凡事有個度才行,海航,恒大從瘋狂借款擴張到破產,教訓是深刻的。資本主義經濟學有一定道理,但絕不是科學

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海航恒大其實是中共的權貴資本,瘋狂借款擴張,必須得有人借給他,負債都那麽高了,為啥還有銀行借?這都是權貴資本的特點 -咲媱- 給 咲媱 發送悄悄話 咲媱 的博客首頁 (0 bytes) () 02/05/2024 postreply 13:22:55

就好像我在帖子裏麵的例子,如果隔壁老王是權貴資本,雖然資本隻有十萬,欠銀行九十萬,但是銀行接到官員電話,再借他一千萬。。 -咲媱- 給 咲媱 發送悄悄話 咲媱 的博客首頁 (0 bytes) () 02/05/2024 postreply 13:24:24

我就問一個最簡單的例子,四萬億的債,是哪個銀行借出來的,用的什麽抵押。為什麽很小的資本可以借這麽多錢?這不是正常的資本 -咲媱- 給 咲媱 發送悄悄話 咲媱 的博客首頁 (0 bytes) () 02/05/2024 postreply 13:25:46

老王,你知道我最近寫關於紐約著名老建築,即摩天大樓、橋梁、隧道等。我發現當年對每一項工程,很重要的一點是預算與性價比。 -唐宋韻- 給 唐宋韻 發送悄悄話 唐宋韻 的博客首頁 (0 bytes) () 02/05/2024 postreply 13:52:24

多少錢、誰出錢、怎樣收回投資等,不是光技術問題。像今天依然是大動脈的喬治華盛頓大橋,第一、第二宏偉但太花錢的設計都被否了 -唐宋韻- 給 唐宋韻 發送悄悄話 唐宋韻 的博客首頁 (0 bytes) () 02/05/2024 postreply 13:56:06

這樣的思路才有可持續性。紐約那些東東是有些老舊了,但依然好用,而且像過橋費足夠維持保養和維修。 -唐宋韻- 給 唐宋韻 發送悄悄話 唐宋韻 的博客首頁 (0 bytes) () 02/05/2024 postreply 13:59:26

相對比,國內將開工的舟山“最長”海底隧道,能有經濟效益?。將來,一定會反省無數的鋼筋水泥,如台兄所言,“教訓是深刻的”。 -唐宋韻- 給 唐宋韻 發送悄悄話 唐宋韻 的博客首頁 (0 bytes) () 02/05/2024 postreply 14:05:12

一個沒有監督的政府,當它“集中力量辦大事”的時候,要小心它。當他開始全方位爛尾的時候,它跟中國夢是背道而馳的。 -唐宋韻- 給 唐宋韻 發送悄悄話 唐宋韻 的博客首頁 (0 bytes) () 02/05/2024 postreply 14:12:08

雷曼兄弟,安然這些也是權貴? -王武- 給 王武 發送悄悄話 王武 的博客首頁 (0 bytes) () 02/05/2024 postreply 14:07:20

資本中貪婪和未受到監督的部分,由資本係統去消化,同時監管部門吸取教訓。。。但這種事情不會完全避免。 -唐宋韻- 給 唐宋韻 發送悄悄話 唐宋韻 的博客首頁 (0 bytes) () 02/05/2024 postreply 14:17:08

性質完全不同,雷曼兄弟,安然等是自己擴張太快,但是並沒有權力介入讓他們得到無窮的貸款。破產的時候,債務和資本比例並不巨大 -咲媱- 給 咲媱 發送悄悄話 咲媱 的博客首頁 (0 bytes) () 02/05/2024 postreply 14:25:37

絕對沒有什麽債務幾萬億,資產幾百億這樣的事情。因為沒有銀行會無抵押借這麽多錢,雷曼等的債務和資本的比例是很接近的。 -咲媱- 給 咲媱 發送悄悄話 咲媱 的博客首頁 (0 bytes) () 02/05/2024 postreply 14:26:56

所以中國下一個暴雷的,一定是銀行。沒有理由的壞賬太多了。真正的私人銀行絕對不會這麽放高風險貸款。 -咲媱- 給 咲媱 發送悄悄話 咲媱 的博客首頁 (0 bytes) () 02/05/2024 postreply 15:02:28

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