我們從雷克雅未克回墨爾本，需要轉機2次，先在丹麥首都哥本哈根轉機，然後飛往卡塔爾首都多哈。既然在多哈轉機，就想見識一下這個土豪國家的真麵貌，所以事先訂了2晚酒店。之後就可以從多哈直飛墨爾本了。

23日下午多哈時間4點到達，看到同機絕大多數人隻是在這裏轉機，隻有我倆和另外3人在這裏出關。感覺很是奇怪，通常下飛機都是少數人轉機，絕大多數人出關。等到我們在外麵真正感受到了多哈像打開烤箱門一樣撲麵而來的熱浪，才明白了為什麽。原來在5月到9月的酷熱季節，幾乎不適合進行任何戶外觀光。

有一位印度裔出租車司機在出口處招攬生意，大約20分鍾送到La Maison Hotel Doha，收取90卡塔爾裏亞爾（QAR），約40澳元，1澳元相當於2.35QAR。我們將在這裏住兩晚，25日晚上8點25分的飛機回墨爾本。侍者幫助我們把兩隻中號旅行箱搬到房間，給了他5澳元小費。

在酒店旁邊超市買了1.5L水2瓶，一共3QAR（很便宜）。歐洲的SIM卡在這裏不能用了，買了兩張1G使用3天的DATA卡，請店員幫助我們開通，一共40QAR。旅館這條街是小吃街，也有幾家超市，購物非常方便。我們在一家餐館買了羊肉卷餅當晚餐，吃飯不算貴；但水果比較貴，香蕉6QAR一公斤，其它水果也都不便宜。晚上依然有37-38攝氏度，沒有興趣多逛，早早回旅館休息了。

晚上籌劃第二天一整天的玩法，地鐵還是Hop on Hop off？感覺都不是好辦法。在墨爾本我們步行去某地，30分鍾之內是沒有任何問題的。而多哈，上午9點的氣溫就高達40°C，恐怕在馬路上走3分鍾就會變成“烤雞”了。非常擔心我們兩位老人會在這裏中暑的！

5月24日周六，37-47度。

6點起床，7點出發，打UBER到蘇克瓦奇夫（Souq Wagif），走到Hop on Hop off的亭子，還沒有開門，要9點才開門。怎麽辦？？！

恰好在那時，不早不遲，一輛私家UBER車路過，答應200裏亞爾去所有HOP ON HOP OFF 停靠站，後來加上我們要求去4個奧運場館，今天看夜景，再加上明天送機場，他給我們一共600QAR的優惠價。而HOP ON HOP OFF的票價為每人200QAR。沒有其他選擇，成交！感謝主及時的預備，超過我們所想所求！

司機帶我們去吃了三明治早餐，共17QAR，很好吃，量比較大，兩人吃了一份。

上午去了卡塔爾國家博物館（National Museum of Qatar），於2019年3月28日正式對外開放，是一座融合曆史、文化與現代建築藝術的標誌性博物館。

多哈濱海大道（Doha Corniche），看海灣風景。

伊斯蘭藝術博物館（Museum of Islamic Art），由貝聿銘（I.M. Pei）設計，建築本身就是藝術品，館藏橫跨1400年，是一座融合傳統與現代的文化地標，展示了伊斯蘭藝術的輝煌與多樣性。

珍珠紀念碑噴泉（Lonely pearl，車子路過時抓拍的）

卡塔拉文化村（Katara Cultural Village）這裏建築帶有阿拉伯風格。

這是藝術館內陳列的圖片

卡塔爾珍珠島（The pearl-Qatar），高檔住宅與購物區，有濱海步道，咖啡館等，適合觀光購物。

盧賽爾體育場（Lusail Stadium），是2022年FIFA世界杯的核心場館，可容納約88,966名觀眾，是中東地區容量最大的體育場之一。世界杯結束後，體育場計劃將容量減少至約40,000座，並改建為包含商鋪、咖啡廳、健身房、教育場所和診所等多功能設施的綜合體，以服務當地社區的長期發展。

