東京，一座別具一格和充滿魅力的城市。她如同一支交響曲，訴說著現代與傳統，寫盡了喧囂與寧靜，淺呤著繁華與懷舊。
東京自1603年德川家康開設幕府拉開江戶時代的帷幕開始，作為日本的首都日新月異，不斷發展。如今，東京是世界上五大金融中心之一，人口一千三百萬。她既有繁華的商業區，又有傳統內斂的舊式小巷及民風街物，就是這種時尚與古韻的完美融合，成就出一個唯美的東京。
日本行的第六天，我依依不舍地惜別古韻十足的京都，乘坐新幹線列車從京都前往東京。火車行經一半時，司機特別廣播提醒乘客，位於列車左前方就是被日本人奉為“聖嶽”的富士山。當日天氣晴朗，可見度高，坐在新幹線上喜見優美壯觀的富士山。
新幹線列車緩緩地駛進，停靠在東京站。我穿過繁忙擁擠，卻井然有序的站內大廳，步出東京站。此時正值中午，陽光明媚，一陣微風吹來，帶來些許秋天的涼意，旅行所帶來的那份疲憊，也隨風飄去。我站在車水馬龍的街頭，等待出租車的到來。突然有種既熟悉又陌生的感覺，讓我有些激動。十幾年前跟隨旅行團曾匆匆掠過東京，如今這座繁華的大都市又一次清晰地展現在我的眼前。
東京站是座古老的建築，已有一百多年的曆史。這座由辰野金吾設計的紅磚色文藝複興式建築，如今成了日本最大的交通樞紐。車站本身就是一座藝術品，值得細細品味。
乘出租車前往酒店的路上，經過皇居前的草坪，每顆鬆樹修剪成不同的形狀。
此次東京行，我選擇住在位於美國駐日本大使館附近的大倉東京酒店，酒店最初於1962年開業，開業後曾款待過世界各國嘉賓。酒店的主樓於2015年拆除，在經曆四年重建之後，於2019年9月12日重新對外營業，它的設計簡約優雅時尚。
酒店前的大倉藝術博物館（Okura Museum of Art)。
我住的房間在三十三樓，從寬大的落地窗可以鳥瞰新宿，飽覽壯麗的市景。
在東京短短的四天裏，我馬不停蹄地遊走於這座城市的大街小巷。
此次日本行前，我向一位曾經在日本留學五年的同學請教東京及周邊觀賞紅葉的地方，她推薦了禦嶽溪穀、日光和高尾山。
安置好行李後，我向酒店前台索取一份東京及周邊地圖。之後前往來到東京後的第一景點，位於東京郊外的禦嶽溪穀。
我乘出租車返回東京車站，然後搭乘JR中央快速線到青梅站，換乘JR青梅線在禦嶽駅下車，出站對麵就是禦嶽溪穀。溪穀兩岸設有數條總長約4公裏的觀光健行步道。今年十月，日本刮了幾次台風，受強大的台風影響，禦嶽溪穀的大多數早楓樹葉已落葉，而晚風樹木尚未變色，而且健行步道因台風影響而毀壞，我隻能在橋下拍下幾張到此一遊的照片，便匆匆離去。
晚上回到東京站，並在車站內的美食街用餐，東京站內餐廳數目不如京都站多，價格也稍貴些。我點了份定時套餐，份量十足。
東京站的夜景
第二天在酒店享用日式早餐。
東京以北有許多小眾，而又充滿驚喜和無限精彩的地方，日光市就是其中一個。
日光是東京周圍一日遊的熱門景點，也是秋天賞楓的好去處。我去之前的頭一天晚上還在糾結是去日光還是富士山。因對爬富士山興趣不大，在從京都到東京的路上已目睹了她的芳容。而且即使去了，能否看見好的景色，也完全取決於當時的天氣。對於曆史文化更感興趣的我，最後選擇了日本曆史文化聖地，日光。日光所在的大部分地區屬於日光國立公園，既有火山、沼澤和濕地等自然風光，又有世界文化遺產兩社一寺，而其中最著名的要數坐落在群山之中的東照宮。
日光位於東京西北部約150公裏處，主要景點為日光山內諸多的曆史古跡以及附近以溫泉聞名的鬼怒川。鬼怒川離日光還有一段距離，一天之內很難兩處都去，所以我選擇放棄鬼怒川而前往日光。我上網查詢得知前往日光最方便的方式，就是乘坐從淺草站出發的東武日光特急列車。去日光的外國遊客不少，在淺草火車站等車時，遇到一對從荷蘭到日本旅遊的夫婦，我們一邊等車，一邊閑聊。到達東武日光車站後，在車站買好遊覽公車票，走出車站就能看到公車排隊的地方。
我決定上午先乘巴士去中禪寺湖看看。前往中禪寺湖的最後一段是盤山公路，公路兩旁秋意濃濃，但拐彎很急，沒有拍到好的照片。到達中禪寺湖車站，下車過了馬路，就是中禪寺湖了。中禪寺湖是個火山湖，是當地著名的避暑勝地。湖邊有租船的地方，但到達時氣溫低下，且刮著大風，不適合乘船遊覽，我在湖邊走走停停，欣賞湖景，拍照留念。
