2018 高鐵中國舌尖遊1--上海生煎，太湖櫻花
三月下旬到四月下旬，回中國旅遊了一個月；去了上海，無錫，西安，成都，重慶，蘭州，烏魯木奇，伊寧，北京，大都是乘高鐵。
高鐵簡直是超級舒實方便，四通八達。俺這次原打算去貴陽，成都到貴陽俺上次去要坐十多個小時的火車；現在成都經過重慶去貴陽的高鐵隻要4個小時。成都到貴陽的直達高鐵也正在修建，明年通車，介時隻需3小時就可以到貴陽。成都到西安的西成高鐵已開通，俺這次坐了三回；中午在西安吃完羊肉泡饃，晚飯就還是進更佳的成都餐館了
不過，沒有國內的二代身份證，網上購票就不太方便。當然，這隻是一個小問題。
這次坐了十多次高鐵/動車，大大大讚！！！ 喝水不忘挖井人，為中國高鐵作出傑出貢獻的鐵道部劉部長此刻還身陷囹圄；俺覺得即使不給他發一塊大勳章，顯然也早該把他老人家放出來。
與以前一樣，俺到處溜達一圈，沒感冒沒拉肚子沒生過任何病。
行前還有點耽心新疆的安全；去了才感歎，這是中國最最安全的地方，沒有之一；後麵會看到，在新疆進任何旅館/公園/商場/車站，甚至地下過街道，等等，都有大量持衝鋒槍的警察/特警歡迎你；即始有人有"鴻浩之誌"想幹一票，也斷不敢以卵擊石 :)
逃離冰天雪地的多倫多去上海；飛越北極地區：
火車票；除無錫到蘇州是存心想買二等座外（就十多分鍾），其它二等座票都是因為買不到一等票。成都到北京更誇張，俺提前10天也買不到一等座，隻得買成都到西安，再西安到北京，就這樣成都到西安也隻有二等座有票。此次溜一圈，除去西北地區（蘭新高鐵）外，其它線路都是爆滿，還有人是站票：
第一次座磁懸浮，比預期要差點；原以為會非常平穩（像飛機一樣浮著啊），不料好像還不如高鐵平穩:
外灘夜色：
住在外灘附近，晚飯本來是想找許多人推薦的“大壺春”，結果沒找著，卻找到了附近的這家，一看還不錯，就先試試了：
熏魚 & 醬鴨：
生煎，味道非常好。俺一般不敢點肉餡做的東西，怕太肥或是爛肉做的；大膽試了一盤，卻是很瘦的肉餡：
頭晚吃完飯出來往北走，發現大壺春就在不遠處；於是早餐便去試了一下：
試了兩種，味道都是非常好：
虹橋高鐵站，高大上的實時導廁顯示。 明年再去，恐怕就會是更先進的2.0板，基於大數據+人工智能AI，能顯示每個蹲位的進度（國內高鐵站現在大都已裝有刷臉裝置；認出蹲位裏是哪位應該沒難度吧）：
（當然俺這是在胡扯；不過俺煙酒生是在安省倫敦U Western念的AI，現在在銀行幹的正是用大數據技術處理數據）
乘上超級方便舒適的高鐵，半個多小時就到了無錫。
已是中午，決定去大眾點評上人氣最高的這家餐館：
無錫著名的小籠包，還有青團，味道也都不錯：
著名無錫排骨：
醃篤鮮：
韭菜炒蛤：
這家餐館總的來說還不錯。
太湖櫻花
網上搜的：
“太湖旅遊名勝區著名景區黿頭渚是無錫市最大的觀光休閑景區，為江南最大的山水園林之一。黿頭渚景區種植櫻花已有70多年的曆史，至今在景區還能看到胸徑達40公分粗的“櫻花樹王”，長春橋櫻花勝景被稱為“長春花漪”，已成為黿頭渚著名景觀，每年櫻花盛開時節，長春橋周邊櫻花繁花似錦，如雲似霞，堆雲疊雪，蔚為壯觀。
黿頭渚櫻花穀位於太湖之畔鹿頂山下，是國內首屈一指的櫻花旅遊觀賞休閑景區和櫻花培植基地，為國內最大的集觀賞、科研、科普於一體的遊覽基地，當前種植櫻花3萬餘株，麵積千餘畝，共有68個櫻花品種，有“中華第一賞櫻勝地”的美譽。”
三月下旬（26日），櫻花盛開：
這兒的櫻花沒有俺最喜歡的粉紅色那些，都是粉白色的。不過在太湖邊，還是很漂亮：
夕陽西下後：
太湖日落：
晚上人工光照下的夜景：
夜景2：
春遊江南，太湖櫻花顯然不容錯過。
看完櫻花，俺就乘高鐵去蘇州，再搭乘夜裏11：40P開往西安的動臥列車前往西安（該車不停無錫）；高鐵/動車晚上一般不開，這車是少有的例外。這是早晨拍的：
高鐵軟臥車，也是一個包廂4個床。最新式的是中間是過道，兩邊是順著列車方向的兩排上下床。但俺更喜歡這種4床包廂式，安靜（隻需聽3個打呼的 ：） ）：
軟臥內部：
第2天早晨，關中平原桃花/梨花盛開：
當天從蘇州到西安後，閑弟倆口子從西安北站接上俺們，直接沿川陝高速奔向成都。。。
四川廣元，川陝高速數公裏長的特大橋；正在跨越嘉陵江：
旁邊的西成高鐵線，正好一列高鐵通過：
俺隨後3次乘坐西成高鐵。。。從高鐵上看川陝高速嘉陵江大橋：
超級方便的西成高鐵；劍門關站：
接下來，四川阿壩藏族羌族自治州，甘孜藏族自治州一周遊。
