每個國家的主要航空公司都是國家支持的,支持方式不同而已。美國的航空公司就是憑著這個排外的。

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回答: 美國航空業在跨洋方麵必將輸給中國GoBucks!2019-06-17 19:38:12

總體服務和機上體驗最好的是新加坡航空;亞洲航線主要的公司服務都不錯,比如全日空,EVA,加航,cathy,飛機新,configuration好,哪怕泰航都服務很好,歐洲航線服務好的是土耳其航空,低價加機上服務好。這些比起中國的航空公司來都好幾個數量級。從飛行員技術程度來說,美國的大航空公司(聯合等)絕對是好,沒的說 (當然舒適服務方麵北美航空公司倒數第一),新加坡,全日空,cathy,漢莎,土耳其航空,加航等也都不錯,而中國航空公司的機長們的能力就不好說了。所以,不管是要命還是要服務,中國的都差一截。連低價都爭不過上麵的很多公司, 亞美航線加航和EVA價位很低,歐美航線土耳其極低。

航空公司不是靠低價經濟倉的票賺錢的。

所有跟帖: 

中國不少航空公司航班上的機長是中國的航空公司花高價從歐美航空公司挖來的 -宅人- 給 宅人 發送悄悄話 (0 bytes) () 06/18/2019 postreply 06:52:39

你說的很多都對。但忘了一個製度成本。一個黨委書記是幾個飛行員的成本。正因為這樣,各種稅也會高得多。 -tw1234- 給 tw1234 發送悄悄話 (0 bytes) () 06/18/2019 postreply 13:27:53

我坐過下降最平穩的一次是中國南方航空從成都到北京的航班,在飛機觸地一刻之前,幾乎感覺不到下降。 -平凡如我- 給 平凡如我 發送悄悄話 (0 bytes) () 06/18/2019 postreply 08:05:40

我做過的最平穩竟然是united. 那躺出行也做了ANA降落技術明顯不如united -討飯- 給 討飯 發送悄悄話 (0 bytes) () 06/18/2019 postreply 08:29:43

我坐過最平穩的是united的老747,飛機非常老,電視還是老式的掛的。但是平穩的沒感覺到降落。 -芳草無情- 給 芳草無情 發送悄悄話 (0 bytes) () 06/18/2019 postreply 08:58:20

國航東航的都不錯 -宅人- 給 宅人 發送悄悄話 (0 bytes) () 06/18/2019 postreply 10:48:33

我坐過的最差著陸是法航的380機型,每次著地都很嚇人,乘客都要驚呼的。不知道 是不是飛機太大太重的緣故。 -XiaoL- 給 XiaoL 發送悄悄話 XiaoL 的博客首頁 (0 bytes) () 06/18/2019 postreply 11:26:36

flew to Asian often. I didn't notice the differences -lasthope- 給 lasthope 發送悄悄話 (41 bytes) () 06/18/2019 postreply 11:37:36

對的, 航空公司主要靠商務艙座位賺錢。好的航空公司都是擴大商務艙,減少經濟艙座位。 -NO-ID- 給 NO-ID 發送悄悄話 (0 bytes) () 06/18/2019 postreply 11:58:30

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