第二次世界大戰將領：叱吒英豪

2.最早的“航母”指揮官

　　哈爾西真正迷上海軍生活是在1927年2月，當時他擔任美國海軍軍官學校練習艦的艦長。恰好該校的第一個正式飛行大隊以該艦為訓練基地，這使哈爾西意外地獲得了學習航空知識的機會。他是如此地迷戀飛行，以致他極力要求參加飛行訓練。

　　他後來說：“我一生的事業在這裏發生了極大的變化，我開始對航空入了迷，幾乎一天到晚都在想航空。”隻是因為他視力不佳才未能批準參加飛行訓練，但從此他開始鑽研航空部隊如何與水麵艦隻協同作戰的問題，並相信飛機已正式成為航隊的一個組成部分。

　　命運之神開始眷顧哈爾西，不久他被調到陸軍戰爭學院受訓。在這裏，他遇到了布雷德利和溫賴特等人。這是一個群英薈萃的場所，命運似乎注定他們要在第二次世界大戰中成為英雄。畢業時，當時任海軍航空署長的諾克斯·金要哈爾西出任一艘由巡洋艦改裝的航空母艦“薩拉托加”號艦長。但金提出一個附加條件：51歲的哈爾西上校必須通過“航空觀察員”的訓練。這一決定讓哈爾西大喜過望，他終於可以參加飛行訓練了。

　　哈爾西說：“航空世界的大門終於向我敞開了。我是那樣的興奮，反而認為指揮航空母艦的榮幸不過是一種附帶的獎勵而已。”他還幽默地說：“那一夜我把一年的酒都喝光了！”這足以證明他是多麽的喜出望外。

　　雖然哈爾西視力不好，但他的飛行教官尼米拉上尉卻對他非常地友好。在那裏，哈爾西接受的是高於觀察員的駕駛練習員的訓練。一年後，經過視力矯正的哈爾西終於贏得了他最羨慕的“金翼”的稱號。

　　1938年，哈爾西正式出任“薩拉托加”號航空母艦艦長，成了美國最早的航空母艦指揮官之一。到1939年，美國的5艘航空母艦中，已有2艘由哈爾西指揮。

　　這時，航空母艦戰術已有很大發展，並逐步走向成熟。但哈爾西仍認為：“要想對這種偉大的海戰工具作適當的運用，你必須知道它的威力和限製力。通過六年之久的航空母艦經驗：我自信對它們已經知道得不少，但仍感到不夠。”此後，哈爾西一直不間斷地研究航空母艦。

　　1940年4月，哈爾西加入駐夏威夷的太平洋艦隊。此時，他已預感到，日本有可能進攻美國，所以潛心研究對策。

　　為了使自己的航空母艦隊在開戰後有更強的戰鬥力，哈爾西想盡一切辦法提高飛行員的戰術技術水平，組織了許多次近似實戰的演習。通過演習進一步深入研究艦載機的協同進攻戰術，使部隊的作戰能力有了進一步的提高。

　　太平洋戰爭爆發後，哈爾西指揮的第8任務部隊成為太平洋艦隊最有戰鬥力的一支航空母艦特混編隊。