雲浮作家作品選（2014）

第六章 新疆紀遊（遊記）

　　地處祖國西北邊陲的新疆，天山、昆侖山、塔克拉瑪幹沙漠……這些沙漠、盆地、大草原是我小學、中學時代學習地理課就已經十分熟悉的名稱。浩瀚的沙漠、無垠的戈壁、終年白雪皚皚的雪山冰峰，無不勾起我們南方人神奇的追尋。2004年9月2日，我參加了廣東省作家赴新疆采風團，終於踏進了新疆，從北疆的石河子到南疆的和田，從西邊的伊犁到東邊的吐魯番，近20天的時間，行程8000多公裏，飽覽了祖國西北邊陲新疆迷人的風情。奇異的自然景觀，幻如魔境的大漠日出和晚霞，綠草如茵的巴音布魯克大草原，荒涼廣闊的戈壁……無不張揚著一股神奇迷人的風采。真的是，不到過新疆，不知道祖國疆土的遼闊；不到過新疆，領略不到大自然迷人攝魄的魅力。新疆總麵積160多萬平方公裏，是我國最大的省區，人口1700多萬，真個是地廣人稀的地方。

　　新疆是古絲綢之路必經之地，素以古老神秘而著稱於世。東西方古代文明都在這裏留下了深厚的文化底蘊，高昌故城、克孜爾千佛洞都是寶貴的曆史遺產，加上新疆自然景觀獨特絢麗，浩瀚的戈壁沙漠、雄偉的冰川雪峰、清幽的高山湖泊……處處是詩，處處是畫。

　　9月2日

　　傍晚19時20分，在廣州白雲國際機場乘坐直飛新疆烏魯木齊的南方航空公司的航班，約深夜零點抵達烏魯木齊國際機場。機場離市區還有50公裏，坐車約半小時。其實，新疆與我們廣東相差兩個時區，在烏市零點，市區主要大街還很熱鬧，車流不息、人流熙攘。

　　烏魯木齊自古是絲綢之路北道上的重鎮，位於準噶爾盆地南端，天山之北，居四達之要衝，扼製天山南北的咽喉要地。烏魯木齊準噶爾語意為“優美的牧場”。千百年來，各族人民在這一帶遊牧、屯田、建設家園，唐代的輪台古城就建在附近。清朝期間，烏市曾進行了三次大的擴建。乾隆十八年，乾隆皇帝“賜以嘉名曰迪化”，烏市的別名“迪化”由此而始。延續使用了200多年，因含有歧視邊疆人民之意，新中國成立後立即恢複了“烏魯木齊”的稱謂。今天的烏市已是一個全方位開放的城市，成為我國向西開放的門戶。

　　新疆生產建設兵團文聯、作家協會對我們廣東作家采風團這次新疆之行接待十分熱情周到，專門安排了兵團所屬的西域國際旅行社接待，兵團文聯秘書長秦安江先生親自到機場迎接，並且在以後近20天的行程一直從北疆到南疆陪同我們采風到結束。

　　新疆生產建設兵團，是新疆解放初期由中國人民解放軍第一兵團二、六兩軍四個師、第二十二兵團和五軍（民族軍）一部，根據中央軍委毛澤東主席的命令貫徹屯墾戍邊的方針，集體轉業組建而成的。經過50多年來的建設，建設兵團已擁有職工百萬餘人，總人口250餘萬人，除10個農建師外，還有1個建築工程師，3個農業管理局。兵團自成立以來，保留了人民解放軍的一整套政治機構和製度，並賦予了生產建設的內容；實行了工農兵學商統籌兼顧、農林牧副漁全麵發展的生產建設方針，並堅持平戰結合、寓兵於農，體現了經濟建設與國防建設的一致性，為新疆邊疆建設貢獻出無可估量的豐功偉績。

　　隨著時間的推移，參與創業的老戰士、老幹部今天很多已經退休，新一代人已經大批成長，陪我們采風的兵團作協副主席、文聯秘書長秦安江先生，就是兵團的第二代人，1953年出生於新疆哈密，祖籍湖北孝感。他對我說，平時很少接觸廣東的朋友，今天能夠與來自率先改革開放地區的廣東作家相聚，感到很榮幸。

　　9月3日

　　開始新疆采風行的第一天。到了新疆烏魯木齊，首選遊覽的是天池。

　　天池離烏市90公裏，大部分為全封閉的高速公路，路況很好，一直都是平坦的瀝青公路。離開市區後，隻見公路兩旁不時閃現一個個回族維吾爾族的村落，低矮的土坯房，由於風沙大、少雨，屋頂牆麵、門前門後的樹木沾滿灰塵，給人的感覺是灰頭灰臉的。

　　大約走了一半路程，開始轉入山區。公路沿著穀底蜿蜒而去，公路變窄了，彎也多了；公路邊一直伴隨是一道清澈的河流，據導遊說，這些河水都是高山冰雪融化而匯成的，炎熱的夏天，河水也是冰冷刺骨的；河畔不時能看見一群群羊在喝水嬉戲。

　　到了天池山下，為了環保，汽車不能再前進，要麽步行爬山，要麽坐纜車。爬山要一個多小時，我們選擇了坐纜車，20分鍾就到了。

　　享有“天山明珠”美譽的天山天池，是個天然的高山湖泊，坐落在北天山東段博格達峰下半山腰，海拔1980米，麵積約4.9平方公裏；湖深數米到105米，湖水清澈，晶瑩如玉；四周群山環抱，綠草如茵，野花似錦，挺拔、蒼翠的雲杉、塔鬆，漫山遍野，遮天蔽日，清幽雅麗的自然風光確實迷住了不少的遊人。1971年9月，郭沫若遊完天池，也禁不住詩興大發，即興吟誦：“裏加遊覽憶當年，此地風光勝似前。歌舞水邊迎貴客，雲箋天上待詩篇。一池濃墨盛硯底，萬木長毫挺筆端。更喜今晨雙麅子，盛筵助興酒如泉。”

　　天池屬冰磧湖。專家認為，20萬年前，地球第三次氣候轉冷，冰期來臨，天池地區發育了壯觀的冰川。冰川挾帶著礫石，循山穀緩慢下移，強烈地挫磨創蝕著冰床，對山穀進行挖掘、雕鑿，形成了多種冰蝕地形，天池遂形成巨大的冰窖。其後氣候轉暖，冰川消退，這裏便瀦水成湖，就成了今日的天池。

