劉強東：我的青春不迷茫

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　　這個大工程是劉強東在京東發展的宏偉藍圖中描繪得最壯闊而富麗的一筆。他預計從2012年起，京東將投入百億元人民幣，在全國10個以上的城市新建電子商務中心，打造亞洲範圍內建築規模最大和自動化程度最高的電子商務運營中心，構建覆蓋全國的現代化物流體係。

　　建成後的“亞洲一號”配有主動存取係統、自動輸送設備、高速自動分揀係統等自動化設備，是京東在華東地區最大的電子商務訂單處理中心。這個中心建成後，不僅可以大幅度地提高華東、華南地區的訂單處理能力，而且也會從根本上解決貨品分倉存放、拆分訂單發貨的狀況。其中，上海項目是京東“亞洲一號”項目的第一個項目，總占地麵積120畝，總建築麵積達10萬平方米以上。接下來，京東還會在北京、廣州和武漢等地陸續啟動該項目的建設。計劃之龐大，項目之宏偉，也就是劉強東這樣的電商之王才有這樣的傑作，他的魄力和開拓精神，在中國電商領域絕無僅有！

　　劉強東自信地說：“廣州項目占地258畝，號稱京東的南方總部。其中心建成後，和華東大區同時上線運營，京東的訂單處理能力將達到目前的數十倍。”

　　劉強東對於這個項目是經過深思熟慮的。他在電商領域摸爬滾打了這麽些年，對於中國B2C電商企業的市場狀況早已了如指掌。未來的競爭取決於規模效應和服務水平，那麽，自建物流倉儲將是B2C企業競爭的核心。由此，倉儲係統就顯得格外重要，因此，他舍得投入巨資自建物流倉儲係統。他的前瞻性舉措，應該是中國電商界的實質性進步，這一大家手筆，無疑可以載入中國電商史冊。

　　在中國電商界越戰越勇的劉強東，看到了今後的競爭更加殘酷和激烈，單純的價格戰已經不能滿足市場競爭的需要了。“亞洲一號”的建設異乎尋常，這一宏大的奇跡足以讓世界大吃一驚。

　　一直以來，劉強東都在考慮自身倉儲物流的建設。他說：“京東眼下最想做的就是迅速擴大規模以得到客戶認可，從而保證企業有效的競爭力，而執行這一策略不可避免的就是對物流的高投入。”自2008年起，京東就開始布局物流，如今已經實現了200多個城市自建物流配送體係，自有物流配送比例占近80%。劉強東的物流配送規劃宏圖是逐步輻射型的：陸續在北京、上海、廣州、成都、武漢、沈陽及西安建成7個1級物流中心；在30個城市建立2級運營中心；在全國200個中小城市建3級倉儲物流體係；而“亞洲一號”則是完全可以覆蓋全國的現代化物流體係，一旦建成，將大幅度降低運營成本。

　　劉強東的大創意的確讓人為之一歎，就像一束明亮而不刺眼的光芒，照亮了中國電商領域，C2輪15億美元融資，幾乎全部投入到倉儲物流的建設和技術研發項目中。他圈地1800多畝，大刀闊斧地打造自動化電子商務的後備支撐能力。“亞洲一號”上海項目就是在C2輪融資後不久購買的上海嘉樂198畝工業用地，用以建設麵積超過10萬平方米倉儲庫房。緊接著京東又在北京、成都和武漢買地新建物流倉儲庫房。劉強東在實踐中進一步認識到，買地建庫房比租地更有利於長遠發展。

　　誠然，劉強東的大計劃、大動作也曾遭到了非議，更有人質疑京東的攤子鋪得太大，容易導致資金鏈條斷裂。劉強東佇立在中國電商界的高峰，在未來的激烈競爭中，以強大的物流倉儲為支撐，以突破物流瓶頸為籌碼，必將贏得更好更快的發展。

　　重拳出擊，擴張規模

　　劉強東在中國電商行業久了，慢慢地品味出中國的電子商務市場逐漸成熟，B2C企業在未來的電商市場僅僅靠價格戰是贏不了殘酷而激烈的競爭的。他迅速調整角度，把目光聚焦在物流倉儲配送和服務水平上，並在此基礎上擴大京東的規模。於是拚搶產品線不可避免地成為京東發展的另一個不可忽視的目標！

