紅色感歎號——南昌起義全景式記錄

聶榮臻：周恩來指定的前敵軍委書記，率第二十五師參加南昌起義軍

　　聶榮臻（1899—1992），字福駢，小名雙全，1899年12月29日生於四川省江津縣吳灘鎮。

　　聶榮臻8歲入私塾，後入高等小學，1917年夏考入江津中學。1919年底，聶榮臻遠赴法國勤工儉學。1922年加入中國共產主義青年團，翌年加入中國共產黨。1924年赴蘇聯進入東方大學學習，後來與葉挺等人被秘密派往蘇聯紅軍學校中國班學習，成為中國共產黨早期培養的寶貴軍事人才。1925年，聶榮臻回國，先在黃埔軍校政治部任秘書兼政治教官，北伐戰爭開始後任中共廣東區委軍委特派員，中共湖北省委軍委書記。1927年四一二反革命政變所刮起的血雨腥風，使共產黨人震驚和憤怒。中共中央決定武裝反抗蔣介石的屠殺暴行。親曆了黃埔軍校國共兩黨的複雜鬥爭和“中山艦”事件的聶榮臻，堅決擁護中央決定。7月中旬，他奉周恩來指示，任前敵軍委書記，到九江進行南昌起義前的準備工作。周恩來臨去南昌前，讓聶榮臻設法把第二十五師拉出來參加起義。當時沒有電台，利用電報又怕不可靠，於是二人約定，起義一開始，立即從南昌放一列空火車到馬回嶺，火車一到，聶榮臻即組織裝備和人員開往南昌。

　　1927年8月1日中午，聶榮臻在馬回嶺得知南昌起義已經取得勝利後，在共產黨員、第七十三團團長周士第和第七十五團副營長孫一中的大力協助下，立即發動了第四軍第二十五師的起義。他利用午休時間，以打野外為名，將兩個團3000人的部隊拉出了駐地……

　　聞知聶榮臻、周士第正在馬回嶺組織部隊登車開赴南昌，匆匆從廬山下山的張發奎立即乘火車想追回“叛兵”，挽救敗局。

　　正在指揮部隊登車的聶榮臻，麵對突變，他沉著應對，及時果斷地阻截了張發奎的專用列車，將其衛隊繳械，張發奎被迫逃回九江。

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　　後來，成為共和國上將的周士第在《起義中的二十五師》一文回憶說：

　　張發奎、李漢魂等跳車以後，列車仍向前開進，到達德安車站，被我起義部隊七十五團包圍。車上的張發奎衛隊營有五六百人，全是手提機關槍。七十五團要他們繳槍，他們說是總指揮部的，不肯繳。聶榮臻同誌指示我：“要趕快解決這股敵人，你下命令要他們立刻繳槍。”我派一個參謀去向敵軍營長下令，敵人遂全部繳了槍。後來，經過我們宣傳，一部分士兵和一些下級軍官參加了我軍。我們起義後，傳說張發奎責備李漢魂：“你的部隊呢？”李又反問張：“你的部隊呢？”他們非常懊喪地互相埋怨。

　　聶榮臻元帥也回憶道：

　　整個行動是成功的，差不多有組織的部隊都拉了出來，二十五師的基本力量我們幾乎都掌握了，經略加補充，編為一個完整的建製師，隸屬十一軍。南征途中，它是起義軍的主力之一。

　　後頭，我和周士第分工，他帶七十三團，我帶七十五團，急速向南昌開進。我們到德安後，火車不通了，便改為步行，連夜趕往南昌。我們抵達南昌城下，正是第二天拂曉，天剛剛亮。

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　　在南昌城裏，我找到恩來的住地。記得是在一所學校裏。我將情況向恩來作了匯報，他說：“行動很成功！我原來沒想到這樣順利，把二十五師大部分都拉出來了。”

　　起義主力部隊在流沙潰散後，聶榮臻守在周恩來的身邊，隨後去了香港。數月後，聶榮臻到廣東省軍委工作，廣州起義失敗後，聶榮臻奉調上海中央特科工作，主要任務是打入敵人內部，及時了解敵情，保衛黨中央的安全，並負責鎮壓叛徒、特務。1931年秋，由於中央特科負責人顧順章的叛變，聶榮臻無法繼續在上海呆下去了，便奔赴江西中央蘇區。聶榮臻來到中央蘇區後，一開始在第五軍團工作了一段時間，不久，即被任命為中國工農紅軍總政治部副主任。1932年3月，任紅一軍團政委。知識淵博又十分忠誠黨的事業的聶榮臻和軍事才能十分突出的林彪，分別成了紅一軍團的主將，使得紅一軍團在保衛中央蘇區的作戰中，能征善戰，屢立奇功。聶榮臻在紅一軍團政委的位置上呆了近七年之久，參加了長征，他和林彪一道率領紅一軍團從江西轉戰到陝北，走了大半個中國，打了大半個中國。美國著名記者哈裏森·索爾茲伯裏在他那本曾轟動中國的名著──《長征──前所未聞的故事》中這樣稱讚聶榮臻：“在紅軍中，聶榮臻是最有才能、最可靠和責任心最強的指揮員。”

　　抗日戰爭時期，聶榮臻曆任八路軍第一一五師副師長、政治委員，晉察冀軍區司令員兼政治委員，中共中央晉察冀分局書記。解放戰爭時期，任華北軍區司令員，中共中央華北局第二書記，中國人民革命軍事委員會副總參謀長，平津衛戍區司令員。中華人民共和國成立後，任北京市市長，人民革命軍事委員會副主席，中國人民解放軍副總參謀長、代總參謀長，國務院副總理兼中央科學小組組長，國家科學技術委員會主任，國防科委主任，中共中央軍委副主席。1955年被授予元帥軍銜。是第一、第二、第三屆國防委員會副主席，第四、第五屆全國人大常委會副委員長，中國共產黨第七屆中央委員，第八屆中央政治局委員，第九、第十屆中央委員，第十一、第十二屆中央政治局委員。