f1車手比安奇事故報告發布出來，多項壞運氣加在一起，最後受到的衝擊力之大難以想象，這一年肯定是混沌無意識，扼腕。

 

在比安奇去世後，他在鈴鹿賽道致命事故的賽車數據也正式對外公布，他在事故時所遭遇的創傷是原先預計的三倍。之前，國際汽聯已經完成了事故的詳細調查 。

最新的數據和調查結果已被收入到國際汽聯的事故數據庫中。調查表明，比安奇的運氣實在太糟了。

德國的AMUS已經公布了比安奇的事故數據，比安奇的賽車在時速213KM時失控，之後以126KM的時速撞上了吊車，間隔時間僅為2.61秒。

賽車以55度的角度撞上了吊車，賽車的鼻翼深埋進了吊車的尾部。

在撞擊瞬間，賽車受到了58.8G的撞擊力。考慮到吊車是堅固的障礙物，撞擊力度還算在正常的範圍。

然而，比安奇的賽車在撞擊時埋入了吊車的尾部，結果他的車發生了下陷並大幅減速，這讓情況雪上加霜。

原先的調查將比安奇的耳機作為研究對象，結果是撞擊力為92G。

而根據國際汽聯的後續調查，比安奇的耳機在撞擊一刻已經有所鬆脫，因此撞擊力度被大大低估，實際的撞擊力高達254G。

國際汽聯安全委員會副主席安迪-梅勒告訴AMUS的記者：“問題在於賽車的一部分衝進了吊車的底部，前端發生了下陷。結果撞擊就像是一次刹車，減速非常快。在這一瞬間頭盔與吊車發生了撞擊，我們之前並沒有留意到這點。”