首先，孟良崮戰鬥，打了三天，稱不上 戰役，盡管不少人都那麽呼之 戰役。
74師 孟良崮居中，25師其西，83師其東南， 相距真不遠。
一個很簡單的做法即可解救張靈甫和74師，然而老蔣不做：
集中所有空中力量，支援參與孟良崮戰鬥。
據孟良崮戰鬥 生存者 74師 老兵 沈有誌 回憶：
“已經升為副師長的蔡仁傑跟著張靈甫一起自殺，整個整編第74師也是在打到整個彈盡糧絕以後遭到殲滅。”
孟良崮戰役結束後，沈有誌與其他被打散的整編第74師官兵一起為共軍俘虜。由於當時共軍採取「優待戰俘」的政策，因此沈有誌等國軍弟兄透過明確告訴共產黨人自己想要回家的方式而輕易得到了釋放。然而，在孟良崮戰役期間受到張靈甫師長愛國氣節感召下的沈有誌，取得了在部隊中服務的同鄉幫助下，沈有誌在南京加入了內戰期間編製於空軍下的國軍傘兵。恰巧當時國軍效仿美軍編組快速反應部隊的經驗，將裝甲兵與傘兵聯合編組為第3快速縱隊，以應付日益吃緊的戡亂局勢，使得被編入了傘兵第1團第3營直屬通訊連擔任通訊上士的沈有誌，得以再度進入中華民國最精銳的部隊裏服務。
然而，這一支專門為了對付中共的遊擊戰而創建，以「不攻堅、不守點、不停留．吃掉多少算多少，打了就跑」為戰鬥宗旨的第3快速縱隊，最終還是因為其轄下的傘兵、裝甲兵、運輸兵、炮兵與空軍之間的指揮體係不統一與不協調而無法如計劃班的順利運作。在1948年6月的豫東會戰中，第3快速縱隊就遭到了共軍毀滅性的打擊，傘兵第1團的陣地被突破，傘兵第2團則被全殲。
幸運的是，當時負責操縱無線電電台的沈有誌，主要任務是坐在由GMC大卡車改裝而成的兩噸半裝甲運兵車上，為前方與中共作戰的國軍健兒們呼叫空中支援，因此在第3快速縱隊失敗時得以即時脫離戰場。隻不過在撤退途中，沈有誌還是因為左髖骨遭到共軍炮彈碎片打中而負傷。這是沈有誌的第四次，也是最後一次在戰場上為了中華民國而流血。
1949年夏季，沈有誌在大陸即將全麵淪陷之際隨傘兵第1團第2大隊通訊隊於廈門搭船進入了台灣。抵達台灣以後，空軍傘兵司令部於1949年11月11日改名為空軍傘兵總隊司令部。到了1950年5月1日，傘兵總部回歸陸軍的指揮體係，沈有誌也因而又恢復了陸軍軍人的身份。隨後，他跟著傘兵部隊輾轉於台南、岡山與屏東等地駐防，負責守護南台灣的安全。
沈有誌退役後，仍持續接到蔣中正總統的慰問信。
https://www.chinatimes.com/cn/realtimenews/20160101004689-260417?chdtv
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