
沿著鐵軌,遇見歐洲(35)
巴黎(下)貧窮之地,緣何孕育出耀眼群星
來到巴黎,人們總會漫步塞納河畔,仰望埃菲爾鐵塔,穿過香榭麗舍大街,徜徉盧浮宮與奧賽博物館之中,亦為凡爾賽宮的窮奢極侈而驚歎。然而,巴黎這座藝術之都,富有文藝情懷且充滿傳說的地方,卻在別處。
歪個樓,上圖是凡爾賽宮,遊人非常多,有些廳幾乎摩肩接踵。龍兒和我匆匆轉了[
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沿著鐵軌,遇見歐洲(34)
巴黎(中)延續至今,一座理想主義的烏托邦
《遇見歐洲(33)-巴黎(上)拜他所賜,我們才看到了如今的巴黎》
我曾在《維也納遊記(下)》中寫過:美國導演理查德·林克萊特(RichardStuartLinklater)執導了愛情係列電影“愛在”三部曲--《愛在黎明破曉前》(BeforeSunrise,1995)、《愛在日落黃昏前》(BeforeSunset,2004)、《愛在午[
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沿著鐵軌,遇見歐洲(33)
巴黎(上)拜他所賜,我們才看到了如今的巴黎
為了這趟法國之行,龍兒特意在年初開始突擊自學法語,期間還請了一位法語老師,隔空每周練一次口語。在我們出遊歐洲之前,他參加了法語DELFB2考試,這是進入法國大學的門檻,沒想到他竟然一次通過了。俺一邊欣喜,一邊犯嘀咕:年輕人學語言是真快,但僅僅九個月時間的業餘學習,就真能[
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前兩篇寫的是回國感悟,這一篇分段寫寫對幾座城市的觀感散記。
過去三十多年來,中國高速的城市化以及商業品牌的全麵擴張,迅速複製出一批彼此相似的城市麵貌。走進不同城市,似曾相識的摩天大樓、大同小異的街景裝飾、如出一轍的商場布置、無處不在的連鎖品牌……。行走其間,有時恍惚不知身在何方。
然而,在千篇一律的底色下,還是能看到每座城[
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馬上要回國一趟,歐洲遊記要拖到明年才能繼續了,給自己定個新年目標:向堅持寫博20年的亮媽學習,爭取歐洲遊記不爛尾。
年末最後一篇,和大家分享兩段輕鬆愉快的故事。
隔離酒店的緣分
熟悉我的朋友們大概還記得,2020年10月到2021年3月疫情期間,我因為父母生病回國探望,親曆了中澳兩國的酒店隔離。回澳時在新加坡轉機,在候機廳遇到一對大叔大媽,他們讓[
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沿著鐵軌,遇見歐洲(32)
(盧森堡)富有大方,全球唯一可以免費遊的國家
歐洲遊一個月以來,一路風平浪靜平安無事,以為我們可以無驚無險圓滿完成全程。沒想到在從布魯塞爾(Brussels)前往盧森堡(Luxembourg)的火車上,竟遇到了一場小小的驚嚇或者說抓馬。
那天我們從布魯日(Bruges)出發到布魯塞爾南站(Bruxelles-Midi),然後轉車前往盧森堡中央車站(GareCe[
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沿著鐵軌,遇見歐洲(31)
(布魯塞爾)左右逢源,夾縫之中的生存智慧
《遇見歐洲(30)-布魯日-臨死之前,必須去看一眼的城市》
別看比利時建國還不到兩百年,但它的首都布魯塞爾卻在公元979年已正式建城,至今已有一千餘年曆史。這個起初隻是作為在歐洲地緣格局中扮演緩衝角色、似乎並不起眼的小國,在建國定都之後,尤其二戰以後,地位開掛,左右逢源,[
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沿著鐵軌,遇見歐洲(30)
(布魯日)臨死之前,必須去看一眼的城市
上篇提到“低地國家”,其實它不僅指荷蘭,還包括同處歐洲西歐北部的比利時和盧森堡,三國的海拔都比較低,常被合稱為“比荷盧”(Benelux)。1815-1830年,這三個國家曾短暫合並,組成“荷蘭聯合王國”,但很快因民族、宗教與經濟差異而解體。1830年比利時宣布獨立,1839年盧森[
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沿著鐵軌,遇見歐洲(29)
(樂高小鎮&風車村)逆風而行,令人佩服的強國之路
謝謝朋友們的關心和問候,俺終於又滿血複活了!前一段後背右側肩胛骨突發疼痛,累及右胳膊幾乎抬不起來,連打字都困難。毫不誇張地說,有兩天疼得死去活來,甚至睡覺都能被疼醒。吃布洛芬、上活絡油完全不起作用。
現在的向好要歸功於龍兒獻了一計:在後背和牆之間夾個網球[
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沿著鐵軌,遇見歐洲(28)
(阿姆斯特丹)從藉藉無名到舉世聞名,隻因有個好弟媳
坐火車從德國柏林到荷蘭首都阿姆斯特丹(Amsterdam),比較遠,需要6小時20分鍾。車廂裏人不多,我們三人坐在一個包廂裏。外麵霧蒙蒙,本來車裏有暖氣,後來不知怎麽就沒了,越坐越冷。
下了車,雨時有時無,陰天讓人有些興致不高,到了酒店。房間裏竟然也冷,一看室內溫暖18度[
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