問題的關鍵是不公平的歧視政策,如果高薪的話看在錢的份上或許還能忍忍。據說他們都是簽了不加薪的合同的但是這合同本身就不公平本來就極低的工資在通膨這麽高的年代再定這樣的條款良心實在大大地壞了壞了地。這種做法損人也不利己自己給自己埋定時炸彈,就算不炸你又如何能期望錢越掙越少日子沒什麽奔頭的人提高服務質量爭取更多顧客?
不知道司機們有沒有機會拿PR?我估計不行。可能很多是被移民的前景給忽悠過來的現在發現受騙了。
另外,為什麽說是26年來首次?26年前有人幹過?
問題的關鍵是不公平的歧視政策,如果高薪的話看在錢的份上或許還能忍忍。據說他們都是簽了不加薪的合同的但是這合同本身就不公平本來就極低的工資在通膨這麽高的年代再定這樣的條款良心實在大大地壞了壞了地。這種做法損人也不利己自己給自己埋定時炸彈,就算不炸你又如何能期望錢越掙越少日子沒什麽奔頭的人提高服務質量爭取更多顧客?
不知道司機們有沒有機會拿PR?我估計不行。可能很多是被移民的前景給忽悠過來的現在發現受騙了。
另外,為什麽說是26年來首次?26年前有人幹過?
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後來工會就變黃了。中國工會如何?
-網球伯-
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12/02/2012 postreply
22:42:25
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吃苦,包括忍受低薪.這也是一種苦
-一棵大樹-
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12/02/2012 postreply
22:51:05
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在同一地點幹一樣的活不是因為資曆經驗等原因隻因國籍錢少好多當然是受歧視,要不是看在錢
-徐爹半老-
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12/02/2012 postreply
23:01:50
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問題在於這個"隻因國籍"從來不是理由,理由自然會是資曆經驗等
-一棵大樹-
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12/02/2012 postreply
23:13:54
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哎你這顆大樹,是你先扯到我們正教授頭上我也隻好順著你扯的。那你現在也承認司機同誌們受到明目張膽的國籍歧視了?
-徐爹半老-
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12/02/2012 postreply
23:21:55
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沒有啊,我承認有差距,但我不認為那就是歧視
-一棵大樹-
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12/02/2012 postreply
23:30:53