國內的船舶規範對在內河裏行運的船隻的穩性的要求需要提高，當然這次事故的原因不排除操作失誤的可能。

國內現在在外海運行的船隻，基本都是按國外的規範走，比如ABS、DNV、API等等，與國際接軌嘛。但是在內河行運的船隻，中國有自己的規範。我沒有詳看過，據說是對穩性（Stability）的要求比較鬆。碰上這種突發的橫向的強風，橫搖（Roll)的角度一旦超過臨界值，回複力矩消失，船體加速側覆，根本就沒救。這個與船破了進水緩慢下沉還不一樣。

所有跟帖： 

• 外麵說船底沒裝水壓底，為省油。 -野性- ♂ (0 bytes) () 06/05/2015 postreply 22:17:28

• 倒是可能的。不放壓艙水，船吃水就淺了，阻力小。但如此一來，整個係統的重心就太高，很容易出現失穩的事故。等調查結果吧。 -JieHu-- ♂ (0 bytes) () 06/05/2015 postreply 22:20:08