情迷西藏----路上的故事（十五），青藏線

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知道要給“情迷西藏----路上的故事”做個完結，可一直沒有感覺想提筆，大概是心緒裏一直在拒絕一段情迷的結束。但凡事總是會有個終結，那就以最早行的青藏線來斷結吧。

總是無意識地就選擇了一個特別的日子進藏。7月18日成都飛拉薩，進拉薩城時，看到街上裝扮盛裝，納悶應該有什麽特別的事件，一問才知道是西藏和平解放60周年大慶，就在這幾天，於是決定先在拉薩呆幾天，一是拍拍60年大慶的花邊人文，二是用點時間尋找適合的遊伴。

7月正值西藏的雨季，而拉薩的雨水讓我有些意外：在拉薩的日子，每天都下雨，而且是早晚雨；於是，有太陽出來的時候，都是陽光灼熱的時間，明晃的光線，把在太陽下的生命的細節洗去，讓你鏡頭下的物境呈一片空白。

60年大慶的拉薩城裏，戒防森嚴，每天的慶祝活動竟然是在保密的狀態下進行的，隻有在發生了，老百姓才知道。在街上轉，不能靠近布達拉宮地段，隻見著一車車的軍車和客車拉著一車車的人著著盛裝，進了布達拉宮戒嚴地段，想必是那些群眾演員了。19和20號，拉薩所有部門放假2天； 19號，習近平發表講話慶祝60大慶，隻能在電視上看看，然後晚上放了煙花，有三處一起放，放起來了，才知道，於是在俊子的客棧的屋頂上拍了幾張。20號，仍然是大假，分析晚上可能還會有焰火放，於是到街上問執勤的武警，可不可以上布達拉宮廣場拍煙花？武警回：還沒有接到命令，不知道晚上會有活動。又問：那我可不可以上拉薩河對麵的山上用”長炮“拍布達拉宮的夜景呢？回：可以；再問：不會被暗槍吧？回：不會的。。。。。。沒有找到人跟我一起去上山，於是就自己走到拉薩河的一處河畔處等待煙花的燦爛開放，卻是空等了。

心情極度鬱悶，隻能看見街上隨處的出租車上顯示的標條”中國共產黨萬歲“，卻看不到想看的歡樂慶祝。於是，讓俊子給在羊湖開餐館的老板打了個電話，第二天就搭乘了一輛貨車，出了拉薩城，心情就開始開朗了。貨車繞山慢爬了4個多小時後到達了羊湖，落腳在了老板的餐館。此時的羊湖也是在雨季中，沒有理想的光線，於是就走進了一家住在羊湖邊上的藏家。藏家大哥在老板的餐館裏喝酒，於是我就搭仙上了，於是我就坐上了藏家大哥的摩托去村莊，還在泥濘的馬路上摔了一小跤：我說，是藏家大哥酒喝多了；藏家大哥說，是因為雨後的路太爛了。。。到了藏家大哥家，特意讓我看了一間鎖著的房子，裏麵敬奉著的是達賴喇嘛。

在藏家大哥家喝了酥油茶，認識了藏家大哥的兒子，叫旦增土旦。旦增土旦，讀書二年級，當我問他多大時，告訴我十五歲了；我以為我聽錯了，再問了一遍，還是十五歲；我驚訝，他的個頭看起了也就是十歲的樣子呀，我不敢再問。喝夠了酥油茶，我叫土旦陪我到村子轉，當我們走到一片油菜花地邊時，意外地，土旦摘了一支油菜花送我。一刹那，我的心裏暖暖的，感概萬分。我讓土旦重新給我獻花一次，然後拍了下來。（回到拉薩後，我特意問朋友白瑪，十五歲才讀2年級可能嗎？白瑪說：西藏的孩子上學是自由的，可上可不上。西藏人說歲數，是說虛歲。）

在羊湖住了一晚，第二天，碰到了4員女將，從成都駕車進藏，我可以蹭車去江孜，於是自然跟著走了。在江孜呆了一晚，在第三天上午坐大巴回了拉薩。下午4點回到俊子白瑪的客棧，白瑪就問我要不要走青藏線：白瑪的老公俊子在前一天啟程去蘭州提車了，而第二天有一批遊客從他們的客棧走青藏線回上海，我可以跟他們走，然後在蘭州匯碰俊子，再坐俊子的車回。於是，我又自然地跟著走了。

