影響孩子一生的42個探險故事

第7章 失蹤的樓蘭(3)

　　‘12月18日船隊從智利海岸向西北航行，1521年1月24日才看見陸地，可能是土阿莫圖群島的普卡普卡。2月13日在西經158度處穿過赤道，3月6日在馬裏亞納群島中的關島首次登陸，獲得99天以來第一次弄到的新鮮食品。3月9日起航，向西南方向進發。後在今菲律賓群島的馬薩瓦登陸，為西班牙在太平洋找到第一個同盟者。在宿務島，使地方統治者及其官員們皈依天主教。不到兩個月之後，4月27日麥哲倫在麥克坦島上與當地人作戰時被殺。麥哲倫死後，隻有兩條船到達摩鹿加，而隻有“維多利亞”號於1522年9月由埃爾卡諾指揮回到西班牙。生還者還有另外17名歐洲人和4名印第安人。埃爾卡諾從太平洋繞好望角回到大西洋，證明地球是圓的。

　　麥哲倫的突出貢獻不在於環球航行本身，而在其大膽的信念和對這一事業的出色指揮。他是第一個從東向西跨太平洋航行的人。他以3個多月的航行，改變了當時流行的觀念：從新大陸乘船向西隻消幾天便可到達東印度。麥哲倫船隊的環球航行，用實踐證明了地球是一個圓體，不管是從西往東，還是從東往西，毫無疑問，都可以環繞我們這個星球一周回到原地。這在人類曆史上，永遠是不可磨滅的偉大功勳。

　　劉雨田的故事

　　自1984年5月成為中國徒步走完萬裏長城第一人之後，劉雨田的雙腳就沒有停止過。他四次穿越位於中國新疆維吾爾自治區境內的世界第二大沙漠——塔克拉瑪幹大沙漠，一次穿越古爾班通古特大沙漠，考察過有“死亡之穀”之稱的新疆羅布泊無人區；他還十次進西藏，走過藏北無人區，第一個全程走完雅魯藏布江大峽穀，並試圖登上珠穆朗瑪峰……

　　這些艱難的探險活動，都是劉雨田一個人完成的。他不僅多次挑戰生命極限，而且創造了無數個中國探險中的“第一”。這些年，劉雨田一直不停頓地行走在曠野、大漠、雪山、叢林中。日前，劉雨田接受了本台記者李光明的采訪，他談起了自己的探險、追求和人生感悟。

　　劉雨田已是63歲的人了，花白的頭發長長地披在肩上。雖然臉上布滿了滄桑的皺紋，、但皮膚卻黝黑光亮。他告訴記者：

　　“最初(徒步)是因為較勁，感情色彩濃。美國人、法國人要走長城，咱們祖先修了長城，讓外國人走，覺得臉麵下不來，這屬於為國爭光吧。後來爭來弄去，工作也沒有了，這就讓探險成為我的一項工作。最後，探險改變了我的觀念，也改變了我的整個的人生。”

　　21年前，42歲的劉雨田打著“振興中華，從我做起”的標語，走完了萬裏長城。當時，他的行為在中國引起了不小的轟動，成了許多人崇拜的偶像。此後，他一發不可收拾，立誌在外國人穿越塔克拉瑪幹大沙漠之前，自己一個人走一趟。於是，不顧天氣熱、條件不成熟，他出發了。在沙漠徒步的20多天裏，他經曆了迷失方向、斷糧斷水、饑餓暈厥等危險。他吃蒼蠅、蚊子、沙漠裏的蜥蜴……曆經千辛萬苦，最後被牧羊人救回時，原來體重74公斤的他隻剩下45公斤了。

　　雖然第一次徒步穿越塔克拉瑪幹大沙漠失敗了，但他沒有放棄。當年冬天，在熱心人的支持下，劉雨田帶著6頭駱駝，終於穿越塔克拉瑪幹大沙漠，成為世界上第一位單人徒步穿過“死亡之海”的探險家。

