閑話回國開車之累

回國夜晚出行，經常會有人在後麵莫名其妙地用大燈晃你，後視鏡一片刺白嚴重影響駕駛安全。很奇怪這些用大燈晃人的心理，是好心提醒前車有什麽毛病（尾燈不亮，近光燈未開，車門沒關嚴，亦是後胎沒氣了），還是準備超車提醒前車注意？若是嫌前車開得慢旁邊有超車道盡管超你的車，打開大燈晃來晃去什麽意思？無端被人幹擾自然有些生氣，遇到這種情況我會打開雙閃繼續按照自己的速度開車，多數情況後麵的車不會再晃你；那些覺得會用燈晃人比較牛的人見你打開雙閃知道你是開車老手比他還牛，說不定還教了他一手；有意挑釁找樂的人見你不慌不忙還用閃燈回挑等於是挨了句罵自找沒趣；真正好意提醒你什麽的人看到閃燈會理解為你在說聲“謝謝”；雙閃無聲卻會向開大燈晃你的人發出絕對無誤的信號，想惡心別人的人得到的是更惡心，想顯擺自己的人得到的是自己露了怯，示以好意的人得到的是誠摯的感謝。善有善報，惡有惡報。這一晃一閃，似乎很能說明這個道理。

不經意間中國突然成了輪子上的國家，不會開車就像早年不會騎自行車一樣，總像是少了一項基本生活技能。但國人安全行車和文明駕駛的意識還差得很遠，很多隻是為了拿到駕駛證，就連係個安全帶都是為警察係的，隻圖一時舒服不顧性命危險，真是無知者無畏。

高速公路和大城市的主車道通常都是三線四車道，最裏麵的是超車道，除超車時占道外不能長時間在上麵行駛；從裏往外的第二道是行駛車道，凡是在道路規定速度行駛的車輛可在這條道上正常行車；第三道是慢車道也是大型車道；最外麵的是應急車道禁止任何車輛在上麵行駛、超車或停車。國內現在的現象是除應急道在車少的時候沒車占用（超車很平常），其他三條道基本上是不分的，超車也是左右不分兩側都有超車，搞得駕車人時時都要繃著神經，大家都累。

在國內還經常看到很多車主在後窗堆滿了東西或毛絨玩具，把後視鏡擋得死死的，自以為很有情調，在旁人看來是不會開車。這些不知道後視鏡重要性的人，等於把生命的一半交給了運氣。單靠側視鏡觀察後麵情況畢竟不是很方便，踩刹車要看後視鏡是必須養成的習慣，很多追尾事故都是前車沒有這種習慣，本可輕輕鬆鬆避免的事故，變成了雙方的不愉快，真要是後麵有輛大車刹車失靈壓過來那可就是性命攸關的大事故。
開車的不良行為俯首可拾，總之是一個“亂”字了得，單單自己謹慎還不行，隨時還要提防各方來的不測，回國開車上路，一個字“累”。