　　天池是國家頂級名勝風景區。夏季是避暑勝地，冬季則成理想的溜冰場。

　　我們到達天池拍照留影後，便逐一遊覽天池遠山近景。一個小時後，突然下起陣陣細雨，這時雖然還是夏天，海拔近2000米的天池清涼如秋，但陣陣細雨挾帶著陣陣寒意，我們都穿上外套還是覺得冷冷的，為了避免突然變冷感冒，隻好匆匆下山。出門旅遊，最忌得病，何況是第一天，更注意身體的健康。

　　由於下午要乘坐飛機趕赴這次采風活動的第二站伊寧，我們從天池下來後，回到烏市就沒有安排什麽活動了。

　　到伊寧乘坐飛機的時間是下午19時。19時，在我們南方是入黑時分，但在新疆，遠隔兩個時區，這時還是太陽高掛。飛機起飛後，由於這次乘坐的飛機是一種中型飛機，加上烏市海拔高，飛機飛離地麵升空後有時幾乎是擦著高聳的山尖飛過，從舷窗往下俯視，黃褐的山脈、白皚的冰峰清晰可辨。伊寧在烏市的西麵，我們的飛機好像是逐日而去。伊寧離烏市690多公裏，飛機40分鍾就到了。太陽剛落山，我們也幾乎降落了。

　　9月4日

　　伊寧坐落在祖國西邊邊疆伊犁河穀的中心。在它的周圍，散布著綠樹掩映的城鎮、遼闊肥沃的田野、水草豐盛的牧場。伊寧最早稱固爾紮，1762年前後建城，取名寧遠城。1888年設置寧遠縣，後稱伊寧縣。1952年伊寧縣改稱為伊寧市。伊寧是一座多民族聚居的邊城，數十個民族、30多萬人就好像生活在一個大家族中，無論你到伊寧的任何一條街道、一處居民點，都會看到好幾個民族家庭毗鄰而居，有的還有幾個民族組成的一個家庭。

　　乘載我們采風團的汽車是一部進口的日本豐田中巴，這部中巴與陪同女導遊馬慧在前一天就從烏市趕到伊寧等候，在以後10多天裏一直陪同著我們。

　　在伊犁，我們先參觀果子溝。當汽車拐進山溝後，眼前豁然展現了一片迷人的峽穀風光，隻見青山重疊、鬆濤激蕩、萬花爭豔、野果飄香，這就是世人所稱“奇絕仙境”的天山風景區果子溝。

　　果子溝又名塔勒奇溝，溝內景物豐富多彩，特別是夏末秋初時節，山上山下可以同時看到一年四季的不同景色：穀底山花爛漫，蜂飛蝶舞，這是陽春的氣象；山巒鬆塔如墨，鬆濤千層，這是夏天的景致；山坡上野果正熟，滿眼黃澄澄耀目生輝，這是金秋的畫麵；遠山皚皚冰峰，和近處的蒼鬆白雪相映，這又是北國的風光。果子溝也是飽藏山區資源的地方，整個河穀山坡，長滿了野生的塞維氏蘋果、山杏、核桃，“果子溝”由此得名。果子溝還長著各種中藥材，如黨參、當歸、貝母、獨活、野牡丹（白勺）等。有的溝，野牡丹密株連片達三四畝地的麵積，在這些野牡丹的根下，長出一種叫冬蟲夏草的黑蘑菇，僅火柴頭那樣大，是全國稀有名貴的藥材。

　　欣賞了果子溝奇趣景色，我們沿著伊烏公路繼續北行，沿著盤山公路爬上海拔2070多米的婆羅克努山，就到了水天一色的賽裏木湖。“賽裏木”是哈薩克語，意為祝願。

　　賽裏木湖又名“三台子”，是新疆最大的高山湖泊，麵積450多平方公裏，最深處可達90多米。湖略呈卵圓形，為一周圍封閉的內陸湖，這裏是古絲綢之路天山北道必經之地，曆史久遠。每年7月15日前後，賽裏木湖周圍的蒙古族牧民都會舉行那達慕盛會，湖濱草原上數十裏內的蒙古族、哈薩克族牧民不約而同地來到湖濱歡慶豐收、擺市交易，開展傳統的賽馬、叼羊、摔跤、阿肯彈唱等體育文娛活動。

　　我們乘坐遊艇到湖裏一遊後，又到湖畔草原準備騎馬，30元一個小時，價錢倒便宜，我們想騎馬的團友與其他旅遊團騎馬玩的，租到馬後十多人沿著後山草原走去。這些馬可能走熟了，非常馴服，我們初始騎馬，一坐上去，它就走起來了。我們十多人隻有兩個牧民跟隨著，爬上了一座山後，牧民接過我們的相機一一替我們拍照，然後又驅馬向另一側山梁走去。下山我們並沒有沿原路返回，而是在山的右側下山，這是一片翠綠的草場。藍天、白雲、湖水、草原，眼前的一切，我們騎在馬上悠閑愜意，但恐怖的事發生了，剛剛寂然的草原突然飛馳而來兩匹馬，兩個彪悍漢子來到我們麵前飛身下馬，不容分說一一拉住了我們的馬頭韁繩，伸出手嘩裏嘩啦不知嚷叫著什麽。陪同我們的牧民見我們恐懼的樣子，告訴我們不要慌，說我們闖進了屬於他們的草場，是向我們要錢。原來是要留下買路錢的，我們才鬆了一口氣，大不了給他們一兩百塊。但陪同我們的牧民卻和他們嘩裏嘩啦吵嚷起來，僵持了約十分鍾，抓著我們馬頭韁繩的漢子終於鬆了手，牧民向我們一努嘴，向山下做了個手勢，我立即明白，慌忙雙腿夾緊馬肚，馬鞭往後向馬P股打了一鞭，馬很懂事，立即舉蹄向山下落荒而逃。也算是出遊的一個小插曲。

