說說黃山九華山的挑山工

挑山工年齡一般多是45歲以上的，應該是最後的挑山工了。我在黃山九華山遇到他們，也沒有多問。山上沒有他們，生活用品和垃圾確實也不好帶上帶下的。有關部門應該考慮提高他們的保險之類的保障。像長江幹流和一些湖泊禁漁，我就看到了一些給漁民上岸定居安置措施的報道。

黃山九華山都是有保護和規劃的，即便建了貨運纜車，也不可能覆蓋所有區域。還是需要人來搬運吧。作為遊客，我和家人都做到盡量不要製造垃圾，有垃圾也自己帶上帶下，減少他們的工作壓力。

中國財政分為中央財政和地方財政，黃山九華山所在的城市規模小，財政實力確實也比較弱一些。

 

 

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• 挑山工年齡一般多是45歲以上的，應該是最後的挑山工了吧
• 我們祖上都曾經闊過
• 官迷、帶路黨和大才子的阮大铖
• 漢樂府和四大民間傳說，發生地沒有爭議的隻有《孔雀東南飛》
• 笑談左中右姓氏

所有跟帖： 

• 也算是給人一個就業崗位。應該順應市場，有人做就讓人家做 -changjia- ♀ (0 bytes) () 12/25/2019 postreply 18:13:31

• 中國很多底層人民自食其力，確實比較辛苦，是發展中國家，和歐美福利好的還有點不一樣吧 -日暮鄉關- ♂ (44 bytes) () 12/25/2019 postreply 18:16:01

• 黃山市規模小嗎? 聽說大片地方都劃歸黃山了。 -XiaoL- ♀ (404 bytes) () 12/25/2019 postreply 23:00:11

• 現在沒有徽州了，黃山市管轄古徽州的大部分地區，限製工業發展所以GDP低 -日暮鄉關- ♂ (368 bytes) () 12/26/2019 postreply 04:36:50

• 我問過挑夫，他們以及貨物都是先乘玉屏索道上山，然後再分挑貨物去到山上各大酒店。索道不可能修到每個酒店門口， -hiccupbaby- ♀ (164 bytes) () 12/26/2019 postreply 02:23:53

• 對呀，而且修太多索道多醜啊。黃山是無價之寶，破壞了就不能恢複了 -日暮鄉關- ♂ (0 bytes) () 12/26/2019 postreply 04:42:33

• 關心家鄉建設必須的。貨物運輸鋼索, 無需cabin, 無礙景觀。可推薦成為一個扶貧開發項目。 -霧裏一農夫- ♂ (0 bytes) () 12/26/2019 postreply 11:35:21

• 環保人士認為在石頭上多刻個字，多加一些石階都不應該。在中國，黃山市在保護開發上是做的很好的了 -日暮鄉關- ♂ (0 bytes) () 12/26/2019 postreply 12:07:22

• 去過黃山市的人應該都有印象，無論城鎮鄉村，還是道路文物森林綠化，黃山市都很好 -日暮鄉關- ♂ (0 bytes) () 12/26/2019 postreply 12:09:39

• 同意，黃山作為每年接待天量級遊客的景區，環保做的非常好, very impressed. -hiccupbaby- ♀ (0 bytes) () 12/26/2019 postreply 12:23:15

• 所有水泥欄杆仿製成樹枝狀，垃圾桶都做成石頭狀，跟自然和諧。整個景區沒看到一片垃圾廢屑，景區的建設和工作者都非常用心。 -hiccupbaby- ♀ (0 bytes) () 12/26/2019 postreply 12:32:46

• 皇家園林在北京，民間最美的地方在黃山 -日暮鄉關- ♂ (0 bytes) () 12/26/2019 postreply 12:17:00