴重損害順豐一直辛苦塑造的品牌形象。

　　而且受損的還遠不止順豐品牌。

　　早期，順豐的加盟模式使得大量客戶資源都控製在加盟商手裏，這些加盟商並不局限於對一個東家的“忠誠”，一旦時機成熟，各地“諸侯”隨時都可能揭竿而起，自立門戶，反過來與順豐分庭抗禮。這種局麵已可預見，王衛知道自己絕不能坐以待斃。

　　王衛是個從不在意外界評價的人，這讓他在行收權之舉上更顯雷厲風行，絕不拖泥帶水。其實他不是個不講情麵的人，可幾次三番與加盟商產生激烈矛盾紛爭後，他也看出有些事情早做晚做都一樣，且越早越好。加盟商們得過且過的表現，最終促使王衛下定了決心，摒棄加盟，實行直營。

　　自1999年到2002年，王衛發動了順豐曆史上最大的一次革命——收權運動。

　　這一刻，王衛守住底線，毫不留情，強硬地將所有加盟商“一刀切”，想留下的，產權一律收回，不想留下的，便卷起鋪蓋，收拾行囊拿錢走人！

　　王衛強硬之心人人可見，可大家未必都甘心受製於他。在這個過程中，王衛所受阻力巨大，甚至差點付出生命的代價。

　　在汕頭分公司，王衛的收權運動遭到強烈的抵製，為了全體一盤棋，他幹脆暫停順豐在汕頭的所有業務，這便激怒了汕頭加盟商，雙方談判未妥，汕頭加盟商帶人開著車在高速路上狂追他幾十公裏……可他依然故我，整頓不好決不罷休！

　　路都是人走的，苦都是人吃的，王衛用了3年的時間整頓清理，終於在2002年收到成效了。這一年，順豐在廣東順德成立了自己的總部。

　　這場持續3年的“收權之戰”，讓順豐成功地削弱了“地方諸侯”的權力，模式也由加盟製轉型成直營製，順豐與分公司的產權明晰，架構合理。經過改革，王衛將順豐的所有資產都牢牢地掌握在自己手中，擁有絕對的話語權。至此，順豐真正地變成了王衛一個人的企業，變成了一家未來前景無限的企業。

　　從2002年開始，完成收權運動後的順豐正式向華東拓展，通過對直營模式的成功複製，進而一路向北，華北、東北……王衛逐漸鋪開了一張麵向全國的立體大網。

　　直營是模式，維護模式的始終靠人。在拓展全國快遞業務的過程中，王衛打造出的“順豐直營大軍”不禁令人側目，他們既是順豐攻城拔寨的王牌，也成為順豐高速發展的基石。