這你就不清楚了吧

賽車的設計其實也挺有講究的，外殼絕對不是個裝飾品而已。首先就是要輕，輕了速度可以上去。俺記得俺老公給俺說的那種賽車外殼材料是類似於碳鋼的，總之就是輕，但是同時也脆，這樣在遇到事故的時候，碎了飛出去可以分擔一部分的能量（不過這個應該不叫吸能了吧），對駕駛員來說就更安全。其實不光是外殼，有的時候連輪子都飛了的。

現實生活中，如果不考慮其他因素的話，汽車外殼做成撞了就飛掉的那種所分擔的能量要比僅僅是變型的要更多，可惜現實生活中考慮的因素實在是太多，造價問題，汽車用途問題，旁人的安全問題等等。

所有跟帖： 

• 有的時候連駕駛員都飛了 -cys254- ♂ (0 bytes) () 12/05/2012 postreply 16:01:45

• 飛的速度肯定不如那些碎片的快。其實俺說這個的主要意思就是不能隻看車體是否結實來判斷 -woth- ♀ (77 bytes) () 12/05/2012 postreply 16:06:46

• 嗬嗬，專業的東西俺記不住很正常。俺也不是特肯定哈，隻說是類似碳鋼的，因為就記得有個carbon了 -woth- ♀ (0 bytes) () 12/05/2012 postreply 16:08:00

• 你說的是那個賽事的賽車？ -用戶名被占用了- ♂ (0 bytes) () 12/05/2012 postreply 16:03:16

• 這個俺就更記不得了。不過肯定不是俺老公開的賽車，他那賽車就是普通金屬殼子的 -woth- ♀ (0 bytes) () 12/05/2012 postreply 16:08:50