開闊眼界的地理故事

瑪迪亞沉船

　　1907年，一位希臘的海綿打撈工人，在北非突尼斯東部的瑪迪亞海水深40米的海底，發現了像軍艦大炮般的文物。自此，潛水工人們又在附近海底發現了很多雙耳陶瓶和青銅製品的碎片。工人們立即向當時法屬突尼斯的海軍司令官傑·拜姆海軍大將做了報告並將打撈上來的文物移交給官方。不久，拜姆派遣潛水員進行調查，結果發現被看成海底大炮的文物並不是大炮，而是希臘浮雕的大理石伊奧尼亞式圓柱。

　　這一發現在歐洲的學術界引起了極大的轟動，為20世紀初考古學研究提供了一個非常難得的實習機會，同時開創了考古學研究的新方法，積累了新經驗。在法國海軍的幫助下，突尼斯當局集中了希臘、意大利的一流潛水員，從1908年到1913年共進行五次調查。

　　這次海底調查作業進行得異常艱難。沉船距陸地6千米，在水深40米的海底，那裏海流非常急，而且沉船完全被埋在海底的淤泥中。由於當時技術的種種限製，發掘的工作變得極為困難。

　　沉船中，報告說的像大炮的大理石圓柱，共6排約60根，還有淩亂地散落在周圍的柱頭、柱基以及其他大理石的建築材料和雕像。雖然打撈上來了雙耳陶瓶等文物，但大部分物品仍然留在了海底，調查沒能最後完成。

　　當時的潛水技術和調查方法不能繪製出將船體複原的實測圖，也不能將船體打撈上來。盡管如此，潛水工人們仍然打撈出了各種文物，在海底淤泥的清除過程中，搞清了下麵厚約20厘米的木材堆積層和其分布範圍，並確認了這是船的甲板，還了解到打撈上來的遺物是甲板上的貨物。在甲板下的船艙裏裝滿了大量的細小貴重品，在更下麵的船艙中貯藏著很多大理石藝術品，其中主要有希臘雕刻家加爾凱頓的刻有“波埃特斯”銘文的“海爾梅斯”青銅像等。此外，還有燭台、家具等日用品和希臘阿提加工精美的酒杯。

　　據推測，這艘沉船是滿載著羅馬從希臘掠奪的藝術品及其他貨物的大型運輸船。船從雅典的皮萊烏斯港出航，在駛往羅馬的途中，向南漂流而沉沒。該船長36米多，寬10米多，恐怕是無槳的橢圓形帆船。

　　隨著對遺物的文化性質機體構造的研究，據有關專家考證，該船是公元前86年征服雅典的羅馬執政官魯希阿斯·斯魯拉有組織地將掠奪品滿載運回羅馬，而在途中遇到暴風，漂流到瑪迪亞海域沉沒的貨船，在以後漫長的風月裏安眠在海底厚厚的淤泥之下。估計至今仍有大批珍寶沉睡在海底等待打撈。