我們在一線

第44章 記錄生命航線

　　省廣電總台電視文化影視頻道 張冀安

　　5月20日清晨，看著天放晴了，想著航拍的計劃可以實現了，我們攝製組3人一下子興頭起來了，再次檢查了一下設備，便迅速上車趕往機場。

　　天水市內的街道上搭起了許多帳篷，許多預防震災的市民已入住其中，這時手機上也出現將會有餘震的預報，但我們無暇顧及，徑直向機場疾馳而去。

　　此時的機場一片繁忙，救災物資的轉運工作緊張有序地進行。停機坪上的幾架軍用直升機正在裝救災物資，機場的工作人員先訴我們，這些是新疆軍區陸航團的飛機，機型是米格171型。

　　因來得匆忙，上飛機的手續還在辦，我們用兩架攝像機爭分奪秒地抓拍鏡頭。十幾分鍾後，一切都妥當了，我和同事燕衛濱兩個都年過半百的人攜攝錄設備上了直升機。

　　轟鳴聲加大，機艙門關閉，機組人員已各就各位，富有航拍經驗的老燕早已抱著機子拍了起來，飛機升空，艙內無法站穩，老燕和我們就用力抵住，堅持著拍攝。

　　10點40分飛機通過天水市郊，地麵的景物看得清清楚楚，同為一飛行編組的另兩架直升機也同時升空，一下子讓我倆感到我們並不孤單，並為又多了一個擺設點兒感興。

　　駕駛員在聚精會神地操作，經隨機領導安排，我們拍攝了駕駛艙，隨即駕駛艙便進入了封閉狀態。

　　機組的其他人員打開圖表，平時根據地形、高度氣流等因素的變化，研究著應對措施，我和燕衛濱不時地變換拍攝方法、拍攝角度，可謂使盡了渾身解數。

　　漸漸地，地麵的景色也有了明顯的變化，由梯田覆蓋著的平緩山坡過渡到崇山峻嶺，我們估計是進入隴南地界了。

　　隴南正好在我國南北地理分界線上，因其地處隴山以南而得名，它南接四川，素有“川蜀門戶”之稱。這次受災嚴重的文縣，距汶川中心震區的直線距離隻有100多公裏。

　　進入隴南上空，透過落霧可以看見地裏的小麥已經成熟了，一些村落中有不少人在忙碌著，車輛也在蜿蜒的公路上緩緩而行……

　　正饒有趣地看著、拍著原本隻打算拍攝幾組鏡頭，這時，我們倆不謀而合地產生了全程拍攝這次空運航程，製作一期完整節目的構想。我當即在一份隨身攜帶的文件背麵，寫下了“曆經生命航程”幾個字，此後，再也顧不得去看船外的景色，我倆分了分工，不失時機地將所見所聞，所感所想詳細記錄下來。

　　機內有了明顯的顛簸，飛機幾乎與山腰平飛，在雲霧裏穿行，能見度越來越低了，我們迫不得已關上了攝像機。擔任本次航行指揮的新疆軍區陸航處副處長王新華告訴我們：從奉命救災到5月20日中午的本次航運，7架直升機已飛行160多個小時，飛行112架次，救運危重傷員95人，運送方便麵1萬件，棉被59000餘條，還有帳篷等其他救災物資數十噸……

　　能見度好一些時，就能看見依山錯落而建的民居，這種山高穀深的地形，容易使地震災害的危險性變得更大，同時也給救援工作帶來重重困難。此時此刻讓我們備感救災中，這條空中航線的重要。

　　11點20分，飛機已接近文縣，村頭田野上支起的頂頂帳篷讓我們意識到這裏已是受災嚴重地區。也許一頂帳篷就是一個急救室，就是一座課堂，就是一個重新燃起希望之火的家。我們的目光和鏡頭不由得回到機艙內，注視著那一頂頂印著“中國民政部”字樣的帳篷，心中升起了一種使命感。

　　11點40分，飛機在文縣尚德鎮的農田中降落，穿著迷彩服的裝運人員立即擁向飛機，燕衛濱提起機子就跳下飛機，我也手執話筒緊跟上去，飛機螺旋槳蕩起的風吹掉了老燕的帽子，我趕緊拾起裝好，這時他已開拍了。我看見兩個指揮調度人員，一問才知道一位是隴南軍分區副司令員孫建民，一位是文縣武裝部長劉牛印，我倆當即在飛機旁對他們進行了采訪。他倆用喊話回答著我們的提問，當還想在了解一些情況時，機組人員已拉著我們登機了。

　　飛機起飛恢複正常飛行後，王新華副處長才向我們解釋說，因為飛機降落地條件差，又無後勤保障，所以停機隻能在幾分鍾內完成裝卸任務後返航。

　　在返航途中，機組人員並不輕鬆，因為他們知道，在最近這段時間，像今天這樣的好天氣是不多的，必須抓緊時間搶運，保證救災物資盡快送到受災群眾手中，保證傷痛人員能及時得到救治。

　　也就在這時，我們才注意到機組人員多是年輕人，也就是人們所說的80後吧，他們顯得有點疲憊。機組的小張不知從那裏翻出幾個小西紅柿，給機上的每個人塞了幾顆，我問了一下，才知道他們是早晨6點鍾吃的飯，然後一直工作到現在的下午1點。看著他們忙碌的身影，看著他們可親的麵龐，一種發自心底的憐愛與敬意便油然而生，我們真想替災區人民向他們表示感謝。可在那一時刻，的確感到語言的乏力，於是我和燕衛濱又認認真真地工作起來，拍下了一組較高質量的鏡頭，記下了那一個個感人的瞬間，用我們的盡職盡責回報這些可愛可親的子弟兵。

　　時間過得真快，轉眼間我們已看到遠處的機場了，這次千裏之行就結束了，在我們感慨之餘，飛機已降落。我倆下機後，同機的王新華處長和幾位機組人員便拉著我們去吃飯，因還要去另外一地點采訪，我倆隻好和他們握手致謝。

　　站在停機坪上，腳下微微有點顫動，這時另一機組又在起飛了，一架、二架、三架，這不斷疊加的飛行架次不斷擴大著救災的力量和希望，這一次次的航行是人民軍隊為服務人民的真實體現，我們不由得久久注目藍天，心中再次充滿了深深的敬意。

　　5月23日，回到台裏後，我們完成了一期急待播出的節目《天水市全麵抗震救災紀實》，隨即投入到這期航拍節目的製作。經反複商量，決定以紀實風格敘述這次空運救災物資的過程，處於最初的感覺，我們將節目名稱定為《震災中的生命航線》。

　　就在節目即將完成時（5月31日），驚悉成都軍區陸航團邱新華機組不幸遇難的消息，該機組的機型是米格171型，我和燕衛濱不由得惦念起我們全程航拍的那個的機組來。一時百感交集，便在節目的解說詞中又寫了這樣一段話：

　　這是一次難得的拍攝，這是一次難忘的航程，它讓我們真正感動，它讓我們看到實實在在的希望。這是一條在崇山峻嶺中奮力開通的空中通道，這是一條人民子弟兵用生命托起的生命航線。

　　6月1日晚節目播出，我們向機組發了手機短信……