你說得太對了！之前也知道NZ航商務艙是魚骨式布局，當時之所以選他家而沒選美聯航，主要是因為我們帶了滑雪裝備，在奧克蘭轉機

需要在奧克蘭轉機至皇後鎮，奧克蘭到皇後鎮這一段美聯航不可能有直掛，行李轉運或延誤丟失會很麻煩，所以才定了NZ航的，事實證明在奧克蘭轉機，NZ這個聯票直掛確實很便利，新西蘭國內航班這段，無論登機還是行李托運我們都享受頭等艙的待遇，關鍵還是受不了那個一落座下來，放眼望去全是一排排陌生人腳的設計，那種感覺要真正坐進去才能有切身體會，而且那個靠窗的位置完全失去了靠窗的意義，因為整個是背對窗口的，連起身都不方便，真不知當初設計這種布局的人是怎麽想的！鋪床也是一大敗筆，飯後鋪床那個場麵也很誇張，整個商務艙內頓時亂成一鍋，大家都起立站在過道上黑壓壓一片，NZ那些空乘一個個都很彪悍，感覺身形都有我兩倍大，就看他們在那裏忙乎著鋪床；）不過話又說回來，床鋪好後睡下來那個床本身還是很舒服的，比那種小包廂的床要更舒適一些，問題就是起來上衛生間或想再坐起來就麻煩了。去程的時候因為路程比較遠我就讓空乘幫鋪了床，睡得還不錯，我家LD嫌麻煩根本都沒讓他們鋪床，回程從奧克蘭到大溪地那段就5個多小時時間，再除去吃飯的時間，鋪床意義不大，我也沒讓他們鋪床，早知道這樣像這種不算太長途的，其實還不如飛超經艙，而且便宜很多，我還順便瞄了一眼後排超經艙的座椅，NZ航家的座椅看上去很大很厚實，特別像我家LD這種嫌鋪床太麻煩的，NZ家這個商務艙真有點不值，特別是他家的餐飲酒水服務都很一般。其實說到底還是飛這條航線得航司太少了，沒有什麽競爭壓力，所以NZ才這麽不思進取，要換到像跨大下洋這邊，這種20多年前的布局設計早該更新換代了，現在跨北美大陸和跨大西洋許多航班，上網刷視頻都不是問題，飛新西蘭和大溪地這邊連發個短信都不可能～