　　此後，他又單人穿越了古爾班通古特沙漠。在這次穿越中，他幾乎丟掉了自己的性命。在沙漠中，他生了病，渾身腫脹，高燒不退，雙腳潰爛，靴子凍在腳上脫不下來。

　　他硬撐著在沙漠邊緣找到一所醫院，醫生診斷他患上了“敗血症”，建議截去他的雙腿。劉雨田說什麽也不同意，學過中醫的他認為，在沙漠裏得的疾病，隻有在沙漠中才能治好。他備足了糧和水，叫來兩位維吾爾族村民，讓他們用紅柳樹條做成一副擔架，把他抬到荒野沙漠裏去。

　　當時的氣溫已是攝氏零下40度，醫生說那樣做等於送死，但劉雨田堅持要去。結果，他用自己獨特的醫療方法和必備的藥物，奇跡般地治好了自己的病。醫生看著滿腿疤痕歸來的劉雨田，一個勁兒地說：這怎麽可能？

　　劉雨田的行為是常人難以理解的，有人說他是“傻子”、“神經病”。他的妻子也因受不了他在零下30度時還要開窗睡覺等“怪異”的毛病，和他離婚了。

　　但劉雨田仍我行我素。在穿越羅布泊時，他沒有錢買駱駝，就買了7頭小毛驢馱東西，並且帶上了18歲的兒子，結果毛驢跑了，兒子也差點丟了。

　　“當時我說孩子，我身上都是傷，而且我太累了，你去把毛驢找回來。結果，沙漠裏還有黃羊，(兒子沒有沙漠經驗，)分不清沙漠裏的黃羊和毛驢蹄印子，在沙漠裏走迷路了。從早晨出發到晚上天黑，也沒有回來。幸虧兒子沒走太遠，‘夜裏在返回來的途中看到了我點的篝火，找到了我。當然，這也符合我的理念，把你扔進大沙漠，如果能爬出來，別人說你是英雄，爬不出來是狗熊。”

　　劉雨田就是這樣一個奇人、一個怪人。他說，探險讓他回歸了大自然。

　　“20年的旅行讓我遠離城市，關心的事也越來越遠。你關心的我不關心，你知道的我不知道了，你想的和我想的也有了差距。我就覺得，在大自然裏，我就好像回到家裏一樣。”

　　劉雨田把自己的生命完全融入了大自然。至今，他還記得攀登珠穆朗瑪峰時自己的心靈感受：

　　“達到6000多米以後，突然看到雪是那麽潔白幹淨，我的大頭靴子往上一踩，略紮一聲，我的心裏‘咯噔，一下。就好像踩到我心裏了。那麽幹淨的雪，與世無爭，我卻給它帶來了麻煩，我不敢走了，好像前麵是神(仙)呆的地方一樣。”

　　正是對西藏的特殊感情，1993年，劉雨田第一次穿越了雅魯藏布江大峽穀。幾年來，他連續徒步走西藏，攀登了藏族人心中的父親神山——長江源頭的各拉丹冬雪峰。後來，他又走過藏北無人區，他還去了西藏靈芝、墨脫、樟木等邊遠艱險的山區。

　　曾有人問過劉雨田，這樣走下去有什麽意思。他說，他_邊走一邊搜集資料。同時，他也在抓緊時間整理資料、撰寫他的探險記。他說他是一個開拓者，他要用自己的生命為後來的探險者留下點什麽東西，但他又感到自己知識有限，有些遺憾。他說：

　　“我覺得中國探險還處於初始階段。就像我，連大學都沒上過，而國外的探險家都是學者、專家、教授、考古學家、地理學家、地質學家，都是在某些方麵有造詣的人，而我們這點很遺憾。如果探險是一種工程，那麽現在更重要的是知識的積累，我這麽大歲數了，現在一直在補課。”

　　劉雨田熱愛自己的探險事業，已經付諸行動和計劃嚐試的有80多個探險項目。他告訴記者，不久他要前往西藏、青海、新疆交匯處的可可西裏無人區，看看生活在那裏的藏羚羊，現在是什麽情況。

　　“就像做爸爸媽媽一樣，這80多個探險項目都是我的孩子，哪個項目都讓我難忘。當然，最難忘的是去西藏。”

