再有一天老板踏上回美國的飛機，我在北京首都國際機場的工作就算告一段落了。
自我到中國民航工程谘詢公司打雜了一個月之後，項目來了。美國的公司來了一位總工程師，我被借調到機場，當陪同助理翻譯等等等等。主要就是檢查旅客捷運係統的運行狀況。就是托運了行李之後到登機口之間的那一段類似地鐵的小火車。當然下了飛機到取行李之間也要乘坐這一個東西。這次實打實的要變成工科女了。
記得再去之前，工程谘詢公司的
尹工還很擔心地問我會不會緊張。親愛的們也建議說沒有做過的東西別貿貿然接下來，出了問題不知道怎麽辦。這個是我自己爭取到的，我自己都不會讓自己放棄的。硬著頭皮上吧，人生不就是要充分挑戰自我麽，體驗不同的東西靠的就是機會，要做就做大的。
其實剛去的時候還真是有點緊張的。去之前的前兩天，收到了機場的統計。隻有中文版，需要翻譯成英文。剛一拿到我都傻眼了，神馬“道岔”“軌旁”“過流跳”“集電靴”。網上
下載了鐵道英漢專業詞典，開始一點點的摳。其實弄過一陣也就熟了。故障嘛，來來回回就那些，種類沒幾個。
美國佬叫David，普遍的不能再普遍的名字，普遍到有時在站台上想要跟他匯報情況，叫一聲David都有別人回頭以為是叫他們呢。人真的很不錯，比我爹還大，幽默風趣，知書達理。
這是我第一次跟一個美國人朝夕相對每天8-9個小時不停地說話說話。開始他能感覺到跟我平時瞎扯淡和講專業的東西的時候我的語速明顯不一樣。我聽不太明白。他會放慢速度，然後帶著我鑽到車底指著一個個的零
件告訴我那些都叫什麽。後來說起來就容易多了。
其實除了高中物理強以外大學我真的是沒有什麽工科底子的，這次作為翻譯我需要跟著做他所做的所有的工作。帶著安全帽穿著絕緣背心到車底看零部件，摸那些黑乎乎的機油；也在兩邊都是600V高壓電的軌道中間，拿著試電筆做測試；也在深夜裏0點開始穿著軍大衣厚棉褲零下10度的時候沿著軌道走上它幾個小時；也在配電室裏記錄各個數據信息；也幫著搬運一個個巨沉無比的部件；…雖然真的是很辛苦，但是那種做自己喜歡做的事情的感覺真的很棒，多多少少彌補了當年沒有選擇機械工程的遺憾。（5周的時間減了7斤…）
老美做事很認真，一絲不苟。在第二周的時候我學校有兩門專業課的期末考，因為我不能向老美透露我大學沒有畢業，所以我隻好想理由。想來想去隻能說我要去醫院拔智齒，然後動之以理曉之以情跟他講在中國看病多困多難。老美唏噓一番表示深刻的理解 ，然後把白班調成了夜班說可以讓我神馬都不耽誤…這個夜班之後我們又跟著上白班，加上複習的那個晚上，我幾乎是4天3夜沒有睡覺…
老美一個人來中國，第一次來中國，沒有任何朋友，所以隻有我能跟他聊會天。周六基本上就陪他逛逛北京。我是真的很喜歡給他講咱老北京的好玩的東西，好景色好吃的。第一個禮拜爬長城，然後第二個禮拜逛故宮，也去了前門、什刹海、琉璃廠和好多胡同，鳥巢神馬的。到哪我們都能迎來各方麵的目光，散發出“一個小姑娘怎麽傍了一個美國老大款”的神情。其實挺苦惱的，還有一小段時間在路上刻意跟
他保持一點點距離。後來打車回家的時候，那個熱心腸的司機大嬸跟我說，別人怎麽看那也都不重要，最重要的是做好的自己的工作。說的對…後來就放開多了。好在老美比較紳士，能感覺到中國姑娘和美國姑娘差別還是比較大的，他對於我之前的反應表示理解。然後後來關係就更加像是好朋友而不是老板和下屬了。
我們的工作場所覆蓋的範圍比較大。從停機坪，停機坪的地底下，到航站樓裏麵的站台，我們總是 來來回回穿梭。
來機場做灰機要離開，和帶上證件在機場工作，完全不是一個心情。記得上次出國要飛的時候，還是心底一股股悲涼的情緒；而現在，是感覺悲涼的情緒圍繞著自己…哈哈…旅客們有的時候有問題，有困難，我們都會搭把手。有的時候旅客看到我帶著證件，就直接過來問我，讓人感覺很專業的樣子（竊笑）。
在這裏有了挺多看到明星大腕的機會 。據說劉德華、王菲、大S汪小菲、潘瑋柏神馬的都見過…就算科比來也得走這個…但每次我到站台上的時候，最期待的就是看到我認識的朋友。但是沒有一次遇到過…
機場是最能體驗到形形色色的人的地方了，也正是因為這樣，才有人生百態的感覺。每天看飛機起飛降落，心裏真的容易惆悵。有些人就是在這擦肩而過了，一錯過還是一輩子…你的夢想在這裏起飛，而你的親人在這裏離你遠去…看多了擁抱、告別、哭泣和鼓勵，就想說，我有點受不
了了…我真的需要放假…
我的內心怎麽這麽不強大……
每天6點出門，8點到家的日子終於要告一段落了。舍不得這裏的一切，T3航站樓，老美…工作人員們…希望下次還有機會再合作…
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