意大利兩周遊,二。飛機cancellation 後改簽後延遲16個小時後到達米蘭

來源: drinkplay 2024-06-24 12:49:36 [] [舊帖] [給我悄悄話] 本文已被閱讀: 次 (1390 bytes)
本文內容已被 [ drinkplay ] 在 2024-06-26 00:28:44 編輯過。如有問題,請報告版主或論壇管理刪除.

上次說到Delta航班停飛,改簽後第二段是KLM從芝加哥飛阿姆斯持丹。在AMS轉機時間隻有一小時二十分鍾。因怕入關時間長趕不上去米蘭的飛機。這裏定義一下幾個概念:

Departure time  是預期的飛機離開gate的時間。

Arrival time 是預期的touchdown,也就是輪子著地的時間。

Taxiiing 的時間是從輪子著地到飛機到達登機門停下時的時間。

以前注意到taxiing 可能有十幾分鍾或更長。

另外航空公司廣播說飛機會在departure 前15分鍾關機門不再允許登機了。

因為我的坐位很靠後,如準時起飛和到達,如果taxiing用15分鍾,下飛機再用15分鍾,那我就隻剩下35分鍾走到海關 (好在我沒有托運行李),過海關,然後走到登機口. 據荷蘭大妞空姐說,這些步驟一般需要45分鍾。

飛機在芝加哥起飛時又晚了至少15分鍾,讓我心裏更加感到不安。好在pilot說飛機飛行的實際時間隻要6小時60分鍾,比公布的7小時50分鍾提前一小時,但實際上最後到達開機倉門比預定隻提前了十分鍾。下機後飛奔到海關,可能是因為大清早,誨關沒什麽人,整個過海關隻用了三分鍾。到候機門時離起飛還有一小時。總算鬆了一口氣。

所有跟帖: 

你需要穀歌“航班 Blocked Time” 這就是為什麼實際飛行時間比機票上顯示的時間短的原因。 -goingplaces- 給 goingplaces 發送悄悄話 (1043 bytes) () 06/24/2024 postreply 13:03:42

實際飛行時間短,到gate的時間不一定提前。有時候touch down 早了,飛機也等到預定時間再靠gate. it’s up -renwukeren- 給 renwukeren 發送悄悄話 (0 bytes) () 06/24/2024 postreply 14:28:00

to you to make decision. -renwukeren- 給 renwukeren 發送悄悄話 (0 bytes) () 06/24/2024 postreply 14:29:00

在任何情況下,機票上顯示的到達時間都不是著陸時間。 OP 不明白這一點,但仍然堅持賦予術語錯誤的含義。 -goingplaces- 給 goingplaces 發送悄悄話 (3601 bytes) () 06/25/2024 postreply 11:55:01

這個網站甚至有一個圖表來顯示 Block Time 如何計算。 -goingplaces- 給 goingplaces 發送悄悄話 (1206 bytes) () 06/25/2024 postreply 12:01:23

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