　　從賽裏木湖下來，到霍城縣城時轉向邊境參觀霍爾果斯口岸。午餐就在途中公路旁的大排檔解決。每人5元一碟炒拉麵，導遊小馬特意吩咐廚師，說我們是廣東的客人，不要放太多的辣椒。拉麵即拉即煮，用的羊脂油，配上辣椒、番茄、紅蘿卜、少量羊肉絲一起炒，倒是挺有風味的。要提及一下的是，導遊小馬告訴我們，新疆很多少數民族如回族、維吾爾族等都信奉伊斯蘭教，他們把豬作為信仰的圖騰，有忌豬的風俗，我們非要說到豬不可，也隻能說是“大肉”，不能沾著豬的說法。

　　霍爾果斯口岸是中國與哈薩克斯坦邊境一個口岸，距伊寧市98公裏。

　　口岸前的貿易廣場熱鬧熙攘，擠滿了人流與汽車，一排排的店鋪擺賣的多是工藝首飾類玩意兒，其中多是俄羅斯軍刀、匕首、望遠鏡這樣的東西。我們入到一店內，隨意拿一把望遠鏡，店主索價150元，並聲言百分之百俄羅斯的軍用品，有半點假分文不收。價錢倒不貴，但我們卻沒有興趣。後來我轉到廣場的右側邊緣，花了20元錢上到界碑的瞭望亭，瞭望亭二層樓高，站在上麵看，對麵的哈薩克斯坦國家一方，盡收眼底的是一片灰褐的荒涼，遠方的群山也是灰褐的看不到一點綠，靠近邊界那片空曠的田野也是灰褐的，隱約看到一片枯黃樹林掩映的村莊，看不到一個人影，偶爾在屋頂飄起的一縷青煙也是軟弱無力的，沒有一點的生氣，與我們這邊熱鬧的市場、遍野的翠綠樹木莊稼真的是兩個不同的世界。

　　傍晚回到伊寧，新疆生產建設兵團農四師文聯便設宴招呼我們，這是陪同我們采風的兵團文聯秘書長秦安江先生預先聯係安排好的，以後每到一地，他都這樣做好了這樣的接待。

　　農四師文聯的同誌對我們十分熱情，文聯主席、副主席全都到來作陪，還特意安排了兩名本市有名的男女青年歌手出席。據介紹，兩名歌手不但在自治區獲過獎，也獲過全國的演唱獎。宴會前主席致了簡短歡迎詞後，男女歌手也用漢語普通話和維吾爾語各唱了一首歌，雖是清唱，我覺得也有一定的水準。

　　宴席上自然少不了有新疆特色的烤羊肉、烤羊肉串這樣風味的菜式，陪席的人特意向我們介紹新疆的烤羊以綿羊為主。這些綿羊，喝的是雪水，吃的酥油草也經過冰雪霜冰過的，所以極少有膻味，而且是用沙漠中一種胡楊枯木燒過的炭來烤製，另有一種風味。我們嚐過後，果真如是。

　　9月5日

　　從伊寧到那拉堤大草原，行程400多公裏。吃過早餐，汽車離開伊寧後一直沿著阿吾拉勒山峽穀的伊犁河畔前進。伊犁河水清澈見底，兩岸盡是蒼翠的林木草地，乍看著還以為是在江南的水鄉。行車四小時後，到了新疆北疆四大草原之一的那拉堤草原。這裏自古就是著名的牧場，風景秀麗、草原莽莽、森林茂密。傳說元朝成吉思汗西征時，軍隊由天山深處進入伊犁，時值春初，突然山中風雪彌漫，身穿單衣的蒙古軍隊狼狽不堪，艱難翻過天山，突然隻見一個世外桃源展現在眼前，與剛才惡劣的環境簡直是天壤之別，眾人禁不住驚呼“那拉堤、那拉堤……”蒙古語為“太陽”的意思，於是留下這個地名。

　　那拉堤位於新源縣境內，是一個鎮，幾十間店鋪大多是飲食店，多接待遊客生意。我們去的旅遊區是個大草場，翠綠的牧草過膝高，這時已是初秋，不少牧民開始忙於割草為牛羊過冬備料。割牧草的工具十分奇特，抓柄2米多長，鑲著鐮刀呈“一”字形，人雙手拿著草刀柄站著，往草叢一揮一揮，牧草紛紛一排排倒下，倒疊得十分整齊。我們中的一個女團友，看著覺得十分有趣，走往一個正在割草的老牧民身邊，提出也想學學割草。老牧民含笑把刀給她，並先示範了幾下，團友學著往牧草砍去，一下、兩下……牧草沒割著，倒打成了一團團麻花，我們大笑。

　　晚上住宿在河邊一座據說曾是某軍駐地的一個招待所，條件簡陋，這天晚上正巧停電，周圍黑漆漆一片，非常寂靜。我們廣東人習慣晚上衝個涼睡覺才舒服，但這裏配置的是電熱水器，沒有電隻能洗冷水了。來自汕頭的室友陳躍子在衝涼房突然哇哇驚叫，原來這裏的自來水是雪水，水一沾身自然冰得割肉。我擔心著涼感冒，不敢衝涼，這晚隻好胡亂擦擦身子了事。

　　9月6日

　　從那拉堤至巴音布魯克大草原，行程300公裏。

　　從那拉堤向東河穀公路走了約1小時後，公路突然向南轉入盤山公路，沿著陡峻的山勢盤旋向上，往日奔馳如飛的豐田中巴此刻爬著一個個陡坡，慢如螞蟻。“巴音布魯克”在蒙語中意為“泉源豐富”，位於和靜縣西部北天山中段冰峰之下，海拔近3000米，大草原麵積1000多平方公裏，是我國第二大草原。汽車終於爬上冰峰下的山腰，司機艾尼特意停了車，讓我們下車站在山腰向南遠眺。啊，寬闊無垠的大草原立時展現在眼前！草原邊緣一長溜山脈白雪皚皚，奇景壯觀。初時還以為是高山頂上白雲繚繞，其實這就是雪山。

　　公路從草原中間穿過，兩邊都是茫茫的草場。望不到盡頭的草原，使我想起從小學就讀過的“天蒼蒼，野茫茫，風吹草低見牛羊”的詩句，今天置身其間，更有一種激動的感覺。但不久，另一種感覺油然而生，昨天在那拉堤草原看到的牧草翠綠如茵、人歡羊叫的生機勃勃；今天走著又是另一番感慨。汽車在茫茫草原走了一個多小時，竟然沒遇見過一個行人、一輛汽車、一個村莊……前後一看，僅我們這輛中巴在遼闊的草原中孤零零地奔馳。更難覓“風吹草低見牛羊”的草原美麗風光，滿眼盡是寂寥、蒼涼。

