（百內國家公園日出。Torres Del Paine National Park, Chile）
結束阿根廷一側的徒步，一大早在El Calafate加滿油後就開往下一站，智利百內國家公園。
到了那個40號公路仍然是土路的三角地段，與來時一樣還是選擇往東開到Esperanza，再往西南開回Tapi Aike重新並到40號路；這樣全是柏油路。
Tapi Aike隻有一個警務站，對麵有個加油站，其它啥也沒有：
這個加油站汽油是172比索一公升；按民間兌換率（Blue Dollar Rate）為0.45美元。El Calafate是154比索一公升。阿根廷油價要比智利便宜許多（智利要1.6美元一公升）。
這個民間兌換率當時是1：380；才過去倆個月，現在已變成1：490。難怪餐館喜歡收美元了。
原本打算在這裏加油，所以在Esperanza沒加。這是從阿根廷進百內國家公園前的最後一個加油站。之前已經知道這個油站隻是上班時間才開（8am to 5pm?）, 中午12點到下午3點午休不開。我們到達時還有幾分鍾才到12點，但加油工已不見人影了。所以最好在Esperanza加油，到這兒如果開著的話可以再加些。
這樣一來我們開到百內國家公園時隻剩下一半的油，而公園裏是沒有加油站的。不過當時也沒太擔心油不夠，因為還有個PlanB: 我們要在旅店Hotel Las Torres 住倆晚；這個旅店經營各式全包的旅遊行程，有自己的車隊，同時有為車隊服務的修車鋪和加油機。旅店也可以為住客友情提供一點應急汽油，限10公升，25000比索現金。這個價錢相當於31美元，看上去挺貴，但絕對劃算。因為要不然就得開到100公裏外的Puerto Natales去加油，來去要浪費半天時間；而且由於有好幾十公裏是狀況不佳的土路，大大增加了爆胎的危險，回程還要用掉10多升汽油。所以即始再貴一倍兩倍我也肯定在這兒加油。
我前後去加了兩次，每次都先給了那個隻會幾個英語單詞的加油小哥10美元小費，他一高興總共給加了35公升(每次收25000比索現金)。
對了，要是從Puerto Natales北上去公園，可以在加油站買個油桶帶上備用油；Puerto Natales北端的Shell油站有各種大小的油桶賣。網上有人說智利不準車上帶備用油（沒查到法規；那為啥加油站有油桶賣？） 。不過，你要是不自己跑進警局裏去晃悠是見不到警察的；而且，如果在Puerto Natales或Esperanza加滿油，大部份人無需再加。
從阿根廷去百內是從智利的Paso Río Don Guillermo入關。過關前要離開40號路轉到一條土路上。這條土路南北兩端都與40號路相連，因而可以從北邊轉上土路（GPS 就是這樣指引的）並開30分鍾，或者沿40號路開久點，從南端再轉上土路。南端方案要長一些（多2公裏？），但隻在土路上開10分鍾，所以更快。不用說，最佳方案是從南邊走。
從南端開上土路沒幾分鍾，但見前麵有幾個極不起眼的房子，貌似還有攔杆，但路是通暢的。我有點奇怪這阿根廷的村子居然還設置有攔杆；又不是哥論比亞山村，因為要為美國人民生產精神食糧所以需要小心；難不成可卡因生意外包到這兒了？ 由於遠不到10分鍾，而且我怕爆胎開得慢，根本沒想這是不是邊檢站，一溜煙開了過去。
開出幾百米覺得不對，這該不就是傳說中的邊檢站？於是掉頭回去，一看這還真是阿根廷邊檢站。
阿根廷邊檢站；一個出入境人員都沒有。有個工作人員估計是看我們沒停一溜煙就過去了，於是出門把纜繩拉上了。這是辦完出境手續後拍的，我們車停的是反方向，需要再掉頭往智利開：
智利邊檢站在5公裏以外。國境線；剛才要是沒掉頭回去，開到這裏也肯定知道不對頭了：
回頭看阿根廷方向：
智利海關也是一個人沒有；這兒需要自己把行李提到20米外的檢查處通過X光機掃描；沒人查你是否都拿進去了。Puerto Natales東邊那個關口不一樣；那裏沒有X光機，海關官員是到車旁來查。
過完關旁邊有個小賣部有堅果/巧克力/能量棒之類的，可惜沒有疏菜水果。這兒也能兌換錢，正好把剩下的一點阿根廷比索換成了智利比索。
百內國家公園（Torres Del Paine National Park, Chile）
入關後馬上就轉上土路往西北方向開往百內國家公園。這條路有20+公裏都是一條臨時土路，旁邊在修一條挺寬的新路。過幾年也許就可以開在柏油馬路上去百內了。
在土路上開了快一小時，終於快到了：