　　眼光獨到的劉強東曾說過：“規模越大越安全。”他從來都沒有滿足隻做3C產品銷售，他更宏偉的目標是打造亞馬遜那樣的電商企業，世界級的網上大商場。京東開始擴大商品種類，渴望擁有更多客戶群！

　　劉強東在擴張規模上膽大心細，目光遠大。一直以來，他的眼睛一直瞄著所有的商品，他的戰場就是全品類。他曾放言京東要有上千萬種商品，而現在隻有200萬種。

　　2010年京東確定“全品類戰略”之後，開始不斷擴張。首先進入日用百貨，然後是圖書音像。劉強東說：“隻要是蘇寧、國美、沃爾瑪有的東西都要上。”京東擴張的速度也一直令人咂舌，僅僅10年時間，京東出售的產品除了實物產品外，還包括虛擬產品，比如旅遊產品、電子書刊、音像、遊戲等品類。

　　擴張的步驟劉強東早已規劃好了。在他的大棋局裏，上哪些品類，哪些品類先上，他在京東發展戰略中都詳細地描繪好了，基本上由京東信息管理係統決定。他信心十足地說：“什麽品類好賣，什麽品類不好賣，我們其實並不關心，我們要做的就是盡快把所有品類都上線。京東對每個品類都有分級，從A到F，銷售額前20%被列為A品類，第二個20%是B品類，以此類推。”

　　劉強東的擴張策略充分顯示了一代電商之王的聰明智慧。

　　京東的管理也隨著規模的擴張越來越正規，分工也愈加明細，每一類產品都有專人來負責。比如：A品類都是由專人來負責，一個采購員大概隻負責幾個供貨商，供貨商有任何需求都會有專人來提供服務；B品類每個人可能負責幾十個品牌；C品類每人大概要負責200多個供貨商；E品類和F品類可能一個人就要負責幾千個供貨商。當一個產品日訂單量穩定在500個以上，京東會繞過經銷商與廠商接觸，以取得直接進貨權限，為京東贏得更有誘惑力的進貨價格和促銷費用。讓係統選優，在最優品類上投入更多精力，品類拓展使京東成為中國電商的高鐵。

　　在當今中國互聯網領域，沒有哪家公司比京東膨脹得更快。2010年，京東交易額超過100億元；2011年，京東交易額超過300億元；2012年，京東的交易額是600億元；而2013年，京東的交易額就達到了1100億元！

　　與銷售額同步增長的是員工規模。京東提供的資料顯示，2010年初，創業6年的京東員工為2100人；2011年初，達到7000人，6月達一萬人，年底超2萬人；2012年初，劉強東微博再放火箭：2012年將新增員工2萬人；2013年員工將達到4萬人。這樣的規模使京東成為中國人數最多的互聯網“軍團”。劉強東說：“將來，京東的員工人數將達到15萬多。”

　　除了擴張產品規模，劉強東還從2010年開始，在全國圈地，自建物流。按照劉強東的規劃，京東將要在五年時間內投資百億資金來建設自有倉儲物流體係。

　　京東已有華北、華南、中南、西南四大物流中心，在天津、沈陽、蘇州、杭州、南京、深圳、武漢、廈門等40餘座重點城市建立了配送站。劉強東的圈地速度沒有停止。京東還建了“亞洲一號”這個現代化倉庫，這個倉庫“有鳥巢的8倍那麽大。”

　　2011年京東將辦公室搬到了位於鳥巢北邊的北辰中心，劉強東在辦公室掛了一張巨幅的中國地圖。他常坐在他那張紅色大辦公桌後麵，逡巡那張地圖：在這裏，京東是不是要建設一個配送中心，或是物流中心？也許，下一秒鍾，劉強東會抓起電話，向相關負責人下令：紅旗要插到這裏。

　　劉強東在規模擴張的同時，也在不斷修正京東的商業模式，目的是規模擴展的同時降低燒錢速度，早日實現商業本質——盈利。

　　有人要問，京東這麽多年來，靠價格戰獲得用戶，是一招絕好的棋路，那麽，京東賺錢嗎？京東燒錢要燒到何時？

　　直到京東成立的第10個年頭，京東依然沒有證明自己盈利的能力。

　　那麽，京東能支持多久？談起這個問題，很多人都很揪心。