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| • 嗬嗬，臭顯擺一下俺準備的聖誕禮物 [人在北美] - woth(1478 bytes ) 2012-12-10 | |
| • #跟帖# 蘋果和穀歌是不是翻臉了，要不讓用穀歌的地圖不是很方便的麽？ [人在北美] - woth(0 bytes ) 2012-12-10 | |
| • 到目前為止，俺又嚐試了關防火牆，關殺毒軟件，清除曆史記錄，還是沒有用 [人在北美] - woth(45 bytes ) 2012-12-07 | |
| • #跟帖# 唉，電腦白癡就是麻煩呀。 [人在北美] - woth(0 bytes ) 2012-12-07 | |
| • #跟帖# 這個又該咋檢查啊？ [人在北美] - woth(0 bytes ) 2012-12-07 | |
| • #跟帖# 能不急麽，好幾天都沒有看上八卦了 [人在北美] - woth(0 bytes ) 2012-12-07 | |
| • #跟帖# 試了，還是不管用啊 [人在北美] - woth(0 bytes ) 2012-12-07 | |
| • #跟帖# 謝謝啊。俺找到了。可是俺的防火牆一直就是開著的，從來沒有變過啊 [人在北美] - woth(0 bytes ) 2012-12-07 | |
| • #跟帖# 你們說的都太深奧了。這個host又是啥呀？ [人在北美] - woth(0 bytes ) 2012-12-07 | |
| • #跟帖# 俺一般就是一邊上網一邊織毛衣的啊 [人在北美] - woth(0 bytes ) 2012-12-07 | |
| • #跟帖# 發到電腦壇了，沒有人響應啊 [人在北美] - woth(0 bytes ) 2012-12-07 | |
| • #跟帖# 謝謝啊。防火牆在哪兒啊？ [人在北美] - woth(0 bytes ) 2012-12-07 | |
| • #跟帖# 沒聽說過，應該是沒有的吧 [人在北美] - woth(0 bytes ) 2012-12-07 | |
| • #跟帖# 俺挺喜歡那兒的，尤其是看看八卦，很有意思 [人在北美] - woth(0 bytes ) 2012-12-07 | |
| • #跟帖# 好吧。不過聽說你和他經常幹架？ [人在北美] - woth(0 bytes ) 2012-12-07 | |
| • 同學們，俺有一個比較嚴重的電腦問題，大家幫俺看看，到底是怎麽回事吧 [人在北美] - woth(359 bytes ) 2012-12-07 | |
| • #跟帖# 看走眼了，俺以為是采陰補陽 [人在北美] - woth(0 bytes ) 2012-12-06 | |
| • 一部分的還債哈 [人在北美] - woth(2523 bytes ) 2012-12-06 | |
| • #跟帖# 你這叫唯恐天下不亂啊 [人在北美] - woth(0 bytes ) 2012-12-06 | |
| • #跟帖# 俺覺得這玩意兒裝在普通車子上純粹是個裝飾品 [人在北美] - woth(0 bytes ) 2012-12-06 | |
| • #跟帖# 愛開快車的，最好的建議是改正開車習慣。不然他開再大再重的車也不安全 [人在北美] - woth(0 bytes ) 2012-12-05 | |
| • #跟帖# 這種一般人能感覺出來也神了。一般設計的跑車或者運動型車，後部確實是會有零件（不知道叫啥哈） [人在北美] - woth(85 bytes ) 2012-12-05 | |
| • 普通人對車會有偏見，警察對車經常也會有偏見的。俺們以前開的是一款sports car，經常 [人在北美] - woth(226 bytes ) 2012-12-05 | |
| • #跟帖# 哈哈，他可沒少開快車。70邁在不少高速上是正常車速吧 [人在北美] - woth(0 bytes ) 2012-12-05 | |
| • #跟帖# 福特的飛呀死他不錯，也是款小車哈 [人在北美] - woth(0 bytes ) 2012-12-05 | |
| • #跟帖# 不能說是myth，隻能說美國車近幾年來開始有進步了，這點到不需要否認 [人在北美] - woth(0 bytes ) 2012-12-05 | |
| • #跟帖# 不是你說的感覺。肉肉的感覺應該是和減震係統有關（或者說是懸掛係統？），所以凱美瑞 [人在北美] - woth(289 bytes ) 2012-12-05 | |
