作者微信號： sunsetset
我一直以為，釣魚是個奇技淫巧，既然不能以此來支撐生活，那麽也就入不得殿堂，上不了台麵，充其量，也隻能算個偶爾而為之的愛好
在我長長的愛好目錄裏，釣魚排在較低的位置，而帆船航海則排在前幾名。如果把釣魚同帆船航海來比較，那麽釣魚是內心外層的需求，可帶來短暫的心理與物質的滿足，盡管釣魚也會有“獨釣寒江雪”此類的意境，但總覺得浮於表麵，流於形式，沒有什麽更深的內容可探討與挖掘
而航海就不一樣，無論從氣勢與內容上，都碾壓過釣魚。航海的外延可以非常大，環球航行可覆蓋整個地球，其內涵又很深，包含了人類自我挑戰，探索地球，以及對經貿的渴望與需求。盡管現在科技發達，大功率的巨型客輪與貨輪已經把海洋走了個遍，GPS和天氣預報係統又保證這樣的航行是簡單又安全的，早已沒有什麽挑戰性，但我還是對航海充滿了熱愛，因為：
首先，我向往以前航海人以真人真事譜寫的一個個驚險又美麗的故事。就是小說，如《海底兩萬裏》，《基督山伯爵》，也令我對海洋充滿了神奇的向往，再加上神秘的海盜傳奇，更令人好奇，更想一探大海的究竟。
其次，我喜歡挑戰，喜歡在充分準備後，在危險可控範圍內的挑戰。99%是安全的，隻有1%的危險，隻在準備不足，應對不當，或人類不可抗拒的因素，如火山噴發引成的海嘯等等，才會有生命危險。這樣的危險是值得冒的，否則生命不也了無趣味。遠方有絕世風景，神密未知世界，在前往途中，一直有死神陪伴，當戰勝重重困難，越過無數危險，與死神說再見，這如何不令人心花怒放?
再次，單船孤帆，漂在茫茫大海，朝觀日出晚看夕陽，正午時，閉眼躺在甲板上，享受溫暖的陽光照撫軀體，柔和的海風輕拂臉龐，沒有人煙沒有噪雜，唯有大自然的靜謐，坐起來，看船漂在翡翠般晶瑩剔透的海水上，遠眺煙波浩渺的海天一線，此時泡杯咖啡，或煮杯青茶，淺嚐一口，人生的寫意，也莫過於此了
我不是商人，航海不為了生計，我也不是海盜，航海不為了攫取，我隻是想追尋先人的腳印，重溫過去的時光，也為了對遠方的向往，那麽我將來去航海，在日複一日的孤獨航行中，難免會枯燥，所以，我得多加點內容，那就是釣魚
釣魚，不但會增添許多樂趣，還會帶來物質的享受，那新鮮的海味，實在是航行途中必需的，也是令人不可抗拒的誘惑。奇技淫巧的釣魚，就這樣同航海，完美地結合在了一起。
對航海，我是個初學者，對海釣，我也是個初學者，本著兩者完美結合的意願，再考試到自身的能力，半年前買了 Hobie 公司生產的一種帶帆的，也可腳踩作為動力的，帶有左右兩個 AMA 的 kayak。對我來說，這東西三者一體：有風帆可熟悉風帆技巧，有腳踩動力可在沒風時用，最後，重要的一點，還可用來釣魚
半年裏，已下海幾十次了，曆經了 20 mph 的風速和 12 英尺的海湧浪，釣到了石斑，大比目魚，lingcod 和無數的螃蟹。以釣魚的名義出海，以玩風帆的名義釣魚，原因非常冠冕，理由極其堂皇，玩了個不亦樂呼。
可不，趁這個美國清明節的長周末，下海二天一夜，去試釣三文。隻是三文沒釣到，倒是看到了無敵的海景，也不虛此行吧。
下圖為加州的 Moss landing，這是個特別的地方，一條深海溝直達岸邊，離岸不遠，水深就達一千多英尺，這兒是釣三文魚的寶地
