但是如果有人找俺老公推薦的話,很多時候,他都會從各方麵考慮,然後向人家推薦豐田家的車,家庭用車裏麵大概最多的就是凱美瑞了。因為從各方麵來看,豐田的車綜合比較還是要好於不少美國車的,對大多數人來說,是個不錯的選擇。
至於俺們為什麽從來沒有買過,當然不是因為豐田的車不好,隻是因為俺家俺老公開車多,他更注重駕駛感,而豐田的車他覺得駕駛感不好,就是大家說的肉肉的感覺(其實這種感覺也不是不好,隻不過每個人對駕駛感的要求不一樣而已),他更喜歡那種solid的感覺
但是如果有人找俺老公推薦的話,很多時候,他都會從各方麵考慮,然後向人家推薦豐田家的車,家庭用車裏麵大概最多的就是凱美瑞了。因為從各方麵來看,豐田的車綜合比較還是要好於不少美國車的,對大多數人來說,是個不錯的選擇。
至於俺們為什麽從來沒有買過,當然不是因為豐田的車不好,隻是因為俺家俺老公開車多,他更注重駕駛感,而豐田的車他覺得駕駛感不好,就是大家說的肉肉的感覺(其實這種感覺也不是不好,隻不過每個人對駕駛感的要求不一樣而已),他更喜歡那種solid的感覺
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你老公駕駛感是對的。但是不光是肉肉的感覺,還有高速(>70邁/小時)發飄的感覺
-wsjzx-
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12/05/2012 postreply
16:46:41
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俺買過一輛toyota tacoma,買時候說是245馬力,結果過兩年改口了,說什麽標準變了,折合新標準
-wsjzx-
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12/05/2012 postreply
16:49:54
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日本車省油是myth, 新款的福特車比豐田還省油
-cys254-
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12/05/2012 postreply
16:50:53
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那他們就更沒有競爭力了,現在美車造的很好了。路上也多起來了
-wsjzx-
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12/05/2012 postreply
16:51:44
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不能說是myth,隻能說美國車近幾年來開始有進步了,這點到不需要否認
-woth-
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12/05/2012 postreply
16:52:09
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不是你說的感覺。肉肉的感覺應該是和減震係統有關(或者說是懸掛係統?),所以凱美瑞
-woth-
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12/05/2012 postreply
16:51:02
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估計你老公比較遵守交通法。那個得開快了才能感覺到。尤其是在大風天,操縱非常危險
-wsjzx-
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12/05/2012 postreply
16:53:15
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哈哈,他可沒少開快車。70邁在不少高速上是正常車速吧
-woth-
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12/05/2012 postreply
16:55:28
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那就是80邁吧,俺記不得了,好久沒開快車了。一般開車愛開80邁以上的朋友又要買豐田的話建議務必要加裝spoiler
-wsjzx-
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12/05/2012 postreply
17:04:33
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小車高速上飄可能是流線型太好
-cys254-
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12/05/2012 postreply
17:02:24
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車重的話就容易抵消升力這個效應,比如沃爾沃
-wsjzx-
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12/05/2012 postreply
17:05:41
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這種一般人能感覺出來也神了。一般設計的跑車或者運動型車,後部確實是會有零件(不知道叫啥哈)
-woth-
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12/05/2012 postreply
17:05:57
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spoiler。一般車重3200以下的,車速長年80以上的建議裝這個,一個2手車販子說的
-wsjzx-
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12/05/2012 postreply
17:08:16
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愛開快車的,最好的建議是改正開車習慣。不然他開再大再重的車也不安全
-woth-
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12/05/2012 postreply
17:09:20
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日本車開習慣了再開美國車,跟鍛煉身體似的
-林起立-
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12/05/2012 postreply
22:27:14