我發這麽個帖子,也就是那麽一說,誰也別跟我急,我就是說個現象,沒有不愛國,也沒有崇洋媚外,誰也別拍我,誰也別罵我,愛看就看,不愛看一邊兒涼快著。(誰要拍我我就和誰急!是真的急!)
美國警察,身上的裝備真是要武裝到牙齒了。一身合體的製服,夏天短袖冬天長袖,那威風的腰帶上有手槍,彈夾,警棍,手銬,電筒,防暴噴霧劑,刀具,警笛,通訊器,[
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宰不好瞎宰係列:看韓國現代汽車宰中國的老百姓
外國製造的汽車進入咱中國已經有很多個年頭了。美國車,蘇聯車,捷克車,德國車,日本車,波蘭車,英國車,現在,連韓國車也進入中國不少年了。
中國這個汽車市場太大了,哪個國外廠商都知道,在中國賣汽車這個錢太好掙了。按說了,兔子還不吃窩邊草呢,但是,誰看到金子不想揀呢?韓國現代車進入中國也要宰[
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現代奧運會本來是那個白胡子法國佬顧白蛋根據古代的奧林匹克運動會精神提出來的。
奧林匹克的口號和平,友誼,進步,更高,更快,更強。現代奧運會成了人類交流的重要通道之一。可是現在,奧運會越來越讓人感到惡心了。現代奧運會的三大弊端:太政治化,太職業化,太商業化了。(俺15年前在美國讀書時的著名論文之一就是:廢除奧運會!)現代奧運會已經成為[
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每個生產汽車廠家都有自己汽車的車標,作為自己品牌的象征.我看過很多車的車標,有的很好,也有的很蠢.我列出我最喜歡的和最不喜歡的車標各五種,看看大家同意我的觀點嗎?
最酷的車標:
1.奔馳(用最簡單的構圖詮釋最多的理念,誰要是不同意,我和誰急)
2.三菱(日本車,但是有歐洲人的想象,非常有力度的結構和有活力的顏色)
3.奧迪(明快,舒展,給人信任感)
4.凱迪拉克(雍容華[
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在世界上走來走去,在壇子裏麵轉來轉去,看到不少有關情感問題有關愛的帖子,自己也不知不覺的轉了進去,就象進了一個巨大的迷宮。
自詡聰明,一直試圖用自己的知識,自己的經驗,自己的哲學去理解情感問題,去理解愛,去懂愛,同時,也試圖著去懂自己喜歡的人,去懂自己所愛的人。最後,終於發現,由於人類語言的貧乏,由於人類沒有創造出足夠表達感情和愛[
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我從上個世紀八十年代後葉去美國念書、工作已經有很多年了。最近這些年來,為了支持咱祖國事業的蓬勃發展,為了支持咱中國四個現代化的建設,同時也為了想經常吃吃咱北京的炸醬麵,我是頻頻回國。不管我出國前在國內有沒有個一官半職的,但是因為在美國這麽多年,喝過點兒洋墨水、讀過些洋書、插過個洋隊、也幹過洋工作,現在回來,好歹也算是個外來和尚,不[
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說良心話,我在美國的路上開車時,開的是中規中矩,老老實實。因為在美國開車,不但有交通規則管著,你還有保險公司的連帶效應,如果違章開車,不但要有罰款單,保險公司的保險費也跟著一塊兒往上長。所以咱在美國開車的時候是是該停的時候停,該走的時候走,一般來說,決不會越雷池半步。但是,在北京開車,就不能象在美國那樣了,不然你會寸步難行的。[
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1994年的夏天,係裏麵安排我到紐約哥倫比亞大學去修一門哥倫比亞大學和我們學校的共享課程,課程不長,一共是七個星期。7周的課程,讓我著實學了不少東西,但是也累個半死。課程結束了之後,我還要趕回俄亥俄開一個什麽國際性的專業研討會。課程學完了,等考試剛一結束,我就收拾行裝,開車上路。準備取道80/90號高速公路返回學校。這段路,說長不長,說短不[
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目前,美國擁有2700萬輛以上的機動車輛。據美國官方統計,在美國的土地上每天平均每400機動車輛中就會有一輛車發生或大或小的交通事故。美國2003年因車禍死亡的人數接近40000人。在全球僅次於中國的102000和印度的84000人。美國由於交通事故所引發的死亡超過了曆次戰爭死亡人數總和。鑒於此,美國於1964年頒布《城市公共交通法》。1966年,約翰遜總統提出《國家交通和汽車[
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最近,本來已經讓行人肆無忌憚的馬路變成了行人的天堂。
有騎自行車的逆著二環輔路悠哉遊哉的騎著。
蹬三輪車的在汽車的快行道上晃晃蕩蕩著。
行人東南西南東北西北無方向的亂竄
老頭兒老太太們一臉的茫然在車流中假裝無知。
有橫穿二環三環主路的勇敢者。
有在高速公路上閑逛的探險家。
北京整個一行人的天堂。[
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