隻是用 Kayak 釣三文魚，極其困難，一是因為三文離岸較遠，動驟五英裏以上，一般都要十幾以至幾十英裏，人力的 Kayak 極難到達，二是三文魚來無蹤去無影，其遷移速度極快，要釣到它，除了需有一定的水平，天時地利魚和，外加運氣，也極其重要。
周四把一切東西搬上車，等周五下午開完會，做完工，馬上開車到 Moss Landing 海邊，經一番行雲流水般的操作，一切東西組裝完畢，就可出海釣三文了。三文同其它魚一樣，就兩個時段咬口較好，一個是早晨，一個是傍晚，我要趕傍晚這一波
這次帶的東西有點多，因為我要試試在 Kayak 上過夜。我打算在天氣合適時，順北加海岸線來個長途航行。北加的海岸線要麽是懸岩，要麽是整天波浪洶湧的沙灘，很難找到合適的地點與時間靠岸過夜，就是有幸靠岸了，第二天也許很難離岸。
所以，要想順海岸線長途航行，就得學會與適應在 Kayak 上，泊於海中過夜。我準備現在下水後，要明天下午才上岸了
一出海口，豁然開朗，看這無邊的大海，再多的煩惱，也會一掃而空。一路漂一路拖釣三文，可惜釣到晚上，也沒有釣到三文
盡管三文沒釣到，但看到了無敵的海景，還與鯨魚同遊，近距離地觀賞了鯨魚的優雅風姿
有一條鯨魚還從我 Kayak 正下方遊過，掛到了我的魚鉤，把我 60 磅的魚線硬生生地拉斷。當時半邊 Kayak 的 AMA 已被拉得沉入水中，那時我隻一個感覺：完了！還沒等我反應過來，線拉斷了。幸虧線斷了，否則後果難料。
如下景色，絕不輸“落霞與孤鶩齊飛，秋水共長天一色”中所描繪的
在最後一抹霞光裏，於海浪的搖晃中，身邊再伴著鯨魚的“噗噗”噴水聲，一邊拖釣，一邊回港
天已全黑了，離港口還有兩英裏。此時港口的璀粲燈火映紅了半邊天，也在海麵上投下了無數細碎的金光
入港後，找到個地方拋錨，然後在 Kayak 上升火做飯，吃完後收拾停當，拿出野營用具，在此起彼伏的海獅“嗷嗷“歡叫聲中，準備過夜。
眯到後半夜，被凍醒。盡管已是晚春了，但夜裏還是很冷，明天還要出海，要保存體力，好的睡眠是必須的。思來想去，決定上岸回車內，打開暖氣接著睡
半夜在車內又被肚子痛醒過來，應該是剛才在 Kayak 上凍著了，拉起了肚子，幸虧在廁所裏解決了後，肚子不再痛
第二天一早醒來，準備再出海，來到昨晚停 Kayak 處，發現 Kayak 被遠遠涼曬在沙灘上。原來是昨晚海水漲落的深度沒算準，當時是有點高潮，現在是低潮。但就是算準了也沒辦法啊，如要今早 Kayak 還在水中，除非昨晚從 Kayak 上跳下水，再遊泳上岸
於是，安安心心地花九牛二虎之力，用半個多小時，吭哧吭哧地把總重二百多磅的 Kayak 拉到水邊時，一身臭汗，天也已大亮
終於出海，濃霧迷蒙，整個大海靜悄悄的，似乎就我一人。此時如果沒有 GPS，根本分不清方向，辨不了東南西北，極易迷路
按理說，這樣的天氣是釣三文的好天氣。海底冷潮翻湧上來，帶上來了許多三文的食物。這霧氣，正是由於深海的冷海水翻湧上來，碰到了溫熱的空氣而引成的
這樣的鯨魚出沒，更說明海上層食物充足，三文應就在附近。聽老漁民講，因食物的關係，三文同鯨魚，基本上是同時出現的
但我就是沒有釣到。從昨天轉到今天，就是一個咬口也沒有。是我技術不行? 還是我沒有運氣? 也許兩者兼而有之吧
盡管沒有釣到三文，但看到了這麽多的鯨魚，也不枉此行了。
下次再戰！