之後我乘巴士返回日光城裏，我在西參道站下車前往參觀曆史遺跡。曆史遣跡區域包括三個重要景點：東照宮、二荒山神社及輪王寺，這三個景點都於1999年被列入世界文化遺產名錄。
二荒山神社
輪王寺
在日光的曆史遺跡區內，我見到了此次日本行最濃鬱的秋色。耀眼的楓紅與古色古香的建築交相輝映。
日光最馳名的景點因數東照宮了，它是江戶幕府第一代將軍德川家康的墓塚。
東照宮建於1617年，距今已有四百多年的曆史。東照宮依山而建，在參天大樹掩映之下，東照宮金碧輝煌的建築映入眼簾。東照宮無論是景色還是奢靡程度都是日光其它景點無可比擬的。東照宮內可看的東西很多，享譽盛名的“非禮勿視，非禮勿言，非禮勿聽”的三猿猴雕塑以及“眠貓”都令人歎為觀止。
德川家康的陵墓位於東照宮後山的奧宮，需要走一段很長的台階。入口處的雕刻《眠貓》是東照宮幾千處雕刻中最有名的。關於《眠貓》的主題，一般認為象征和平，表示德川家康結束戰亂和開創的江戶時代裏貓能夠悠閑地睡眠。
德川家康的陵墓
東照宮出來後，我直奔日光的最後一個景點神橋。神橋是一座紅色具有典型日本風格的橋，周圍綠樹成蔭，並有紅葉點綴，景色優美。離開神橋，我一路向日光站方向走去，順路看看沿途的商店和風景。
第三天來到東京的明治神宮參觀。
在明治神宮內正巧遇到傳統的神道儀式。
無論到哪座城市，除了遊覽名勝古跡，我最愛去的就是當地的大學。我從明治神宮出來，乘坐地鐵線直達本鄉三丁目站，出站後左轉沿主街走五分鍾來到了東京帝國大學的赤門。東京大學誕生於1877年，在明治維新時期由“東京開城學校”與“東京醫學院”合並改製而成，所以醫學部非常有名。“赤門”的門口並沒有東京大學的校牌。
校園內有許多年代已久，古色古香的建築、教學大樓及圖書館，可謂日西合璧，校園內綠樹成蔭，規劃整齊。
新宿禦苑是一座完美的融合了日式英式法式三種園林風格的大型公園，園內種植了兩萬多顆樹木。公園最大的亮點在於公園東部的法國梧桐樹林及南部的楓樹林，這裏是公認的春季賞櫻，秋季賞楓必到之地，其實無論哪個季節前來都賞心悅目。
皇居離東京站不遠，每次乘出租車來往於酒店和東京車站時都會經過。皇室外偌大的廣場，一邊是典型的日本風格建築，一邊是現代高樓大廈。這種傳統與現代交融的情景，在東京很常見。
在東京旅遊的第四天，我一大早來到皇居外遊覽，正好遇見慶祝日本新天皇德仁就位的慶祝活動。廣場上聚集了大量的民眾及他們的彩車。
東京繁華擁擠的寫字樓與街道兩片邊漸紅漸黃的楓葉與青鬆相互映襯，現代與傳統交融，彰顯了東京秋天的魅力。
結束皇居廣場的觀光後，我乘坐地鐵前往位於汐留的濱離宮恩賜公園。園內擁有海水引入池中的“潮入之池”，它是填海造就的庭園，公園內設有可品嚐甜餅和抹茶的茶屋，浜離宮恩賜公園最大的亮點是在充滿古韻的茶屋及日式庭院中眺望遠處的高樓，欣賞並感受日本傳統與現代風情相結合的韻味。
這座庭園相當有曆史，它於1624年至1644年作為將軍家的獵鷹場使用，當時這裏還是一片蘆葦地。其後經過幾代將軍的改修和擴建，終於在第十一代將軍德川家齊的指揮下基本形成如今庭園的模樣。明治維新之後，庭園作為皇室的離宮，改為浜離宮。1945年皇室下賜給東京都之後，經過修繕於1946年正式對外開放。
潮入之池中央的“中島茶屋”。
整座庭院除了青鬆，還種滿梅花和櫻花樹，春天時滿園鮮花綻放，秋天也可以看到全盛的紅葉。
站在木柵道上，眺望遠處鱗次櫛比的高樓大廈。雖然東京有不少庭園，但隻有在浜離宮恩賜庭園，才能看到古典與現代完美融合的特殊景色。
在日本的最後一個晚上來到銀座，這裏車水馬龍，熱鬧非凡。
在銀座的一家商場內的食物街再次品嚐鰻魚飯。我一邊吃晚飯，一邊回顧這幾天東京及周邊遊的點滴。東京給我的印象繁華時尚且擁擠，但井然有序，街頭見到的民眾大多形色匆匆。東京現代化的高樓與古樸的神社、寺廟共存，隨處可見。這座日新月異的城市，仍然完好地保存了曆史文物、古跡、傳統儀式及活動。
日本行最後一天從酒店坐shuttle bus 到機場經過東京灣。
日本傳統和現代，古典與時尚，民族化與國際化，和諧相融共存。既有禪宗般的寧靜，又有現代化的繁華。日本的美，不在於宏偉壯觀，而是著力於每一步每一景恰到好處的精致小巧，這是我此行對日本最深的感悟。
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