機緣巧合，本次我們去紐約，短期住所訂在RooseveltIsland上。沒有去過自然很是期待。羅斯福島位於東河中央，一側是曼哈頓，另一側是皇後區。通過羅斯福島索道（Tram），地鐵F線和渡船與曼哈頓，皇後區和紐約各島相連。小小彈丸之島甚至有環島公交，可謂四通八達。它也有一座行人和自行車橋梁，連接曼哈頓的東河水路和羅斯福島。坐在租借的公寓裏即可看見橋上穿行的上[閱讀全文]
敲打歲月
願你天黑有燈，下雨有傘！
博文
(2023-07-21 17:05:37)
機緣巧合，本次我們去紐約，短期住所訂在RooseveltIsland上。沒有去過自然很是期待。羅斯福島位於東河中央，一側是曼哈頓，另一側是皇後區。通過羅斯福島索道（Tram），地鐵F線和渡船與曼哈頓，皇後區和紐約各島相連。小小彈丸之島甚至有環島公交，可謂四通八達。它也有一座行人和自行車橋梁，連接曼哈頓的東河水路和羅斯福島。坐在租借的公寓裏即可看見橋上穿行的上[閱讀全文]
(2023-07-15 11:14:13)
我和隊友的相遇發生在偶然的時間偶然的場合。那種偶然中隱藏的必然人們稱之為緣分。當時我們還沒有約會幾次他就買菜上門做飯了，我敢說上帝賜予他的最大恩典就是烹飪天份。他搞定了我的胃從而搞定了我的人。然後再花時日把十指不沾陽春水的本小姐培養成了為家庭年複一年勞作的煮婦。我們在很多事情上存在分歧但在吃這件事情上永遠令人驚訝地統一。90年代初期，[閱讀全文]
(2023-07-11 07:16:06)
我們鄉下人去紐約一眼就會被認出來。因為我們喜歡舉著手機不停地拍走路不看道仰頭看上麵。我們也和國際遊客一樣吃飯，看展，觀秀和登高。不過我們可以時不時找個理由進城一趟。這幾年去的多，感覺還是博物館最耐看。那些包羅萬象的博物館，帶給人們藝術,曆史和文化體驗方麵的精神享受是無與倫比的。其中大都會博物館當屬Number1。去歐洲旅行我寧願舍棄家附近的芝[閱讀全文]
(2023-07-08 08:09:29)
Edge是紐約一座標誌性的摩天大樓觀景台，位於曼哈頓西邊的哈德森場（HudsonYards）開發區內的30HudsonYards大樓的頂部。這個開發區在2019年開放，Edge觀景台則在2020年對公眾開放。
Edge觀景台是西半球最高的戶外觀景台，高度為1,131英尺（約345米）。觀景台是一個三角形結構，向外突出大樓本體，給遊客提供了360度的紐約市全景視圖。遊客還可以站在觀景台的玻璃地板上，俯視[閱讀全文]
(2023-06-24 06:02:57)
最近在看竇文濤的《鏘鏘行天下》第三季。這是個有關江南人文風景的係列片，是為數不多的可以與隊友一起觀賞的片子。其中最喜歡的是最後兩集有關蘇州的話題。娃爹來自蘇州的隔壁鄰居無錫，跟著竇文濤逛園子顯然勾起了他的思鄉之情，轉頭對我說：退休之後我們每年去蘇州住幾個月吧。我說：不如蘇州京都住些日子。看到蘇州園林，我想起的是關西最後一天雨中與《[閱讀全文]
(2023-06-20 07:38:13)
父親出生於川西北的大戶人家。姑媽曾告訴我：老家的園子規模宏大名響四方，所屬之地騎馬也要從早上跑到天黑。祖父置良田萬畝又是當地名醫，自然成為國民政府座上客，但他又曾對徐向前的隊伍傾囊相助，並幫助進步作家沙丁渡過危難時期。解放後祖父成為可以團結的對象，成分劃歸自由職業並進入政協。父親在新中國成立前兩三年入讀華西大學畢業後留校任教，因著[閱讀全文]
(2023-06-09 13:39:45)
櫻花季的關西景點總是人流湧動，似乎全世界的人都趕過來看櫻花了。一圈下來，我們需要去一個開闊悠閑的地方充充電，以便在回美的長途飛行前有個比較好的狀態。我們把最後的目的地定在了大津。大津市是日本滋賀縣的縣府所在地，位於琵琶湖的南岸。大津市的名字源於它曾經是日本曆史上的重要交通樞紐。在日本的古代，由於陸路交通不便，水路成為了重要的交通方[閱讀全文]
(2023-06-07 06:59:06)
早上打開手機看到有人發圈：今日芒種，宜喝老鴨湯，吃苦瓜，絲瓜等。時間過得真快，轉眼入夏了。我是二月底回的成都，那些日子細雨漸增，氣溫回暖，春天踏著她曼妙的腳步悄然而至，在富饒的平原上潑墨揮毫，金黃，粉紅，嫩綠，，，瞬間勾勒出一幅錦繡圖畫！專門去查了一下節氣，是“雨水”。感歎智慧的老祖宗留給後人的那句話：春雨貴如油。
兒時的居[閱讀全文]
(2023-06-01 11:21:02)
過境日本我是一定要出關呆上一天的。在大農村憋了幾年還不得解解饞去吃吃那些我心心念念的美食。看到成田山公園正在舉行一年一度的梅花祭，出國後就再沒賞過梅了，豈能錯過？正好去成田市JR站前診所做個核酸檢測，免得掐來算去生怕陰性證明在登機前過期了。成田機場第二航站樓坐一站就到成田市了，超級方便。熟悉的街景熟悉的語言，路過餐館聞到熟悉的味道。日[閱讀全文]
(2023-05-28 16:03:45)
ZipAir是日本最大的航空公司之一日本航空（簡稱JAL）作為追求多元化戰略的一部分，於2018年成立的子公司。其宗旨是為旅客提供經濟實惠的航空服務，以滿足不同消費者群體的需求。ZipAir的成立是對日本國內外市場的回應，旨在與其他廉價航空公司競爭，並進一步鞏固JAL在航空業的地位。目前，ZipAir的機隊規模相對較小，擁有數架波音787-8夢幻飛機。這種機型以其燃油效率和[閱讀全文]
