地處北歐的挪威有著漫長的海岸線，這裏海灣相連的水域縱橫交錯。位於挪威北部北極圈內的羅佛頓群島（Lofoten）更是山巒疊嶂，這些山巒在漫長的冬季裏被皚皚白雪覆蓋，在水天一色的藍天碧水映襯下猶如童話世界。
我們經過兩次轉機到達挪威北部小鎮Bodo，租車後再乘三個小時輪渡到位於群島南部的小漁村Reine。
如果是白天乘輪渡，你會看到Lofoten 的群山漸漸地從海平麵升起，船越近，雪山顯得越高。可惜我們是半夜到的，隻看到隱隱的山影和點點燈光，那就是我們此行的目的地。
1. Lofoten 夜景，縱貫南北的公路E10將各個小島連接起來（無人機航拍）
2. 入夜後小漁村的燈火映在心型的湖麵上
3. 海灣日出 （接片）
4. 漁村後的雪山如金字塔一般
5. E10是島上的主要公路，但其實大部分地段路都很窄，錯車的時候要避讓來車，稍不注意就會出問題，特別是冬天的時候，看到很多車不注意陷到路邊的雪地裏。
14. 風雪中的小木屋。這裏的住宿很少有大城市的連鎖旅館，基本上以小木屋為主。北歐的物價很高，北極圈裏的小島上當然吃的更貴。好在大部分小木屋都帶廚房，可以到超市買菜做飯。超市東西價格還可以接受。
15. （接片）
16. 大西洋之路 （無人機航拍）
17. 暴風雪來臨
18. （無人機航拍）
19. 風雪中的小漁村
20. 特殊的地理位置決定了挪威的捕魚業很發達。這些小機動船都是漁船，挪威人也不用去很遠的地方，大家都在周圍捕魚。一次，我們房東送過來一條清理好的五六斤重的北極鱈魚，說是剛她弟弟剛打回來的，味道確實不錯。（無人機航拍）
21. 這是著名的Uttakleiv Beach
22. 布滿圓石的海岸
23. 通向冬日樂園的小橋 （接片）
24. 新雪覆蓋的小橋
25. 空中俯瞰 （無人機航拍）
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29. 回程利用等飛機的幾個小時去Bodo附近看了看海水渦流，號稱是世界上最強的海水渦流。這其實是海水漲潮落潮時海水湧入或退出海灣經過狹窄水道時形成的，所以應該圓月時最強，每天兩次高峰。我們去的時候大概是農曆初十吧，不是最強。
30. 很多人乘船近距離體驗洋流漩渦
最後簡單介紹一下冬季挪威旅行的衣食住行
衣 Lofoten 雖然是在北極圈內，但因為是海島，周圍被大西洋環繞，所以冬天這裏氣溫並不低，一般在零度至零下十攝氏度左右，並不需要特別厚的衣服。這裏每天都在雪地上行走，所以防水hiking boots 是需要的。我覺得綁腿（gaiters)很管用，雪不會進到鞋子裏。防滑鏈(crampons)也最好帶著。
食 前文提到過挪威的物價很高，特別是小島上。還有這裏餐館不多。好在這裏大部分房間都有廚房，可以從超市買東西回來自己做。也可以考慮去的時候帶一些中國食料，在當地隻買蔬菜，海鮮就好了。
住 我一般在booking.com 上訂，大部分是小木屋(Robur，Fishermans Cabins)，也有一些類似公寓式的。價格也不算貴，因為冬季不屬於旺季，一般兩三個人住的小木屋也就一百美元多一點一天。
行 Lofoten 的精華在群島的南部，以Reine為中心。 去Lofoten的航班主要有三個選擇：最近的是Leknes, 距離Reine一個多小時車程；北邊的是Tromso，開車需要八個小時，好處是可以玩北部的Senja； 我們是飛到Bodo，乘三個小時輪渡到Moskenes，這裏距離Reine也就三四公裏，而且住宿選擇也很多。雖然理論上沒有車也行，但租車會方便，高效很多。當然比起美國，歐洲的車都很小。冬天這裏下雪後路麵清理還是很快的，所以一般小車(car) 沒有問題，但SUV還是會方便一些，特別是進出停車場，往往有積壓的冰雪，底盤太低有點擔心。這裏冬季都是雪地輪胎，開起來不怎麽打滑。我們租的車好像是四輪驅動，再加上雪地輪胎，在冰雪路麵上開從來沒有打過滑。說起來也挺嚇人，因為攝影每天都是天不亮就出門，車燈照過去，路麵上閃閃發亮才意識到是在冰麵上開車。但掌握好車速，小心一點開沒有問題。記得千萬不要開下路肩，會陷進雪裏。看到過很多車子陷進去等待救援。
謝謝大家花時間讀。
