給世界裝上輪子的福特

第一節　為自己的心而活

　　不要為別人而活。

　　——喬布斯

　　隨著福特公司日益壯大，“亨利·福特是個什麽樣的人”一時間成為了很多媒體爭相報道猜測的話題。有一點可以確定，亨利·福特是一個隻做自己的人，他的一生隻為自己的心而活。

　　亨利·福特首先是一個堅持己見的人。

　　在很長一段時間裏，亨利·福特的名字幾乎成了美國汽車的代名詞。但是，亨利·福特真正愛的並不是作為產品的汽車，甚至也不是汽車工業所帶來的巨額利潤，他所追求的是生產過程的極致體驗——壓縮成本，創造利潤。

　　雖然公司的盈利是個驚人的數字，但是亨利·福特卻一直不肯分紅，而是把更多的利潤投入到生產環節。亨利·福特的這一做法導致了福特公司主要投資者道奇兄弟的強烈反對。由於亨利·福特拒絕分紅，道奇兄弟在1917年上法庭對亨利·福特提出控告，控告他贏利不分紅。最後法院判決亨利·福特必須拿出1900萬美元的利潤來分紅。

　　需要說明的是，亨利·福特不願分紅，不是把“投資者的錢也看作是利潤”，更不是因為自己沒有股份，因而想方設法自我消費而不願分紅發股息。其實，亨利·福特在敗訴之後損失並不大，因為他就是福特公司最大的股東。當時，按法官判決的辦法分紅，這1900萬美元的利潤中就有70%分給亨利·福特本人。

　　道奇兄弟贏得訴訟，卻輸掉了未來。

　　當時，在亨利·福特的工廠工作，就好像在未來世界工作。福特公司采用的是最先進的設備，最先進的技術，為了提高生產效率，亨利·福特毫不吝嗇。他的汽車生產線所改變的不單單是汽車的製造，而且是整個社會的經濟組織和社會生活，自從流水線方式在20世紀30年代成為主導方式，汽車行業的進入壁壘大大提高，競爭成為福特、通用和克萊斯勒三巨頭之間的壟斷競爭，在美國再也沒有出現過新汽車企業。

　　早年間，福特汽車的顏色隻有黑色一種顏色。作為農夫出身的企業家，對色彩的變化不是很在意，因為他認為汽車最重要的是內在的質量，和外在的色彩沒有多大的關係，他認為隻出黑色的就夠了。關於汽車的顏色，他曾經說過一句經典的話：“你可以訂白色的、紅色的、藍色的、黃色的、黑色的，訂什麽顏色的汽車都可以，但是我生產出來的汽車隻有黑色的。”

　　“如果你相信，你能做到或者不能做到，你都是對的。”現在福特公司的員工還常常用這句話來相互勉勵。

　　但是物極必反，由於亨利·福特的固執，他對市場的理解始終太過主觀，這給公司發展造成了巨大阻礙。亨利·福特堅持自己的看法，他對市場營銷模式和一些新的製造概念並不是特別在意，因此到20世紀30年代至40年代以前，他仍沒有與時俱進。而美國的汽車市場發生了很大的變化，當時美國的汽車品牌很多，有100多個車廠，通用汽車就是在這個時候獲得了美國最大的市場占有率，直到後來亨利·福特二世的時候才又把這一位置搶了回來。

　　針對福特汽車的價格優勢，由29家廠商聯合組成的通用汽車公司，在阿爾夫雷德·斯隆的領導下，在內部推行科學管理的同時，采用了多品牌、多品種的產品特色化策略，在聯合公司的框架下，實行專業化、製度化管理，在采購、資金和管理取得規模經濟效益的基礎上，保留了眾多相對獨立的如雪佛蘭、凱迪拉克、別克這樣的著名品牌，在產品的舒適化、多樣化、個性化方麵下功夫。1924年，通用汽車公司推出了液壓刹車，四門上下和自動排檔，1929年又推出了6缸發動機，而福特的T型車仍然是4缸、雙門、手排檔。

　　麵對通用的攻勢，亨利·福特根本不以為然，他不相信還有比單一品種、大批量、精密分工、流水線生產更經濟和更有效的生產方式。

　　對於銷售人員提出的警告，亨利·福特認為他們無非都是出於營銷部門局部利益的危言聳聽。亨利·福特不止一次說：福特汽車公司麵臨的唯一問題就是供不應求。

　　由於亨利·福特的固執己見，即便後來問題發展到了已經很明顯的地步，他也不願意從根本策略上去找原因，也不願改動自己的汽車設計去適應市場要求，而隻是寄希望於在現成的框架下解決問題。

　　每次“通用”汽車公司推出一個新型號，亨利·福特的策略都是以不變應萬變——以降價來應對。從1920到1924年，福特汽車共降價8次。其中1924年一年就降了2次。但是，長期沿用降價策略的前提是市場的無限擴張，而1920年以後，隨著人們收入水平的提高，人們的汽車需求轉向多樣化和舒適性。代步型經濟轎車的市場已經近乎飽和。同時，長期的降價經營使得福特公司的利潤率已經很低，繼續降價就使得原本就脆弱不堪的資金流，隨時有斷裂的危險。

　　固執的亨利·福特，總是希望通過自己的堅持給公司帶來生機，也總是因為同樣的理由給公司帶來危機。

　　亨利·福特還是一位具有理想主義色彩的人。

　　比如他反對法西斯戰爭，他在一戰的時候租了一艘豪華輪船，帶了美國的社會學家、科學家、宗教家，還有一些社會知名人士到歐洲各地遊說，請大家結束敵對狀態，重新建設世界和平。這種做法當然遭到了大家的嘲笑，認為亨利·福特迂腐之極，但是亨利·福特上演的希緒福斯式的堅持仍讓很多人肅然起敬。

　　在希臘神話裏，有一個聰明絕頂的人物叫希緒福斯。希緒福斯因為得罪了宙斯，受到了最嚴厲的懲罰。宙斯命令他把山下的石頭堆到山頂上，但是，他剛把石頭堆上去，石頭又自動滾下山去。日複一日，年複一年，希緒福斯就這樣重複著這種毫無成效的勞動。

　　但他並不認為自己做的是無意義的，因為他堅信，生命就是一個過程，至於結局是悲劇還是喜劇，已經無關緊要了。

　　亨利·福特就是希緒福斯式的悲情英雄。堅持自己的理念，不停地奮鬥，表麵上也許一無所獲，但是他收獲了精神上的豐盈和充實，這就是對擁有精神世界的人的最好報答。

　　亨利·福特還是一位孜孜以求、不斷學習的人，他對文化的傳承情有獨鍾。

　　亨利·福特在福特汽車總部所在地建立了一個名為“綠園”的公園。“綠園”很大，占地500餘畝，很像一個村莊，裏麵甚至修建了一條火車線路。亨利·福特把美國早期的文化，尤其是原住民時期的農耕文化、手工業文明收集起來，“綠園”儼然就是美國曆史的活化石。亨利·福特還把愛迪生等名人的故居買下來，拆了以後將材料搬過來，照著原樣重蓋一遍，希望後人參觀的時候對美國的這段曆史能有一個了解。

　　亨利·福特不是頌揚自己如何厲害，而是希望大家能通過參觀學習，在徜徉曆史的長河的同時，能體會到名人們創業的艱難和祖國曆史的偉大。

　　亨利·福特就是這樣的人，一生追求自己的理想，做自己喜歡做的事情。