C919首次商業飛行了，正在登機，上海重慶，919元

所有跟帖： 

• 還有很長的路要走 -月城- ♂ (0 bytes) () 05/27/2023 postreply 18:53:59

• 飛起來了，就是一大步。市場在那裏，隻要自己努力，前景還是光明的 -又到了秋天- ♂ (0 bytes) () 05/27/2023 postreply 18:56:11

• 有完全國產的 engine 後才能說是有獨立生產客機的能力 -月城- ♂ (0 bytes) () 05/27/2023 postreply 18:59:33

• 發動機據說是長江-1000A -又到了秋天- ♂ (216 bytes) () 05/27/2023 postreply 19:07:48

• 利益共享還是需要的。看內部，間距不錯。 -念溪- ♀ (0 bytes) () 05/27/2023 postreply 19:12:36

• CJ-1000A, 基本還是 safran的發動機 -月城- ♂ (0 bytes) () 05/27/2023 postreply 19:13:32

• 核心是，俺記得當初花老鼻子錢買的 -又到了秋天- ♂ (0 bytes) () 05/27/2023 postreply 19:14:44

• 商業上正常；波音737-800是用法國的CFM56； -胡雪鹽8- ♂ (36 bytes) () 05/27/2023 postreply 19:18:51

• CFM 是法國的Safran和美國GE的合資公司 -月城- ♂ (40 bytes) () 05/27/2023 postreply 19:22:40

• 國際化是趨勢 -胡雪鹽8- ♂ (125 bytes) () 05/27/2023 postreply 19:32:54

• 問題是 -月城- ♂ (167 bytes) () 05/27/2023 postreply 19:35:41

• 時間 -胡雪鹽8- ♂ (0 bytes) () 05/27/2023 postreply 19:39:33

• alstom不生產飛機發動機嗎，記得他船用燃機和陸地燃機做得很好，現在被ge收購了 -通州河- ♂ (0 bytes) () 05/27/2023 postreply 19:33:04

• 隻在公司的舊檔案裏看到過這個公司的名字和有關文檔 -月城- ♂ (48 bytes) () 05/27/2023 postreply 19:39:09

• 為適航證，國際采購是明智的做法， -英二- ♂ (0 bytes) () 05/27/2023 postreply 20:57:24

• 他們說你去DC討薪，成功沒有？ -LexusOnly- ♂ (0 bytes) () 05/27/2023 postreply 19:03:25

• 沒見到主席，他太忙了 -月城- ♂ (0 bytes) () 05/27/2023 postreply 19:05:08

• 搭載了一代人的夢想。。 -早春二月- ♀ (0 bytes) () 05/27/2023 postreply 18:58:02

• 可以說已經2代了 -又到了秋天- ♂ (27 bytes) () 05/27/2023 postreply 18:59:10

• 祝賀！ -丁莊秀園- ♂ (0 bytes) () 05/27/2023 postreply 18:58:19

• 嗯，值得祝賀 -又到了秋天- ♂ (0 bytes) () 05/27/2023 postreply 19:08:10

• 上海北京吧 -一笑拉- ♀ (0 bytes) () 05/27/2023 postreply 19:07:51

• 查了一下，你對，是上海北京 -又到了秋天- ♂ (0 bytes) () 05/27/2023 postreply 19:10:40

• 聽了以下，明天有上海成都，應該航線慢慢會多起來 -一笑拉- ♀ (0 bytes) () 05/27/2023 postreply 19:12:21

• 市場還是很大的，以後國內的航線，能保持它繼續開發下去 -又到了秋天- ♂ (0 bytes) () 05/27/2023 postreply 19:17:32

• 好消息 -天蠶- ♂ (0 bytes) () 05/27/2023 postreply 19:13:20

• 能飛起來，不斷在運行中改進，希望還是很大的 -又到了秋天- ♂ (0 bytes) () 05/27/2023 postreply 19:16:05

• 其實生產航空器的技術沒什麽秘密 -月城- ♂ (164 bytes) () 05/27/2023 postreply 19:53:02

• 我一點兒不懷疑，中國商用飛機會有成熟的一天的。三，五年內我是不敢坐這個飛機的。 -獅子座的流星語- ♂ (120 bytes) () 05/27/2023 postreply 19:17:21

• 這個沒有辦法，反過來想，如果不邁這一步，就談不上有自己的航空工業 -又到了秋天- ♂ (0 bytes) () 05/27/2023 postreply 19:20:34

• 所以作為乘客很矛盾。本來是應該支持國產飛機的。但是概率上說風險確實太大 -獅子座的流星語- ♂ (180 bytes) () 05/27/2023 postreply 19:30:07

• 有人做過統計，曆史上所有的飛機失事 -又到了秋天- ♂ (128 bytes) () 05/27/2023 postreply 19:38:28

• 三五年你可能也不會回國。lol -旭日之下白月夢- ♀ (0 bytes) () 05/27/2023 postreply 19:38:47

• 為啥不回國？探親的時候也可以坐啊。我還挺願意嚐試新鮮事物的。 -獅子座的流星語- ♂ (0 bytes) () 05/27/2023 postreply 19:45:29

• 嗯，外麵的風景獨好。哈哈哈。 -旭日之下白月夢- ♀ (0 bytes) () 05/27/2023 postreply 19:50:48

• 走你 -又到了秋天- ♂ (24 bytes) () 05/27/2023 postreply 19:35:23

• 國內市場737， 320 的競爭對手，， -tt10- ♂ (0 bytes) () 05/27/2023 postreply 19:41:28

• 誰的發動機？ -AprilMei- ♀ (0 bytes) () 05/27/2023 postreply 20:59:29

• 直播水平實在太差 -fuz- ♂ (0 bytes) () 05/27/2023 postreply 21:42:02