秋蘭，你談的事情比較寬泛。一個具體問題，即使用solar panel和EV，我有下麵的information供參考 --

-- 關於EV夜間充電的問題，我可以給你部分的回答 -- 工業用電主要在白天。傳統上，為了滿足白天高峰用電，電廠的capacity必須滿足其需要。可是夜間用電少，電廠有很多idle。現在很多的人家既有solar panel，又用EV （我也如此），於是白天家裏發的電進入grid，夜間從grid免費充電。電廠白天的供電從千家萬戶的solar panel那裏得到幫助（電廠因此burn less coal)，夜間電廠的idle減少，它們發電給EV充電。我本來以為電廠不喜歡居民家裏install solar panel，後來得知因為上麵的原因，他們其實歡迎太陽能。

-- 就我個人來講，我自己的solar panel在過去一年裏產了14000千瓦時的電力，它遠超過我室內的用電需要，於是用多餘的電給EV充電，大大減少了gas (for cars) 和 natural gas (for heating）的消耗。至少在這個局部，math 是很清楚的，也是應該提倡的。它跟China, Tesla, California 等都無關。每年14000千瓦時是來自太陽的能源 （而且一個solar panel system是無保養提供25年以上的電力），它減少了化石能源的使用，進而減少了CO2的排放，長遠看對個人來講經濟上也是劃算的。

 

所有跟帖： 

• You're still up. The power you tap into may neither be... -renqiulan- ♂ (571 bytes) () 05/20/2023 postreply 23:43:54

• I understand what you mean. My "math" is very simple and -唐宋韻- ♂ (1051 bytes) () 05/21/2023 postreply 08:23:58

• My point: Doing math dishonestly is doing dirty math. Thanks -renqiulan- ♂ (0 bytes) () 05/21/2023 postreply 15:07:16