　　兩個多小時後，我們終於到達草原深處的巴音布魯克鎮。二三十間低矮簡陋的店鋪，中間穿過的是鋪著沙礫的街道，汽車一過，便刮起漫天的沙塵。我們晚上將在這裏住宿，氣溫倒是清涼的。聽旅店老板介紹，昨天這裏還下起了雪，可惜今天我們來到已經難覓雪跡。我們到巴音布魯克，除了觀賞壯麗的大草原風光外，還將參觀離鎮30多公裏外位於大草原心髒的尤爾都斯盆地的天鵝湖，一睹美麗的大天鵝的芳容。

　　巴音布魯克草原的天鵝湖清泉密布、河網交錯、水草豐茂、涼爽幽靜。每年春天來到後，成群結隊的小天鵝、大天鵝、疣鼻天鵝紛紛飛來繁殖後代。尤其是大天鵝，數量達六七千隻，占了世界大天鵝總數的絕大部分。草原上，蒙古族牧民把天鵝視為天使和幸福鳥，受到牧民的精心喂養和保護。

　　9月份的初秋季節，山下還是熱浪滾滾，但在海拔3000米的天山草原上，卻是冷意陣陣，導遊小馬再三叮囑我們到天鵝湖時，一定要穿上毛衣或外套。天鵝湖周圍是鋪著綠色緞子般翠綠如茵的草地，草原邊緣的山峰頂上突然出現雪白如下大雨一般的白幕，從東向西飛速移動，我初時還以為是下大雨，但小馬告訴我，那裏下的不是雨，而是大雪。原來是雪不是雨，怪我這個南方人孤陋寡聞了。我們到達天鵝湖時，是下午時分，湖麵靜悄悄的，隻有遠處湖中隱約看到兩三隻大天鵝在悠閑地浮著。聽當地牧民說，隻有當日落天黑以後，外出覓食的天鵝才會回來，成千上萬的天鵝散落在草原上嬉戲，好不熱鬧。每當日出天亮後，它們又飛走開始覓食了，要想看到成群結隊的天鵝熱鬧的景象，隻有在晚上。此時，留在湖中的天鵝是經過馴養熟了的。

　　見不到成群結隊可愛的天鵝，確實有點遺憾，但畢竟已經來到天山上，飽覽了天山草原壯麗的風光，也就不枉此行了。

　　9月7日、8日

　　今天從巴音布魯到庫爾勒，行程500多公裏，路況也不很好，公路麵大都是坑窪不平的沙礫路，一路顛簸得很。

　　吃完早餐後，立即出發，走了兩個多小時路程，都是渺無人煙的草原，逐漸離開草原後，公路兩旁多是少見草木的荒壁。下午一點後，想在途中尋找用中餐的小食店都沒有，但小馬早已準備了中餐，饢與八寶粥。

　　嚼一口饢，呷一口八寶粥，倒是挺有趣的。

　　饢是新疆維吾爾族日常生活的主要食品，近似內地的燒餅，或脆或軟。做饢多以麥麵為原料，也有用玉米麵烤製。維吾爾人一般都用自造饢坑烤饢，每家築一個，也有幾家合用一個饢坑的。饢坑可大可小，普通的高約一米，肚大口小，形似個壇子。烤饢之前，先在坑底用木炭或煤炭燒透，待坑壁燒得滾燙，即可把擀好的麵貼在坑壁上，幾分鍾便能烤熟。

　　下午，都是下山的路，坡陡加上路麵不平，顛簸厲害。不過，這時，村落多起來，公路上不時遇著一群群轉場的羊群、牛群，塞滿整條公路，汽車來了，他們也不驚，我們的車子隻好耐心閃避開過去。

　　到達庫爾勒已是晚上的七點多鍾，足足走了10個小時。庫爾勒市是新疆的一個縣級市。庫爾勒是蒙古語，是眺望的意思。是出名的梨鄉，庫爾勒香梨，全國聞名。新疆人有句俗語：“吐魯番的葡萄，鄯善的瓜，庫爾勒的香梨沒有渣。”可見庫爾勒香梨聲譽之高，它清甜多汁，酥脆爽口，果味芬芳，是我國梨種中的極品。價錢不貴，每斤1元。我們買了好幾箱，放在車上，口渴了，吃一個，確實解饞又解渴。

　　第二天上午（8號）到離市區20公裏的博斯騰湖遊覽。該湖為我國最大的內陸淡水湖，古名西海，麵積12000平方公裏，門票加坐摩托艇在湖中打幾個圈花了100多元，有點不值。

　　下午參觀鐵門關。

　　鐵門關位於庫爾勒市與塔什市之間的山穀之中，扼孔雀河上遊長達14公裏的陡峭峽穀的出口，曆史上是溝通南北疆的孔道，石壁上刻有前人題寫的“襟山帶河”四字。真有“兩山夾峙，一線中通。路倚奇岩，側臨深澗”之雄偉，可謂有一夫當關之勢。

　　鐵門關距離市區6公裏。新疆人有這麽一個傳說，古代耆國國王的公主左赫拉愛上了大臣的兒子塔依爾，後因奸人所害，這對戀人受盡折磨，後為自由和愛情雙雙殉身。據說他們就合葬在鐵門關附近。這個淒美的傳說為鐵門關的遊人增添了樂趣。

　　晚餐，新疆生產建設兵團農一師文聯宴請並舉行簡單的聯歡會。

　　我們在一間維吾爾族飯店用餐。這是正宗的維吾爾族風味。服務員清一色的維吾爾族姑娘，皮膚白，高大，鼻子挺直，包著頭，有些人不能說漢語，我無意中向一服務員提出問題，她打著手勢，咿咿呀呀不知說什麽。菜色也是正宗味道：涼拌粉條、酸奶、串燒羊肉、羊肉抓飯。這羊肉抓飯，是桌子中間擺著一盤米飯，米飯中混著紅蘿卜、羊肉絲，飯麵撒有葡萄幹，一擺上台上，油亮生輝，香氣四溢。據說吃這樣的抓飯，維吾爾人隻有在婚喪嫁娶的重大日子裏才能吃到。吃法是用手抓來吃，但考慮到我們是南方來的，給了我們一個勺子，每人可以用勺子舀到自己的碗中。

