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今天的目標是拉脫維亞戈雅國家公園(GaujaNationalPark),酒店退房去開車時卻出現了未曾意料的狀況,車打不著火,徹底沒電啦。因為兩天前進入拉脫維亞時,GPS提示白天也必須開車燈的交通規則,到達裏加的酒店停車場忘記了關車燈,兩天之間耗盡電池儲量,豐田車徹底躺平啦。酒店沒有什麽幫忙點火發動,前台小姐姐幫忙聯係租車公司,因為車是在立陶宛租的,拉脫維亞的租車[閱讀全文]
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記得第一次聽到裏加這個城市的名字大概是小學五年級的時候,偷偷看大人才能看到的”參考消息”,內容是蘇共頭目們生活腐敗,去波羅的海的裏加度假,在我的腦海裏就留下裏加是天堂一樣的度假勝地的一段記憶。裏加是波羅的海周邊最繁華的城市,她的名字來源於道加瓦河的支河裏加河,可是隨著滄海桑田和歲月流逝,裏加河己不複存在,而道加瓦河川流不息,經[閱讀全文]
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今天的行程是從克來佩達出發,沿著波羅地海向北進入拉脫維亞海濱城市利耶帕亞(Liepaja),然後掉頭向東,途經庫尓迪加(Kuldiga),目的地是拉脫維亞首都裏加,全程330公裏。從克來佩達迎著朝陽出發,高速公路在鬆林中穿行,不知不覺中越過邊境進入到拉脫維亞,公路越來越狹,最後變成了雙向通行的類似鄉間小路。道路兩旁的樹木漸漸稀少,廣袤無際的農田剛剛披上綠色。 [閱讀全文]
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從立陶宛開始我們開啟了波羅地海三國自駕遊模式,維爾紐斯機場租車公司的電腦掛擋,小夥子將租車信息手工輸入,不停的道歉,又把我預訂的中型車升級為豐田SUV,這款電汽混用車省油舒適,但也讓我們吃了不少苦頭,歐洲老城石板巷道如果和其他車狹路相逢,真是進退兩難,老酒店入口多位於老巷深處,把車開進酒店如同經曆了一次駕照考試。今天的行程是開車325公裏[閱讀全文]
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立陶宛這個國家,喜歡藍球的人,都知道這個國家藍球打的好,不知道她是個國家的人,還以為它是一家專門燒製陶器的作坊。地圖上看看,芝麻粒小國一個,近來卻頻頻出現在囯內媒體上,放棄經濟利益不顧,專門和我中央大國搞對抗,它那來的底氣?帶著疑問我走進立陶宛。立陶宛首都維爾紐斯國際機場是很小的袖珍機場,下飛機後沒有邊檢,也沒有海關,看來歐盟內國[閱讀全文]
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昨天傍晚帶著沉重的心情和對人性的深度思考回到克拉科夫,城內依然是遊客摩肩接踵,修學旅行的孩子們穿梭在城市裏的大街小巷,看著一臉稚氣的孩子們,祈禱時代的灰塵永遠不要落在他們頭上。我們請帶我們一行去奧斯維辛的司機兼導遊Patrick給我們介紹一家地道的波蘭餐廳,做為離開波蘭前的晚餐。Patrick是一位專業熱情的帥哥,一路上對大家悉心照料,當天正好是他29[閱讀全文]
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今天是這次東歐行程中心情最沉重的一天。奧斯維辛集中營是二次世界大戰中德囯納粹的罪行的重要組成部分,屠殺平民,種族滅絕。七十多年後同樣的殘劇又正在發生。奧斯威辛集中營位於克拉科夫西南60公裏處,由納粹德國建於1940年4月27日。約110萬人在此遭遇屠殺,百分之九十遇害者為猶太人,1945年蘇軍抵達時,僅有7650名幸存者,期間逃跑成功的生還者寥寥無幾。納粹德[閱讀全文]
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克拉科夫位於波蘭南部維斯瓦河上遊的城市,距離華沙250公裏。一千年前的1038年她成為波蘭首都,直至1596月遷都到華沙。這座城市在中歐曆史上有重要的地位,很長一段曆史時期內她是整個歐洲輝煌一時的經濟、文化、藝術和政治中心,這裏沉澱和鐫刻了中歐的曆史畫卷。她是像我這樣滿懷中東歐情節旅行者的朝聖之地。我內心對這座城市並不陌生,2007年獲奧斯卡最佳外語[閱讀全文]
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在朋友圈裏發了三天的波蘭旅行日記,不料想引起國內外諸多朋友同學和親友的擔心,有好朋友立即發來語音通話,要我立馬中斷行程,更多的是要我們多加小心,也有調皮的小弟要我小心流彈,這流彈怎麽個小心法?每一份問候和每一份擔心都包含了深深的情誼,我深感溫暖並向各位致謝。在華沙的二天裏,我體會到波蘭人的內心十分的強大。老百姓仍然過[閱讀全文]
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華沙的名字來源於一段古老美麗的傳說,流經華沙的維斯瓦河可以說是波蘭的母親河,她全長1047公裏;流域麵積192,000平方公裏,占波蘭國土麵積的三分之二。維斯瓦河在華沙城中蜿蜒流淌過。傳說河中生活著美人魚,有一位名叫華爾的男青年和一位叫沙娃的姑娘相愛,他們乘舟順流來到華沙開拓自己的家園,河中的美人魚見證了他們的愛情並且庇護他們在這裏繁衍生息,後來[閱讀全文]
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