　　劉雨田就是這樣一個用生命續寫探險之歌的人。

　　漂流長江第一人——堯茂書

　　在長江源頭起伏險峻的通天河峽穀中，千萬年來的寂靜被一陣激越昂揚的四川號子打破了。從長江上遊衝下一隻紅色橡皮船，船的兩舷閃著五個金燦燦的大字——“龍的傳人號”。一個身穿紅色救生服的青年，手操雙槳，嚴峻的目光注視著前麵的激流，鎮定自若地駕駑著橡皮船，在奔騰咆哮的江水中左突右奔，飛流直下。兩岸峽穀的回聲，呼應著高昂、蒼勁的號子，讓人覺得這不是一葉輕舟在孤行，而像是千舟競發……

　　波激浪湧，曆經滄桑的萬裏長江，在中華大地上奔流著四千萬年了，它同古老的黃河一樣，孕育了偉大的中華民族，哺乳著一代又一代勤勞、智慧、勇敢的子孫。人們感謝長江，人們敬畏長江，人們歌頌長江……然而，千百年來，從未有人敢鬥膽直下漂過長江。長江是龍，是猛獸，它時疾時徐，洋洋灑灑6380千米；惡浪驚天，飛奔突泄，壯哉！危哉！難怪有人談江色變。但是中華民族從來不乏降龍伏虎的英雄，且看江中那位青年，槳破飛浪，舟碾激流，競從長江源頭漂流下來了。

　　此乃何許人也，敢冒此天險？敢破萬古紀錄？

　　他的名字叫堯茂書。

　　堯茂書出生在四川省樂山市。茂書生長在長江邊，自幼喜歡在激流中追波逐浪，對長江有著特別深厚的感情。年齡在增長，閱曆在加深，他對長江的認識步步深化。他感到人們對長江了解的太少，他總想為長江做點什麽……

　　1979年堯茂書在美國地理雜誌上，看到關於日本著名探險家植樹直己隻身探險北極和漂流亞馬孫河的報道後，對這位探險家的那種冒險開拓的勇敢精神欽佩不已。就在這時，他萌生了一個大膽的設想——漂流長江，探索長江！

　　堯茂書漂流長江的決心下定了。他馬上投入到漂流的準備工作中：掌握有關長江各段的地質、水文、氣候、風土人情的資料。他決定於1985年8月中旬到達長江源頭，開始萬裏長江的漂流探險。1985年6月12日10時，堯茂書穿過布滿沼澤的草甸，越過雪峰山岡，在萬裏無人的高寒區進行五日五夜，經過千辛萬苦，終於到達了萬裏長江的源頭。6月20日下午4點多鍾，茂書將兩邊寫著“龍的傳人號”五個大字的橡皮船推下了水。第二天上午他們到達一個名叫桑地的峽穀。經過三天兩夜的漂流，行程375千米，他們在23日中午到達了長江源頭地區的第一個小村鎮——沱沱河沿，完成了漂流計劃的第一階段。7月2日，堯茂書再次下水，獨自一個向長江通天河段進行。7月6日，他在途中休息後，又劃船前進。下午，繼續漂流，他又設法闖過了煙障掛峽穀。7月7日晚，他宿在江中的一個小洲上。7月10日，他漂到七渡口。渡El以下便是通天河的下遊了。江岸山峰並攏，江中峽穀險灘甚多，水勢更大。茂書的漂流更加危險和艱難了。7月16日下午4時，茂書終於闖過了通天河，勝利完成了長江上段人跡罕至、氣候極為惡劣的1187千米的航程，到達了青海省玉樹州的直門達。7月23日上午10點47分，堯茂書告別了直門達，駛入了波濤洶湧的金沙江。這一天，堯茂書闖過了十幾個激流峽穀險灘，晚上8時收船上岸，宿在一山崖上。臨睡前，他寫下最後一天的漂流日記。然而，意想不到的事發生了。7月24日，我們的漂流勇士堯茂書，在漂流金沙江上遊的通珈峽時，因水流太急而翻船身亡。