　　吃完正宗的維吾爾風味晚餐，與農一師文聯的同仁簡單地聯歡，唱唱歌，跳跳舞。意外的是碰到個老鄉。原來農一師文聯有一位姑娘小鄧，祖籍是肇慶，她先說是廣東人，再介紹時說出是肇慶人，采風團長謝望新同誌忙對我說，你這個雲浮人和她更是老鄉了，好好聊一聊。小鄧1.6米左右身高，身材瘦削，活脫脫一個廣東姑娘小巧玲瓏的模樣。

　　聽說小鄧祖籍肇慶，雲浮與肇慶以前曾經是同一管轄的地區，是老鄉也沒有什麽不對的。小鄧很熱情，立即邀我同坐在一張桌旁。她告訴我，她的父親是1955年支邊到新疆來的，現在已經退休了。我問她有沒有回過肇慶的老家，她回答，很想去，隻聽說老家肇慶是個很美的城市，但沒機會。沒機會，我聽出很大的原因是經濟問題。她告訴我在新疆工作工資不高，一般幹部每月還是幾百元的水平，從地處南疆的庫爾勒到廣東，要先到烏魯木齊，坐火車到河南鄭州再轉京廣線火車，回來一折騰，沒有三千多元是應付不了的。如果全家三四個人回去，萬多元對於他們來說可是個天文數字了。

　　這時，庫爾勒文聯的同誌給我們送來兩杯酒，小鄧立即拿起酒杯，說，她平時極少極少喝酒，今天難得有機會碰到萬裏之外的老鄉，這一杯怎麽也要幹。幹！她豪爽地先一飲而盡，空杯倒懸，我自然也一幹而空。

　　9月9日

　　今天從庫爾勒到庫車，沿途經塔克拉瑪幹沙漠，行程約800公裏，10個小時。

　　由於今天走的路程較長，天未亮吃完早餐就出發了。走的是314國道，路況很好，瀝青路麵。但離開庫爾勒不久，即進入了荒涼的戈壁。這些戈壁屬於礫質荒漠，又稱衝積戈壁。由於沿途都是荒漠戈壁，水源奇缺，公路兩旁幾乎見不到村落，所以中餐也隻能吃饢和八寶粥。

　　下午，到了輪台，這是穿越塔裏木盆地的沙漠公路的起點，我們要到庫車，不走沙漠公路的，但為了見識大沙漠，決定沿沙漠公路深入沙漠腹地走100多公裏，越過塔裏木河觀賞沙漠的情況。再回轉輪台，沿314國道繼續南進。

　　據說這條穿越塔克拉瑪幹大沙漠的公路是於1993年3月動工，1995年9月竣工，施工質量達到國際先進水平，全程566公裏，是世界最長的沙漠公路。

　　塔克拉瑪幹沙漠，維吾爾語為進去出不來的意思，是世界第二大流動性沙漠。沙漠裏沙丘高大，形態複雜，流動沙丘占85%以上，還具有各種特殊形態沙丘，如金字塔沙丘、穹狀沙丘、魚鱗狀沙丘等。進入到沙漠深處後，司機艾尼把車停下，讓我們走進附近的沙漠裏，拍照留念，並約定20分鍾後集中。我踩著鬆軟的黃沙，爬上一座較高的沙丘，極目遠眺一望無際浩瀚的沙海，一片寂寥，但對於南方的我們卻是神秘的驚奇。20分鍾後，我們雙鞋灌滿了沙，在柔軟的沙漠裏回來了，一清點，還差《羊城晚報》女高級編輯胡區區，四下探尋，還不見她的蹤影。會不會迷路了？在這荒漠中一個上了年紀的女人迷了路，可是大事件，打手機，大漠深處，根本沒有信號。眾人慌忙四處尋找，尋找未果，我們更慌了。驚慌中，她卻突然間從一沙丘頂上出現了。原來她一路隻顧拍照，連集中的時間也忘記了。

　　汽車開過了塔裏木河。這是我國第一大內陸河，河水渾濁，與黃河水無異。幹流長約1000公裏，如果加上上源支流葉爾河，全長2437公裏。“塔裏木”一詞，在古突厥語中，意為“注入湖泊、沙漠的河水”。塔裏木河最終消失在南疆的鐵幹裏克附近。

　　汽車回到輪台後，繼續南進，不久，見到了公路處一大片枯毀的原始胡楊林。停了車，稍作休息，我們紛紛進入胡楊林子裏，仔細察看這些枯萎的林木。胡楊有三千年的壽命之說：生而不死一千年，死而不倒一千年，倒而不朽一千年。胡楊是新疆古老而珍奇的樹種之一，在植物學上屬於楊柳科楊屬。它具有驚人的抗幹旱、禦風沙、耐鹽堿的能力，故而能生存繁衍於沙漠之中。成年胡楊樹樹高10多米，樹幹粗大，得數人合抱。我們此時所見枯毀的胡楊，群立於野荒闐寂的荒漠地帶，給人以古勁、奇特的印象。

　　到達庫車天已黑，由於明天繼續南行阿克蘇，所以匆匆用過晚餐即回了酒店休息。

　　9月10日

　　庫車到阿克蘇近400公裏，行程不算遠，但不走314國道，離開城區後，向右拐上了跨越天山餘脈的公路，這裏公路兩旁皆是雅丹地貌，褐紫色的山山嶺嶺，經過千年百年風霜雨雪的掃打侵蝕，活像獠牙裂嘴的怪魔，不見一根青草一棵樹木，一陣冷風吹過，飄蕩著呼呼的怪叫。公路就從這陡峭的山峰腰間穿過，一邊是深淵，另一邊緊貼幾乎是垂直的峭壁，褐紫色的岩層萬一塌方滑坡，完全可以把公路覆蓋掩埋。這樣恐怖的地方，卻也有值得觀賞之處，那就是火紅壯觀的山脈，赤沙山。據說火紅色的赤沙山，是古火山噴積形成，但其規模之大，確是罕見。火紅色的山脈猶如一條火龍活躍在群山峻嶺之中，格外引人注目。

