飛起來了，就是一大步。市場在那裏，隻要自己努力，前景還是光明的

所有跟帖： 

• 有完全國產的 engine 後才能說是有獨立生產客機的能力 -月城- ♂ (0 bytes) () 05/27/2023 postreply 18:59:33

• 發動機據說是長江-1000A -又到了秋天- ♂ (216 bytes) () 05/27/2023 postreply 19:07:48

• 利益共享還是需要的。看內部，間距不錯。 -念溪- ♀ (0 bytes) () 05/27/2023 postreply 19:12:36

• CJ-1000A, 基本還是 safran的發動機 -月城- ♂ (0 bytes) () 05/27/2023 postreply 19:13:32

• 核心是，俺記得當初花老鼻子錢買的 -又到了秋天- ♂ (0 bytes) () 05/27/2023 postreply 19:14:44

• 商業上正常；波音737-800是用法國的CFM56； -胡雪鹽8- ♂ (36 bytes) () 05/27/2023 postreply 19:18:51

• CFM 是法國的Safran和美國GE的合資公司 -月城- ♂ (40 bytes) () 05/27/2023 postreply 19:22:40

• 國際化是趨勢 -胡雪鹽8- ♂ (125 bytes) () 05/27/2023 postreply 19:32:54

• 問題是 -月城- ♂ (167 bytes) () 05/27/2023 postreply 19:35:41

• 時間 -胡雪鹽8- ♂ (0 bytes) () 05/27/2023 postreply 19:39:33

• alstom不生產飛機發動機嗎，記得他船用燃機和陸地燃機做得很好，現在被ge收購了 -通州河- ♂ (0 bytes) () 05/27/2023 postreply 19:33:04

• 隻在公司的舊檔案裏看到過這個公司的名字和有關文檔 -月城- ♂ (48 bytes) () 05/27/2023 postreply 19:39:09

• 為適航證，國際采購是明智的做法， -英二- ♂ (0 bytes) () 05/27/2023 postreply 20:57:24