圖中的柏油路隻有幾百米長。實際上百內國家公園裏幾乎都是土路，隻有幾處陡坡是鋪的油路。
離公園大門不遠的鹽湖(Laguna Amarga)， 離訪客中心12公裏；本來還想找機會來看日出/日落，但實在不想在土路上冒不必要的險（爆胎），一次也沒來過：
公園大門外的村子：
公園門口空空如野。由於網絡不通，門票也沒買成；公園工作人員讓我們有網時自己上網買。我隨後是在EcoCamp Patagoia前台那兒的公用台式機上買的（這兒沒有WIFI）；3天以上門票是49美元一人。
EcoCamp Patagoia
這個地方是百內國家公園W線東區的最佳住處：風景好，三餐全包，廚師水平高；價廉物美。我們在這裏訂到兩晚，但不連續；另倆晚是住在Hotel Las Torres，兩個地方每天輪流住。
之所以說這兒價廉物美是相比而言：我們住的是帶衛浴的superior dome，270美元一晚，三餐全包（包括晚餐時的葡萄酒或其它飲品， 免費任喝）。對比之下，Paine Grand的雙人間山屋房間極小，公用衛浴，三餐差一大截，要330美元一晚（加了一杯葡萄酒）。Hotel Las Torres房間很小，隻有免費早餐，要480美元一晚（在El Chalten住一周公寓才600出頭）。
問題是，EcoCamp很難訂上，與你啥時候訂沒關係，全看運氣。EcoCamp Patagoia 提供全包的5日/7日遊，估計這些package沒用完的空房才拿出來讓散客填補。我是不會容忍有人帶著/趕著走的，所以隻能撿漏。於是勤刷Booking.com，最終也隻訂上了兩晚。
右側這個蒙古包是EcoCamp Patagoia的前台：
下午有免費咖啡，糕點。喝了杯咖啡，爬到後麵的山坡上，這裏能俯視EcoCamp，幾十個蒙古包散布在林中：
旁邊的山坡：
我們住的蒙古包：
內部是這樣；右側是暖氣機。房間裏有一個電源插口，花了10分鍾搜尋都沒找到，最後移開床頭櫃才發現：
衛生間：
這一串蒙古包是標準間（Standard Dome），不帶衛浴；左側那個園房子就是公用衛生間和浴室。淡季好像不到200美元一晚：
這些是更大的Suite Dome：
按摩房（要付費）：
日出的陽光灑滿山坡：
一大早還看到幾隊人馬由向導領著下坡往西而去。
EcoCamp下麵就是訪客中心；我頭晚就座在這兒看了一陣風景，可惜沒日落：
訪客中心再往裏的公路有攔杆攔住；上班時間有人值守，出示旅館訂單就可以開進去。無人值守的話要自己去開門，沒鎖。
EcoCamp早/晚餐的座位是定好的，對號入座。早餐/午餐都是自助；午餐我每次都是拿一個大麵餅卷一個疏菜大餅（burrito），裏麵放上多種疏菜；其中一種是手掌大的半個煎青椒，青椒裏麵還有一個煎蛋；味道挺不錯。
餐廳有倆個大帳，這是其中之一：
晚餐是三道。有一晚主菜是羊排，味道很好：
步道Base de Las Torres
這條步道來回大約19公裏，總爬高850米。
出發時天氣看上去還不太好，雲層較厚。
十多分鍾後下到河灘過一座橋，然後開始爬升。剛爬不久，前方坡上有個牛仔趕著十多匹馬沿步道衝下來，嚇得我們趕緊往旁邊的坡上爬，給馬讓道。
這群馬下坡後在河灘上奔跑：
河兩側的樹都已變紅：
不一會兒太陽從雲裏露出，陽光照在山坡上：
北麵是要爬的山坡：
這兒的樹都不高：
往西看：
紅樹林正是秋色正佳時：
更高一些：
又爬一會兒，回頭往南能看到湖了：
爬到這一段的最高處，Windy Pass；往南看：
從Windy Pass往前看，小河倆側秋色滿坡(4月20號)：
負重前行的背包客：
這一帶秋色正當時：
過了Windy Pass後步道要下降幾十米，然後又繼續爬高：
前麵樹林中就是智利營地了（Refugio Chileno）：
從這個營地能看見一點百內塔：
這些帳篷好像都是搭好出租的；位於樹林裏，應該不會受大風影響：
繼續往前，穿過一片高大樹林：
後麵這個瀑布挺高的：
最後這個山坡稍稍陡一點，但比Fitz Roy最後那段容易多了。在這個坡前有個公告牌，下午3點後禁止繼續前行；不過沒人守在那兒。我們中午前就爬上來了：
終於爬到百內塔前；這幾個塔看上去隻有幾百米高，但實際上從湖麵算起塔高1.6公裏！與近看Fits Roy一樣，這裏風景也不太理想，右前方這個深色山太大了，也太靠前：
在這裏呆了一個半小時午餐休息。由於是淡季，前後隻看到幾十個人爬上來。
回程爬到Windy Pass，正好遇到運東西上山的馬隊：
最後欣賞一次滿坡秋色：