| • #跟帖# 哈哈 ，這又回到大車重車的問題上了。俺之前說啦，安全因素要考慮的太多了，如果隻考慮對撞 [人在北美] - woth(57 bytes ) 2012-12-05 | |
| • 說到日車，俺們家從來就沒有買過一輛豐田家的車（也包括他家的奢侈品牌來克薩斯哈） [人在北美] - woth(463 bytes ) 2012-12-05 | |
| • #跟帖# 有的大車說不定比小車質量還輕呢。所以別光想著大小輕重了，還是多看看綜合方麵性能更合理客觀一些 [人在北美] - woth(0 bytes ) 2012-12-05 | |
| • #跟帖# 早就停產啦。因為沒什麽市場了啊。俺們有朋友在三大工作的還專門說到這個，說很多工作人員 [人在北美] - woth(59 bytes ) 2012-12-05 | |
| • #跟帖# 大拿談不上。更多的太有感情色彩了點 [人在北美] - woth(0 bytes ) 2012-12-05 | |
| • 其實大車小車也沒啥好爭的。就看看售車數據，也能看出一些趨勢 [人在北美] - woth(420 bytes ) 2012-12-05 | |
| • #跟帖# 這個俺就更記不得了。不過肯定不是俺老公開的賽車，他那賽車就是普通金屬殼子的 [人在北美] - woth(0 bytes ) 2012-12-05 | |
| • #跟帖# 嗬嗬，專業的東西俺記不住很正常。俺也不是特肯定哈，隻說是類似碳鋼的，因為就記得有個carbon了 [人在北美] - woth(0 bytes ) 2012-12-05 | |
| • #跟帖# 飛的速度肯定不如那些碎片的快。其實俺說這個的主要意思就是不能隻看車體是否結實來判斷 [人在北美] - woth(77 bytes ) 2012-12-05 | |
| • #跟帖# 這你就不清楚了吧 [人在北美] - woth(504 bytes ) 2012-12-05 | |
| • #跟帖# 其實有些賽車的設計就是又輕又脆？遇到事故，外殼材料立馬都碎了，碎片全都飛了出去 [人在北美] - woth(181 bytes ) 2012-12-05 | |
| • #跟帖# 轉基因的都不會注明的，美國沒有這個要求。non gmo是一個非官方認證機構，適用於美國加拿大產品 [人在北美] - woth(158 bytes ) 2012-12-05 | |
| • #跟帖# 不都是。所有有機的都不是轉基因的，所有寫了non gmo的也都不是轉基因的。 [人在北美] - woth(0 bytes ) 2012-12-05 | |
| • 其實俺一直想不通的是，那些拿了美國護照的嬰兒 [人在北美] - woth(146 bytes ) 2012-12-05 | |
| • #跟帖# 當然了啊 [人在北美] - woth(0 bytes ) 2012-12-05 | |
| • #跟帖# 出國生孩子的，基本上都是自費的吧。俺到不相信大多數都是用免費福利的，否則他們花的 [人在北美] - woth(27 bytes ) 2012-12-05 | |
| • #跟帖# 和歐洲的不一樣，可以說是全新設計了。 [人在北美] - woth(0 bytes ) 2012-12-05 | |
| • 另外再說說cr，記得好像車壇不少人對這個也是很不滿意的，認為太偏心日車了，甚至還有人 [人在北美] - woth(471 bytes ) 2012-12-05 | |
| • #跟帖# 那兒的人明白著呢，隻不過揣著明白當糊塗，俺沒必要同樣的話說三遍來回當祥林嫂 [人在北美] - woth(0 bytes ) 2012-12-05 | |
| • #跟帖# 那裏都是大拿，哪會對這個不了解啊，哈哈 [人在北美] - woth(0 bytes ) 2012-12-05 | |
| • 另外，俺還發現不少人對車存在這樣的誤解：1.車皮太軟太薄，一按一個坑，所以不結實不安全 [人在北美] - woth(99 bytes ) 2012-12-05 | |
| • #跟帖# 沒看，就看到你第一個帖子。不過車壇一直就認為又大又重的車就是安全的調子也不是一天兩天了 [人在北美] - woth(53 bytes ) 2012-12-05 | |
| • 用戶，如果考慮汽車安全性，隻考慮對撞這一個因素的話，那麽大的重的車確實是要占優勢 [人在北美] - woth(213 bytes ) 2012-12-05 | |
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