肯德基——小廚房裏的大世界

第一節　後來者居上

　　事業有成，且別以為是“命運”之神為你帶來的。“命運”之神本身沒有這個力量，而是被“辨別”之神支配的。

　　——約翰·多來登

　　肯德基和麥當勞在各個領域都展開了激烈的競爭。2011年，肯德基的母公司百勝餐飲，與中石化簽署協議，百勝公司旗下的諸多餐飲品牌——肯德基、必勝客、東方既白等餐廳將全麵入駐中石化全國加油站。這條消息耐人尋味，因為幾年前，中石化全國加油站的餐飲合作夥伴是麥當勞。

　　這是個雙贏的戰略協議，因為中石化在全國擁有的加油站多達3萬多家，而肯德基一下子擁有了諸多門店餐廳，雙方合作的潛力巨大，能進一步提升百勝集團的品牌影響力。

　　這並不是肯德基與中石化的第一次合作。早在2008年，百勝集團就和中石化開展了戰略合作，在山東省威海市開設了肯德基汽車穿梭餐廳。百勝中國事業部總裁兼首席運營官朱宗毅說：“中石化與百勝集團的最初合作，是單體門店的合作，經過深入了解，我們發現了彼此之間有巨大的合作空間。首先，我們都是服務機構，具有較強的互補性。其次，我們的多品牌戰略也會給中石化帶來不同的品牌選擇。”

　　朱宗毅表示，以百勝旗下的肯德基品牌為例，雖然在中石化商圈，但是食品的價格並沒有任何變動。

　　有記者向朱宗毅提出了一個刁鑽的問題：

　　“2006年，麥當勞就和中石化簽約，在中石化全國加油站開建‘得來速’餐廳，此次又與百勝集團開展合作，請問這意味著什麽？”

　　朱宗毅微微一笑，知道這是個很難回答，又不得不麵對的問題。他說：

　　“中石化與肯德基的合作，並不是具有排他性的協議，百勝集團有多品牌的優勢，在服務種類等方麵更加靈活。另外，肯德基在全國有超過四千家餐廳，與之相匹配的物流配送也十分便捷。所以，中石化與我們快餐業的合作，無論是肯德基還是其他品牌，對老百姓來說，都是好事，畢竟為大家提供了更多的選擇機會。”

　　朱宗毅的話，是老道的外交辭令，真實的原因是，中石化與肯德基的合作，是對肯德基的品牌效應與盈利能力的肯定。

　　其實，與中石化的合作，肯德基並不占有先機，早在2006年，麥當勞就與中石化簽署了合作協議，並且在第二年就合作建成了北京地區首家“得來速”沙河東加油站店。雖然麥當勞方麵宣布對雙方的合作表示滿意，而“得來速”汽車餐廳也是麥當勞未來在中國發展的業務重點之一，麥當勞在中國已開設了100多家“得來速”餐廳。但是，“得來速”餐廳實行的還是美國模式，在中國多少有些水土不服。

　　品牌戰略研究專家認為，肯德基及其母公司百勝集團在中國市場采取了進攻策略，從收購小肥羊集團到與中石化簽署合作協議，都表明肯德基雖然沒有搶得戰略先機，但是憑借著本土化策略，已經成功地實現了追趕與超越。

　　有一則寓言：在非洲大草原上，每當朝陽初升的時候，動物們開始了一天忙碌的生活。獅子媽媽教育自己的後代：

　　“要記住，你要跑得快一些，再快一些，因為你要是跑不過那隻最慢的羚羊的話，你就會被活活餓死。”

　　而在草原的另一頭，羚羊媽媽也在教育自己的孩子：

　　“雖然我們是最弱的，但是也要努力奔跑，因為你要是跑不過速度最快的獅子，那麽你就會成為它們的早餐。”

　　獅子媽媽與羚羊媽媽教育後代的寓言，給我們很多啟示，這個世界畢竟充滿了各種各樣的競爭。無論你走得多遠，跑得多快，也要銘記你跑得快，別人或許會跑得更快。隻有“駑馬十駕，功在不舍”，才能後來者居上。