　　中國五千年曆史中，第一位乘龍的英雄，中華民族又一位忠誠勇敢的兒子，為了祖國的尊嚴，為了“龍”的驕傲，獻出了他年輕的生命。

　　堯茂書離開我們去了，他在萬裏長江中找到了他的歸宿。他就像萬裏長江冰川源頭上最初融化的一滴春水，匯進千流百川，變為滾滾波濤，以排山倒海、摧枯拉朽的不可阻擋之勢，衝向大海，衝向世界……

　　庫克

　　尋找南方大陸

　　庫克於1728年在英國誕生。青年時期曾在運煤船上工作，後來在英國皇家海軍服役(1756—1763)；在海軍服役期間，他曾奉命對北美的聖勞倫斯河，紐芬蘭的一部分等地進行過很多沿岸勘測工作，並在這些艱苦的工作中鑄造了他頑強的意誌和堅韌的秉性。他繪製了很多地區的海岸線圖，並對北美大陸東海岸很多地區作了精細的考察，這些出色的成績使他獲得了卓越的海圖繪製家的聲譽。

　　庫克成長的年代，正是西方探險高潮迭起的時期。1767年發現了塔希提島的沃利斯探險隊宣稱，他們曾在太平洋上的落日餘暉中瞥見過南邊大陸的群山；接著英國極負盛名的空想探險家亞曆山大·達爾林普爾又很快計算出這個大陸的人口為五千萬。這一發現震動了整個歐洲。因為很早以來，甚至遠在古希臘，所謂南方大陸問題便一直是學者們長期討論的焦點。有一種理論認為：北半球大陸較多，由此從平衡地球重量的角度來看，南半球也應有一塊大的陸地。否則地球由於失去均衡，自轉便必然出現左右搖晃的現象，而事實上地球自轉一直很穩定，由此可以猜想：一定存在一塊南方大陸。另一種理論則更進一步地發揮了這個猜想，認為在以南極為中心的地區，還有一塊更大的土地。而當時一些人則認為：所謂的南方大陸就是當時已經發現的澳大利亞，塔斯馬尼亞與新西蘭的綜合體。英國政府對沃利斯探險隊的這一發現表示了極大的興趣，為了趕在別國之前搶先發現和占領這塊大陸，擴大英帝國之版圖，英國政府選派庫克出海遠航，尋找這個帶有神奇色彩的南方大陸。

　　1768年8月25日，庫克乘坐遠航船努力號從英國起航。這艘船重達386噸，是曾經在北海上使用過4年的運煤船。因而，努力號稍顯陳舊，裝備也不令人滿意，庫克沒有計較這些，仍對此次遠航充滿了信心。努力號通過普利茅斯海灣和英吉利海峽駛向大西洋。他們在馬德拉群島稍作停泊後，隨即駛向南美洲，穿過合恩角，最後抵達塔希提島。但這已經是他們從英國出發後11個月的事情了。

　　他們抵達塔希提島時，正是1769年的夏季。這裏陽光強烈，萬裏晴空，馬塔維海灣水平如鏡，這正是進行科學勘測的黃金時節。一天，天空中出現了極為難得的金星淩日，整個探險隊都沸騰起來，隊員們都競相去觀看這一稀罕的天象；岸上一群英國科學家正簇擁著兩台臨時天文望遠鏡進行天文觀測，以計算日地距離；而一些海軍官員也上來湊熱鬧，七手八腳地幫著移動望遠鏡。而此時的船長庫克關心的卻是另一件事。臨行前，海軍部曾給他指示，要他完成這次天文觀測後，不失時機地起航去執行一項密封下達給他的更為重要的使命。他望了一眼沸騰的人群，默默地走進船艙，打開了密封文件，一行清晰的文字便立即進入了他的眼睛：“鑒於在沃利斯上校最近發現的一塊土地以南還可能存在一個大陸……你應一直向南航行到南緯40.，以找到這塊大陸……如在此次航行中未能發現該大陸，你應繼續向西搜索。”庫克看完後，陷入了久久的沉思之中。