青藏線來回走了6天半，第四天中午在西寧與俊子匯碰，然後返回。這趟青藏線走得是，個中滋味，如何一個糾結：去程，是一幫有錢的老板，雖然路費我不用掏了，但住和食還是要AA的，於是就跟著好吃好住好花錢，把我自以為夠用的現金在去程上就花光了，也就落得了一個走馬觀花。而回程，連走馬觀花都不可能，俊子用2天半的時間就趕回了拉薩，讓這回程的路上，又是另一番個中滋味自在心中體驗。因為趕路，兩個夜晚，都是睡在了車上，我沒有想到的是，俊子居然提的是一個越野房車，依維柯2045，是可以在車上睡覺的。根本就沒有做準備，沒有任何的睡具，讓人鬱悶的是，我還從成都跟表嫂要了睡袋帶進拉薩的。

回程的第一晚上，停車在了離格爾木大概200公裏的柴達木盆地上的一個加油站裏，睡覺。柴達木盆地上夜晚的氣溫隻有幾度，我把所帶的衣服都穿在了身上：上身，2件長袖內衣，2件T桖，外加一件棉布外衣和坎肩，然後在最外麵套上了一件防風的夾層絨衣，總算是上身暖意了；而下身，腳上套上了僅有的2雙襪子，腿上穿上了一條棉毛褲和防風褲，然後在防風褲外麵還套上了睡褲，躺下時還把僅有的一件睡衣和一件運動衣裹在了腿上，可還是涼，致使身體鬆惰要睡去時，就咳嗽。這讓我不敢睡去，怕在高原上感冒了可就不好玩了。於是，情形就成了這樣：在感覺要睡著時，就趕快醒來，清新一下再躺下，再睡再清醒；然後就聽到車窗外風聲蕭蕭，柴達木盆地上刮起了大風。看睡在另外一側的俊子，帶了一個絨的薄睡被，蓋在身上，加上小夥子年輕火力壯，睡得香香的，讓我氣悶，可又不敢打擾他，怕他休息不好開車會出狀況。不過還是忍無可忍了，在6點時把俊子叫了起來，啟程上路，然後我就可以用他的薄絨被了。

車子也高反。到了海拔高處，俊子的車子開始放屁、噴火、噴白煙，然後無力。俊子打電話給了 5-6個人谘詢，得到了N個可能性，讓他心裏無底，於是一路上鬱悶、擔心交加地開著車，景色亦暗淡。而我，看到這樣的情形，也不敢提要求，隻小小地說，如果第二晚上還是在車上睡的話，我是不是可以買床被子；是不是可以找個銀行我取點錢。小小的要求，都被俊子漠視了，說：我把薄絨被給你用；取錢幹什麽，路上又不花錢。我囧：我哪敢讓你把被子給我用呀，你要感冒了，我們這路上不就危險了；不讓我取錢，行呀，吃飯的錢你就掏了。

第二個晚上，俊子開車，我就迷迷糊糊地躺著睡。然後，俊子說要睡一個小時；我把薄被子給他，讓他睡好。夜已深，不知道俊子把車停在了什麽地方，在某路邊，四周一片漆黑，隻偶然地，對麵的也是夜行的車過來，強烈的車燈才把車廂照亮一下，外麵還是看不到什麽。試著躺下，這時，我發現胸口有點堵悶，試著呼吸重點，就有開始心慌。試著調節身體的姿態和位置，好像坐著會比較好受些；可是身體是極度地疲憊，似乎坐上一分鍾，身體的肌肉就開始發酸、難受。至少要熬一小時，於是數數、數羊；這樣都覺得消耗氧量，數不下去。不能想象我能不能堅持住不高反，心裏有些害怕可又不敢說。。。。。。終於，俊子的身子在翻轉了，乘著這個時候，我趕快告訴俊子：一個多小時過去了。俊子起來接著開車，我可以在再用俊子的薄被子了，接著躺下睡。這一躺下，我居然不省人事地睡過去了，醒來時已經天亮快到拉薩。我實在不能想象我會睡得如此之死，用俊子的話說：車子再顛都沒有把你顛醒，劉姐你真行。後來我想起俊子的這個話產生了一種後怕：萬一我就醒不來了呢。。。。。。

這趟走青藏線，印象最深的是，路上車禍頻繁，6天裏看到了7起：一起皮卡撞牛的，牛死車毀；一起大貨壓摩托的，摩托車整個在車輪底下了；2起大吊車翻到路溝裏的，；一起大貨撞大貨的，造成道路堵塞；2起大貨撞小車的，不知道小車裏的人員傷亡怎樣。青藏線是進藏裏的最好的道路，所以司機們都野開，都不吸取教訓，唉。