　　這次我們不走國道，特定繞過天山餘脈，到拜城附近參觀龜茲石窟藝術的克孜爾千佛洞。它有極高的藝術價值，堪稱“第二個敦煌莫高窟”。但其曆史又比莫高窟久遠，1961年被國務院列為全國第一批重點文物保護單位。

　　克孜爾千佛洞位於拜城縣克孜爾鄉東南7公裏，背倚明屋塔格山，南臨木紮爾特河和雀爾達格山，山抱水繞，林木蔥鬱，渾然一體。

　　克孜爾千佛洞約始建於3—4世紀，盛期在6—7世紀，8世紀末吐蕃占據龜茲後可能逐步廢棄。這座千佛洞建在半山腰，已有編號236個窟，目前窟形尚完整的有135個。千佛洞裏一幅幅絢麗的壁畫都是龜茲畫家的力作，不僅畫麵構圖新穎，富有圖案裝飾性，而且人物形象多用鐵線勾勒與色彩暈染相結合的手法表現，有的並先用硬筆刻畫出人體主要部位，然後再描線敷色，所繪人物均極寫實傳神並有立體感。千佛洞特殊窟形、壁畫題材和藝術風格，代表了龜茲民族文化藝術水準和民族文化特色。

　　但由於年代久遠，自然環境氣候的影響，得不到有效的保護，我們參觀時，很多壁畫的顏色褪脫模糊，剝落，特別是人為的破壞，最嚴重的是上個世紀六十年代的“文化大革命”，千佛洞作為封建糟粕不少壁畫被鏟掉、塗鴉、破壞，至今相當一部分未能恢複原貌。

　　阿克蘇地區行政公署駐在阿克蘇市，所屬的庫車縣，漢唐時為龜茲國。我們到達阿克蘇後，新疆生產建設兵團駐地文聯設便宴接待了我們。剛巧新疆一著名詩人也到阿克蘇體驗生活，參加了便宴，餐後與我們一道進行了創作交流。

　　9月11日、12日

　　今天的行程是從阿克蘇到喀什，全程近600公裏，約需走8小時。

　　我們重新走在314國道上，路況很好，一直都是平坦的瀝青路。公路是沿著塔裏木盆地的邊緣修建的，一邊是廣闊深遠的塔裏木盆地，一邊是天山山脈與昆侖山脈交匯處的帕米爾高原。

　　中午來到一個叫三岔口的地方，也是幾條公路的交匯點，所以比較熱鬧，有10多間飯館、加油站、修理站。停滿幾十輛汽車，還有一批拖著大包小包攜兒帶女轉場的牧民。我們在這裏吃中餐。在等待吃飯的時候，很多團友都圍著那幫轉場的維族牧民的一對約7—8歲的兒童玩，有的和他們說話，有的拍照。省文學院副院長邱超祥老師則拿著相機四處拍著有維族風格的遠山近景，一會兒後他有點慌張地回來，告訴我們他的手機不見了。說剛下車時還打了個電話，順手放在身前馬褂的口袋裏，身旁的一團友忙問他手機號碼，撥打起來，看能不能手機響起知道丟失在什麽地方，但手機的回答卻是“對不起，您撥打的用戶已經關機”。不用說，他的手機肯定被扒手偷了。

　　眾人問邱老師，記不記得在什麽地方有人靠近過他，邱老師茫然，說，根本沒有什麽印象。也就無可奈何了，人生地不熟，被偷走了一部手機如何能追尋？

　　到達喀什已經是日落傍晚時分。

　　哈什地區行政公署駐喀什市，漢代稱疏勒國。清末至民國年間相繼設立喀什噶爾道，第三行政區和喀什專署。在新疆有句話說：不到喀什就不算到過新疆。“喀什”維吾爾語意為綠色的琉璃瓦屋。這裏是中原文化與印度文化、阿拉伯文化的薈萃之地。它的西部和西南部分別與塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦接壤。喀什地區大部分人是維吾爾族，還有的是回族、漢族、塔吉克族等。

　　12日早餐後，市區參觀。

　　首先參觀的是老城區的一條手工藝品的街道。這裏還保留著維吾爾族淳樸的生活方式，打製銅器的作坊，馬頭琴、刀具的工藝製品，團友中不少人都十分感興趣，我走進一間打製銅器的小作坊裏，一個十三四歲的維族兒童正在專心致誌地敲打著一個銅水壺。見到我進去，看出我不是買東西，而是一個旅遊者，抬頭友善地朝我笑了笑，又認真敲打起銅壺。我見他淳樸可愛，提出想和他照張相，他點了點頭，立即擺好姿勢，眼望著相機，任由拍照，照畢我給了他二十元錢，他笑了笑，也不推辭收下了。一直站在旁邊的導遊小馬告訴我，他拿到了錢，很高興的。

　　參觀完老城區，即去遊覽艾提尕爾清真寺。位於喀什市中心的艾提尕爾清真寺，有500多年的曆史，是中亞地區最有名的伊斯蘭教清真寺，總麵積約1.68萬平方米。由禮拜堂、教經堂、門樓和其他一些附屬建築物組成。寺的大門樓高約12米，它的兩邊各豎有一個18米高的尖塔，塔頂端各有一個召喚樓，樓頂端立有一彎象征伊斯蘭的新月。一進大寺兩側圓形拱門，便看見院內廣植的花草樹木，順著用磚鋪成的小道往前走，便來到禮拜寺。進入禮拜寺，我們都遵照伊斯蘭的規定，脫了鞋赤足進去。

　　其實禮拜寺並沒有什麽多餘的東西，空蕩蕩的，地麵擺放著一張張毯子，平時供信仰伊斯蘭教的穆斯林們進行宗教活動的。我們赤足站在柔軟的毯子上，似乎也有一種莊重的嚴肅。

　　下午，到了離城區5公裏的阿帕霍加墓（也稱香妃墓）參觀。

　　這是一座典型的伊斯蘭式的古老的陵墓建築。該墓建於公元1640年，最早名稱叫“玉素甫霍加麻紮爾”（“麻紮爾”是陵墓的意思）。玉素甫霍加是明末清初從中亞來喀什傳播依禪派教義的傳教士，他死後，便葬在這裏，前後一共埋有72人。其中，乾隆皇帝的香妃也埋在這裏。據說清乾隆皇帝當政時，納了一名從新疆喀什進貢進京的叫阿帕霍加和卓的維吾爾族女子為妃子，因為她的身上有一種奇特的花香，深得乾隆喜愛，所以賜名香妃。香妃死後，賜葬回故鄉與祖先同葬在一起，因而阿帕霍加墓又稱香妃墓。

