嗬嗬， 閣下嘴歪眼斜心不正腦子滑特拉！【也說林彪913的256航機最後一小時】

回答: 折戟沉沙鐵未銷（九一三事件探秘）（原創）（二十二） 由 ABS 於 2020-09-02 18:52:02

1，“陰謀論”，可以起疑，懷疑。但是硬是編造湊合 陰謀論 就不該了。

2，若要湊合陰謀論，就精工細作，做好，甭像閣下弄出來的半吊子，不著地兒！

3，“9月12日當晚10點多，潘景寅安排機組人員結束飛行後講評後宣布第二天早晨6點起床，讓大家抓緊時間休息。他本人卻沒有回房間休息，一直待在李海彬的調度室守電話，調度室有兩部保密電話，分別通往北京和北戴河林彪住所。潘景寅除了接電話，就是不停抽煙，煙灰缸裏裝滿了一缸煙灰。”---- 這段可能性比較大。

4，潘不是忘記叫醒，帶上副駕駛，領航員，通訊員等另外5名機組人員，而是：① 故意不帶他們，② 林立果催命鬼，不讓潘，或潘根本來不及叫上另五名機組人員。③ 林立果擔心人多手雜不好控製，潘景寅也順水推舟不讓副駕駛等人上機實際上也保護了這些同誌。

5，“在專機起飛前，吳法憲曾經打電話給潘景寅，命令他無論如何不準起飛。潘當時滿口答應，但後來卻仍然強行起飛了。”--- 如果此話當真，吳胖子還是態度鮮明和立場堅決的。

6，潘在山海關機場看到堵截和尾追，阻攔起飛，卻還是強行起飛，隻能說明：① 他拚命了，② 在林立果槍口下，服從了。

7，葉群做到駕駛室（前艙），不是潘能夠命令，引誘，抗拒的了得。潘做不了主。更不存在將林立果和劉沛豐支到後艙去之說。

8，“在機艙內已經濃煙滾滾的情況下，機上乘員全部解開安全帶，到艙門處避開煙火。”--- 機艙內已經濃煙滾滾時，機艙裏都一樣，艙門不能開，何來到艙門處避開煙火？？

9， “雖然航線有所調整，但飛過張家口後基本上是直線飛往溫都爾汗。”  --- 仔細看一下航線，256號飛機根本沒有經過張家口或其臨近上空。閣下此說就是個大破綻。

10，按照閣下的“陰謀論”，一過中蒙邊界就直接倒栽蔥，更簡單，更果斷，更好說明“一入蒙古，即被蘇蒙炮火擊落”，豈不更好授人以口舌！何須再飛約半個小時許？？

11， 不應為了證明和說明自己的結論而去拉證據湊合。竊以為。

 

 

http://www.k6j.cn/in/disp_mem.asp?id=22174  --- 空六軍 標圖員 李新光 記述 256最後半小時

 

 

以平靜，淡定，客觀，冷靜，公平之心，蒐集資料證據，盡量接近真相事實，得出結論，予下以為這是作史的基本要求和素質。

 

請閣下，批評指教。

謝謝。