那時候無論捷克,斯洛伐克,匈牙利,波羅地海三國等, 到處都可以看到那種從蘇聯社會主義製度解放出來之後的那種蓬勃發展,熱火朝天的氣息,波蘭呢,覺得她有她的氣質,但太沉悶了.當時我們跑 Gdansk , 最大的理由是去看城外運河裏有幾個很特殊的"閘". 歐洲內陸運河的"閘"我們都很熟悉,關閘升水,開閘平衡水位讓過往船隻通過, Gdansk 城外的運河幹脆就不設閘口, 全關閉式的斜坡,坡上有鐵軌,過往船隻就靠鐵軌上下從一個水位過度到另一個水位,那時共黨剛完蛋不久,好多西歐北歐的人都跑去看那段運河的特殊"裝置",到處都是抗著長槍大炮占領最佳攝影位置的遊客.到了Gdansk 後我們才發現那地方真的很不錯,許多人去那地方也是為了見識團結工會的發源地.
Gdansk 是波蘭城市中我最喜歡的一個, 但總體上講波蘭是眾多歐洲國家中我看了一次就沒有願望去第二次的國家,
那時候無論捷克,斯洛伐克,匈牙利,波羅地海三國等, 到處都可以看到那種從蘇聯社會主義製度解放出來之後的那種蓬勃發展,熱火朝天的氣息,波蘭呢,覺得她有她的氣質,但太沉悶了.當時我們跑 Gdansk , 最大的理由是去看城外運河裏有幾個很特殊的"閘". 歐洲內陸運河的"閘"我們都很熟悉,關閘升水,開閘平衡水位讓過往船隻通過, Gdansk 城外的運河幹脆就不設閘口, 全關閉式的斜坡,坡上有鐵軌,過往船隻就靠鐵軌上下從一個水位過度到另一個水位,那時共黨剛完蛋不久,好多西歐北歐的人都跑去看那段運河的特殊"裝置",到處都是抗著長槍大炮占領最佳攝影位置的遊客.到了Gdansk 後我們才發現那地方真的很不錯,許多人去那地方也是為了見識團結工會的發源地.
所有跟帖:
• 如果說到水閘,柏林南邊馬格德堡的“運河在橋上過河”去看過沒有? -顧劍- ♂ (81 bytes) () 11/01/2014 postreply 07:12:19
• 柏林南麵那個橋我還沒去看過,隻是聽說. Colmar 火車站是二十世紀初加建,那時期Alsace 屬於日爾曼帝國 -杏林香雪- ♀ (100 bytes) () 11/02/2014 postreply 09:59:32