　　晚上，新疆生產建設兵團農三師文聯設便宴招待。師宣傳部長兼文聯主席是個女的，親自作陪，並將師文工團調來聯歡。

　　宴席設在一個葡萄園裏，在掛滿一串串已成熟的葡萄棚架下擺著一長溜的餐桌，餐桌鋪著色彩斑斕的繡花餐布，富有新疆風味的烤羊肉、烤羊串、酸奶、抓飯……水果有葡萄、無花果、香梨、哈密瓜……應有盡有。喝的酒除了紅酒，還有新疆猛烈的高度酒伊力特，60度的一沾喉就烤喉如火。吃飽喝足便與文工團的演員聯歡。我們每一個幾乎都被文工團的演員們拉著狂歡跳起新疆民族舞……夜深了還意猶未盡，要不是明天一早趕往和田，玩個通宵也有可能。

　　9月13日、14日

　　喀什到南疆的和田約550公裏，沿昆侖山與塔裏木盆地邊緣接壤315國道行駛，路況很好，中途在英吉沙縣停留了一下，參觀了新疆“四大名刀”之一的英吉沙工藝小刀陳列館。新疆“四大名刀”即伊犁沙木薩克折刀、英吉沙工藝小刀、焉耆陳正套刀和莎車買買提折刀。其中英吉沙小刀以其精美的造型，秀麗的紋飾和鋒利刃口著稱。價錢也不貴，普通的小刀20多元，造型特別華麗的才100多元。團友中不少人都買了以作紀念。

　　車行了約9個小時，日落前才到達和田，新疆生產建設兵團農十四師文聯設便宴接待我們。

　　宴席設在一個大廳裏，我們十六位團友與文聯的同誌，一共20多人圍坐在一張大圓桌邊。我從來沒坐過這麽大的餐桌，30人也足可坐得下。

　　和田在漢唐時屬於闐國，為安西重鎮。

　　和田以生產美玉名揚天下，和田的玉石猶以羊脂玉為最佳，色澤猶如羊的肉脂油潤純美，可以說是中國玉石中的極品。曆代進貢皇帝的新疆玉石，多取自和田的羊脂玉。1999年，中國寶石、玉石協會推薦和田玉石參選國石。

　　第二天，我們在和田遊覽的第一站就是參觀玉石街，和田文聯特意安排了一個在市博物館已退休了的研究玉石經驗豐富的老館長陪同我們參觀，我們購買和田玉時，紛紛找他鑒定，希望能夠買到價廉又珍美的和田玉。

　　午餐後，我們到市郊參觀核桃王樹。核桃樹簇擁在一座葡萄園深處，據說已有700多年的樹齡。樹高16.7米，樹幹周徑6.6米，5人雙手相連才能抱盡，我們觀看時不是采摘核桃時節。管理人員說，該核桃樹一年可產6000多個核桃，按照結果的數量和樹齡，說它是核桃王樹也一點不為過。

　　參觀完核桃王樹後，時間是下午三點多，傍晚七點多才乘機飛回烏魯木齊。這中間還有4個多小時，眾人都提議，這10多天來一直馬不停蹄走了幾千公裏，希望趁這個空隙找間旅店每人開個鍾點房休息一下，到上機前吃晚餐才起床，但找了好幾家旅店，說都沒有開鍾點房的習慣，要麽一開房就要算1天的價錢，睡幾小時算半天房租也不行，說沒有這樣的慣例。寧願有大把空房空著也不做這樣的生意。導遊小馬無奈地對我們說，這可能就是新疆的經營方式與南方廣東的差異，沒有辦法，我們隻好回到昨晚下榻的酒店大堂裏隨便找個角落閉目養神了。好不容易挨到了5點多鍾，到餐廳用餐。然後到機場，將乘坐和田到烏魯木齊的晚班機飛回烏市，導遊小馬與司機艾尼則駕車沿沙漠公路回烏市。

　　臨上機前，我們對近10多天來一直為我們熱心服務的導遊小馬和司機艾尼表示感謝。走了幾千公裏，我們乘坐的車一直暢暢順順，幾乎連爆輪胎的小事故也沒出現過。無論是走在茫茫的大草原裏，還是千裏荒涼的戈壁中，我們的車子始終一往無前。這應該歸功於司機艾尼良好的駕駛技術和對車子的細心養護。

　　和田至烏市1500多公裏，飛機一個多小時就到了，到烏市還沒天黑呢。

　　9月15日

　　今天的行程是從烏市到吐魯番，全程200多公裏，不用3個小時。

　　吐魯番有火洲之稱，氣溫相對於新疆其他地方更熱。

　　我們首先參觀了離市區40公裏的高昌故城。高昌故城位於市區東麵的木頭溝三角地段。據資料介紹，高昌故城建於公元前1世紀，距今已經有2000多年，是西漢王朝在車師前國境內的屯田部隊所建。我們登高展望，全城略呈正方形，高聳的城牆氣勢宏偉，深陷的護城河輪廓猶存。故城分外城、內城、宮城三部分。

　　我們每人花了30元坐著馬車沿著塵土飛揚的路，走了近15分鍾才到達故城中心地段的宮城內。宮城還留存下許多夯土築成的殿基，可以看出這是一座有高達四層的宮殿建設。

　　午餐後，參觀葡萄溝。

　　吐魯番的葡萄不單在新疆而且全國出名。以品種多質優味清甜聞名遐邇。這時夏末秋初，正是葡萄大熟時節。我們特意來到一農家的葡萄園裏，主人家熱情地為我們捧出各種各樣的葡萄、葡萄幹，讓我們一一品嚐。我們還特意參觀了農家晾製葡萄幹的“蔭房”（維吾爾語稱“瓊結”）。這是新疆維族果農晾製葡萄幹的獨創之處。他們在葡萄園裏的高坡地方砌起蔭房，牆壁鏤成格格棱棱的通風孔，將一穗穗葡萄懸掛在木齒上，讓四周的熱風對流吹烘，這樣經三四十天後，就可製成色澤鮮美、顆粒豐滿、肉軟清甜的葡萄幹。我們做客的這個農家葡萄園，也擺滿了各式各樣的新鮮的葡萄幹，不過每市斤要十多二十元，有些所謂優質的要30多元1斤。但過後我們來到葡萄一條街，幾百米長的街兩旁擺滿各式各樣的葡萄幹，每市斤不過5元至6元，最貴的不過10多元。

