紅土英傑

第三節 擔任飛奪瀘定橋特派員

　　1935年5月下旬，中央紅軍長征到達安順場，上演了一場真實的飛奪瀘定橋的艱險與壯烈的戰鬥戲。北京軍區裝甲兵原副司令員、泰和籍少將蕭鋒，在他的《長征日記》和回憶文章《飛渡大渡河，要橋不要命》中有這樣一段記錄：“奪下瀘定橋，5月30日晨，在橋東頭大樹下茅草街邊，我碰到四團特派員，江西老表張華同誌（新中國成立後任北海艦隊航空兵政委），青年幹事周冠南，3人在小酒鋪裏吃了點酒。張華喝著米酒，拍著我的肩膀說：‘老子一天一夜走了240裏。’周冠南說：‘紅一師渡河後，比你們走的還多，途中還打了兩仗。’老張笑著說：‘可不是，這兩仗是關鍵，沒有橋東先奪取橋頭堡接應四團過橋，憑單獨硬攻，要費大勁，還不知要傷亡多少呀！’周幹事又說：‘我們以小的犧牲的代價奪得了瀘定橋，紅軍又轉入了主動，眼看快打到雅安，在那裏可能要住幾天。’我有些怨氣地說：‘中央紅軍到川陝北上抗日，張國燾難道不知道？為什麽不派點部隊來策應我們，使我們遇到這麽多險境？’張華說：‘誰知張國燾在想什麽？’喝完酒，我們3人站在瀘定橋頭定睛看：東西兩岸用了13根粗鐵環連成的鐵索，9根做橋麵，上麵鋪著木板，兩邊各2根，做橋欄。橋長200多米（實為103米，編者注），離河麵約50米。褐紅色的水流衝擊著河中的礁石，掀起1丈多高的浪花，發出巨響。此橋真是‘一夫當關，萬夫莫入’啊！上午10時，我們離開瀘定橋，我回三團向二郎山急進。”

　　瀘定橋位於四川省西部瀘定縣城西大渡河上，是一座由清朝康熙帝於1706年禦批建造的懸索橋，康熙禦筆題寫“瀘定橋”，全長103.67米，寬3米，人們常稱之為大渡河鐵索橋。自清朝以來，此橋為四川入藏的重要通道和軍事要津。

　　中央紅軍長征由西向東挺進，1935年5月25日，到達大渡河西岸安順場時，被大渡河攔住了去路，其時，盡管紅一師一團在楊得誌團長的指揮下，強渡大渡河，已經打開了北進的第一條通道，但是，中央主力紅軍千軍萬馬僅靠幾隻小船渡過河去，最快也要一個月時間，很難迅速擺脫前堵後追的敵人，形勢十分嚴峻。情急之下，中革軍委於5月26日上午做出了選擇奪取距上遊300多裏的瀘定橋通過的決定。由聶榮臻、劉伯承率領紅一軍團紅一師二、三團和陳賡、宋任窮領導的幹部團為右路軍，作為中央紅軍的先頭部隊，在安順場強渡大渡河，到達東岸溯江而上，急行軍320裏，攻取瀘定橋東橋頭。當時，蕭鋒任紅一軍團紅一師政治部巡視團主任，由於三團總支書記易秀湘負傷，暫由蕭鋒下到三團代理總支書記職務。蕭鋒所在部隊接到奪取瀘定橋的命令後，立即渡過大渡河沿東岸揮師北上。由中央縱隊及一、三、五、九軍團為左路軍（中央紅軍主力部隊），從安順場出發，沿大渡河西岸溯江而上，向瀘定橋奔襲，強行軍320裏，須3天內趕到，攻下西橋頭，奪取瀘定橋。以黃開湘為團長、楊成武為政委、張華為特派員的紅二師四團為前鋒攻擊前進。張華本是紅三軍團司令部的政治偵察和參謀，紅軍整編後，三軍團並入一軍團，此時，以特派員身份被下派到紅二師四團擔任督戰任務。5月27日清晨，軍委直接電令黃、楊率四團須3天內趕到。從大渡河安順場到瀘定橋，全是山路，且崎嶇泥濘，有的還是絕壁開鑿出來的棧道。時令雖是初夏，但這裏寒氣逼人，山上白雪皚皚，銀光耀眼，山下河水湍急，吐著白浪，令人心驚目眩。偏偏又下起傾盆大雨，部隊剛走了80裏，便與敵人交上了火。這股敵人被消滅之後，前麵又報告有一個營的敵人扼守在山頭上。等把這兩股敵人都消滅時，時間已過了兩天。

　　5月28日，紅四團又接到紅一軍團命令，說軍委來電，限左路軍於明天奪取瀘定橋，用最高的行軍速度，突破過去奪取道州一天跑160裏的記錄。黃開湘團長從楊成武手中接過電報，歎了口氣說：“不是160裏，而是240裏，拚死也要完成任務。”於是，全團上下邊動員邊行軍，一天一夜走完240裏，29日淩晨6點，出其不意地出現在瀘定橋南岸並與敵人交火。當時，敵人嚴密地封鎖了瀘定橋橋麵。中午，紅四團在沙壩天主教堂內召開全團幹部會議，進行戰鬥動員，組織了敢死隊。下午4點，23名勇士在二連連長廖大珠的率領下，背插馬刀，手提駁殼，帶著手榴彈，麵對滔滔的河麵上僅剩下13根鐵索的瀘定橋，冒著槍林彈雨向前衝去。黃開湘團長站在橋頭坐鎮指揮，楊成武帶著第二梯隊緊跟在敢死隊後麵配合。戰士們一邊鋪橋板，一邊向前逼近，以大無畏的精神，壓倒一切的氣概，向敵人猛撲過去。經過2小時激戰，終於奪取了被稱為天險的瀘定橋，並與東岸北上的蕭鋒所在部隊合圍，占領了瀘定城，中央紅軍主力隨後從瀘定橋上越過天險，粉碎了蔣介石殲滅紅軍於大渡河以南的企圖。4天後軍委通報全軍，表揚了紅四團。5月29日晚上，張華隨攻橋部隊從西橋頭跨過鐵索橋到達東岸橋頭。5月30日早晨，在橋頭樹下茅草街邊，巧遇蕭鋒等人。幾個人都是老鄉，喝酒小憩，慶祝勝利，互相交流飛奪瀘定橋的感慨。