其它還經過2個足球聯賽場地。

這位司機來自尼珀爾，開始是UBER司機，後來出來單幹了。午餐就把我們帶到尼珀爾餐廳，點了幾樣尼珀爾美食獼猴桃汁和西瓜汁，不是我們最喜歡的，但作為一種嚐試也是可以接受的，一共56QAR。

午餐後，送我們回酒店休息兩小時（1-3點），下午3點來酒店接我們，再去3個奧運場館和看夜景。

下午3點司機準時在酒店門口等我們。

先去了哈利法國際體育場（Khalifa international Stadium），自1976年啟用以來，它一直是卡塔爾國家足球隊的主場，並承辦了多項國際體育賽事，2022年世界杯足球賽場地之一。我們到達時，裏麵正在進行比賽，不能就近拍照，我們在較遠的地方拍照，也是融合傳統與現代建築技術的傑作。

此圖為藝術館內陳列的照片

之後去了多哈以南約25公裏的阿爾賈努布體育場（Al Janoub Stadium），外形特別，2022年足球聯賽場地之一。體育場的設計靈感源自卡塔爾傳統的“多”船（dhow）風帆，象征該地區豐富的海洋文化和珍珠采集曆史。其流線型外觀和起伏的屋頂結構，仿佛一艘即將啟航的船隻。

體育場周邊規劃了包括學校、婚禮大廳、自行車道、馬術和跑步道、餐廳、市場和健身房等設施，旨在打造一個集體育、文化和休閑於一體的綜合社區。

最後去了60公裏以外的巴伊特體育場（Al Bayt Stadium），形狀像帳篷，2022年足球聯賽場地之一。其名稱“Al Bayt”意為“家”，靈感源自貝都因人傳統的帳篷（Bayt al Sha'ar），象征著卡塔爾的遊牧文化和熱情好客的傳統。

5點多回程，經過其它兩個足球聯賽場地。

去了蘇克瓦奇夫（Souq Wagif）夜市（我們早上遇見他的地方，但那時還沒有開市）。有香料店、手工藝品、金飾區等，感受卡塔爾傳統生活方式。

卡塔拉文化村（Katara Cultural Village）這裏建築帶有阿拉伯風格，夜晚燈光柔和，看日落海景吃晚餐，但因為已經比較晚，早已日落，我們不想在此就餐了，隻是逛了一圈，見識一下阿拉伯風土人情。

多哈濱海大道（Doha Corniche）這是一條彎曲的7公裏長海濱大道，可以欣賞整個多哈天際線，特別是西灣（West Bay）的高樓燈光倒映在海麵上的美景，觀看燈光與海水交融的畫麵。

最後乘小火車上山坡看河對麵的市中心夜景，從這裏可以一覽無遺地看到對岸的摩天大樓夜景，前景是海灣與倒影。

早晨上車時，司機說可以刷卡的，但這時卻說隻收現金了。他帶我們去一處ATM取錢，取了600QAR付給司機，並約好明天下午5點來酒店接我們去機場。

大約晚上9點半左右把我們送回酒店，我們在酒店對麵的越南餐廳點了小碗雞肉粉，中號碗牛肉粉和一杯薄荷咖啡冰水，一共106QAR。回到酒店房間已經10點鍾了。

回味這充實的一天，多虧了這位司機，帶我們逛遍了每一個我們想去的景點，還主動幫我們合影。乘著他的車，下車拍完照，就快快躲進他的空調車。在這個熱得像整個城市放進了蒸籠的地方，保護我們免遭“焦頭爛額”。他熟門熟路，帶我們逛夜市、夜景和各個風景名勝點。假如我們隻乘Hop on Hop off，根本逛不了那麽多地方，很可能會在某些地方迷路的，而且不得不遭受更多熱浪的吹逼。這位司機與我家老大差不多年紀，所以一路上親熱地稱呼我們：爸爸媽媽。我們暫且就認了這個“幹兒子”。

所以，如果真的要體驗多哈，推薦冬季（11月到次年3月）短暫停留，那時天氣比較宜人。

我們是如何利用次日（25日）下午5點之前的時間，更多親曆見識土豪國家多哈的？且聽下回分解。