　　離開葡萄溝後，參觀了坎兒井博物館。坎兒井被譽為吐魯番人民生命之泉，是我國古代三大工程之一，可與長城、運河相媲美。吐魯番幹旱酷熱，蒸發量大。吐魯番大漠底下深處，沙礫石由黏土或鈣質膠結，質地堅實，坎兒井挖好後不易坍塌。坎兒井由豎井、地下渠道、地麵渠道和澇壩（小型水池）組成，坎兒井的深度一般在10—20米，有的地勢高有30—70米深。吐魯番現存坎兒井多為清代以來陸續興建的。今天，吐魯番雖然已新修了很多大渠、水庫，但是坎兒井仍然在現代化建設中發揮它特殊的作用。

　　9月16日

　　早餐後從吐魯番返回烏魯木齊。下午，采風團與新疆生產建設兵團文聯、作家協會舉行座談。由於第二天（17日）我們還將要到此次新疆采風最後一站石河子參觀，後天從石河子回烏市後，下午搭乘飛機回廣州，結束這次采風活動了，時間安排的原因，座談會隻好提前舉行。座談會上，兵團文聯副主席李光武、作協主席豐收等文藝界人士出席座談會。座談會雙方著重介紹了各自地區文學創作、作家管理體製方麵改革的做法和經驗。談到這次新疆采風的體會時，廣東作家采風團團長、廣東作協專職副主席謝望新說，中國有一個地區讓他有第二、第三次重返欲望的，那就是新疆。新疆之行，收獲了美麗，收獲了友情，收獲了想象創造的無限性，對他的人生與文學經曆都必將產生重要的影響。在天地連成一線的遼闊新疆，你會感到生命的渺小，你也會懂得享受生命的陽光雨露。你又會感到生命的極其博大，你也就會愈加珍惜生命、愛和創造。西部新疆，真是一個可以產生偉大情思空間的土地，可以盛產生命和愛情神話與童話的地方。上蒼很恩寵，賜予新疆一個極其具有詩意性的珍貴自然和人文博物館。

　　晚上，新疆生產建設兵團與作協安排了送行晚宴，賓主酒酣而散。

　　9月17日

　　從烏市到石河子150公裏，都是平坦的公路，不用2小時就到了。

　　石河子市南倚雄偉的天山，北臨廣袤的準噶爾盆地。據說，現在的市中心，過去是一條光赤赤的卵石溝，宛如流淌著石頭的河，因而取了這個憨厚、淳樸的名字。

　　50多年前，即1950年，新疆生產建設兵團的一支部隊，開進了這片葦湖、荒灘、沼澤密布的荒野，成為兵團的重點墾區之一。

　　創業伊始，艱難倍嚐，睡地窩子，吃窩窩頭。夏秋之夜，蚊雷貫耳，一伸手可抓住幾隻大蚊子。幾十年來，成萬軍墾戰士就是憑著雙手和一顆對祖國的赤子之心，在萬古荒原上造出一座英姿颯爽的新城。在石河子市委樓前，我們虔誠地觀賞過的一尊“軍墾第一犁”的銅像，就是石河子創業史真實的寫照。今天的石河子麵積460平方公裏，市區麵積54平方公裏，總人口53萬。這裏居住著來自包括台灣省在內全國省、市，從老紅軍到新戰士，從老疆到上海、武漢、天津的知青有32個民族的人。

　　我們到達石河子後，首先參觀的是軍墾博物館。有圖片，有實物。圖片裏留影下的是怎樣戰天鬥地的真實寫照。撫摸著當年創業時立下偉大功勞的那些鏽跡斑斑的拖拉機、牛車，無不對當年創業的艱辛而感慨。

　　接著參觀了市北邊林帶旁聳立著一座巍峨的紀念碑。這是石河子總場職工為紀念敬愛的周恩來總理而建的。1965年7月5日，周總理和陳毅副總理出國訪問歸來時，專程來到石河子總場視察。這座紀念碑的現址，就是當年周總理親切接見農場幹部職工和上海支邊青年的地方。

　　我們還參觀了艾青詩歌館。艾青是我國當代著名的詩人，上個世紀六七十年代，被下放到新疆石河子“深入生活”，但詩人沒有消沉，反被軍墾戰士頑強的意誌所感染，深深地愛上了祖國邊陲這座新興的城市，他稱石河子為“年輕的城”，並作詩：

　　我到過許多地方

　　數這個城市最年輕

　　它是這樣漂亮

　　令人一見傾心

　　不是瀚海蜃樓

　　不是蓬萊仙境

　　它的一草一木

　　都由血汗凝成

　　詩人的稱讚，就是最好的評價。

　　晚上，新疆生產建設兵團農八師文聯、《綠風》詩刊為我們舉行接風宴會。

　　9月18日

　　早餐後乘車返回烏市，到國際大巴紮購物，大巴紮維吾語即大集市的意思，也可說是購物中心。烏市大巴紮地方大購物人多，新疆的特色產品琳琅滿目，且價錢也便宜，比如葡萄幹普通的僅7元8元1斤，優質無核的，也僅10元1斤。還有新疆毛織品，如披巾、毛衣，也是，價廉質優，我們的團友，都滿載而歸，誰都想帶一點萬裏之遙的新疆特產回家送贈親友。

　　下午，乘車到機場，兵團文聯的領導，西域旅行社的經理，還有前一段為我們服務的導遊小馬，也都在機場為我們送行，兵團文聯、作協，給每位團友都贈送了一隻精美的富有新疆特色的黃銅雕花花瓶，以作紀念。

　　飛機起飛了。新疆，我還會再來。

　　李加寧

　　李加寧，男，1958年生，雲浮市作家協會副主席，曾任雲浮市房地產公司副總經理。當過知青、工人，亦有從政從商的經曆，唯有文學可以伴隨一個人走完完整的人生。出版有長篇小說《風箏》。